Po długich poszukiwaniach stałem się wreszcie szczęścliwym posiadaczem Madzi... do czasu Bez rozwlekania histori: po poślizgu prawe przednie koło spotkało się nagle z kraweżnikiem. Na chwilę obecną - wymieniony dolny i górny wahacz, przesunięcie geometrii o 2 cm na zwrotnicy + 1 cm na trawersie W związku z powyższym poszukuję kompletnej prawej zwrotnicy. Serwis Mazdy zaśpiewał mi 2100 PLN - póki co szukam dawcy. I teraz moje pytanie do bardziej doświadczonych kolegów. To jest pierwsza generacja, kombi, 2.3 MZR 166 KM - czy są różnice w zwrotnicach i trawersach pomiędzy poszczególnymi wersjami? Zakładam, że mogą być. Czy do 2.3 tylko z 2.3 czy może któreś wersje miały taką samą konstrukcję przedniego zawieszenia? Idąc dalej, wprost - czy ktoś ma tutaj na forum pewny kontakt do sprzedających tego typu części? Nie chcę kupić kota w worku a używana część z Allegro to wiadomo jak jest. Ma być elegancko, historia przykra ale Madzia ma wrócić do żywych i to w stanie takim w jakim była w Japonii, nie ma lipy

Kolega Riki z Warszawy może tobie pomóc

Dzięki za info - na mazparts.pl analogicznie jak w serwisie Mazdy dostępne jedynie nowe. Jeśli nic się nie uda - wiadomo, ale póki co podtrzymuję chęć znalezienia używanej części w dobrym stanie, więc jeśli ktoś coś wie będę wdzięczny za info. Pozdrawiam.

Zapytaj tu: http://www.maag.home.pl/

klepnięte z es trzy...

_________________

Dzięki za pomoc. Dla zainteresowanych, zawieszenie przywrócone do ładu. Zakończyło się na dwóch wahaczach i wspomnianej zwrotnicy. Pozstaje pogięta fela, ale to już mniejszy kłopot. Ale przy okazji jeśli ktoś chciałby odsprzedać Alu pod 205/R17 to chętnie rozważę oferty. Pozdrawiam.

-- Dodano: Pn, 1 cze 2015, 23:56 --

Felga dokupiona, temat do zamknięcia.