Witam wszystkich,

mam problem z maglownicą w mazdzie 6 GG 1,8 i muszę ją wymienić. Postanowiłem kupić używkę. Mam ofertę na magiel od diesla ale nie posiada ona tabliczki znamionowej. Mam pytanie, czy jest różnica od jakiego silnika będzie? Z tego co sprawdzałem to raczej nie ma znaczenia wersja silnika ale proszę o potwierdzenie. Z góry dziękuję.

Cześć
Ja mam też problem z przekładnią kierowniczą. Jak jest założona to np przy ruszaniu hamowaniu czy podjeżdżaniu na krawężnik to mam stuki w przekładni. Dziś po wyjęciu z auta zachowuje się inaczej niż jak jest założona i dzwonił mi mechanik że na mojej numery zaczynają się od japońskich symboli a na wszystkich które znaleźliźmy na necie takowych symboli wogóle nie ma i teraz się zastanawiamy czy są jakieś różnice itd. Optycznie są malutkie różnice ale nie wiadomo jak będzie funkcjonować...
pozdro....

Bardzo często pomaga przesmarowanie wielowypustu lunety,u mnie było cos podobnego zastosowałem smar do przegubu ,smakujesz ruszasz kiera w wszystkich możliwych płaszczyznach i powinno pomoc jeśli to to

Hejka.
Miałem już smarowany wielowpust. Informację o stukach maglownicy potwierdził mi diagnosta.
Jeszcze jej nie wymieniłem zatem ponawiam prośbę. Czy ma znaczenie wersja silnika czy wszystkie maglownice są jednakowe.
Z góry dzięki za odpowiedź.

Dołączam się do pytania - też muszę wymienić przekładnie kierowniczą (płyn od wspomagania leci strasznie) i nie wiem czy są jakieś różnice między nimi czy do swojej 2.0 benzyny mogę wrzucić np od diesel'a... ?
Pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc