Witam. W mojej Mazdzie 6 z 2004 roku z 2 litrowym silnikiem diesla 121 KM, po przejechaniu 30 tys km od zakupu zaczęła stukać panewka korbowa. Zakupiłem w Bydgoszczy drugi silnik po remoncie, w rozliczeniu zostawiając mój stary uszkodzony. Po dokonaniu przekładki i odpaleniu wymienionego silnika pojawiło delikatne stukanie. Przejechałem na wymienionym silniku ponad 30 tys km i stukanie zaczęło się nasilać. Najbardziej to słychać podczas ruszania na zimnym silniku. Podejrzewam że może to być luz na sworzniu tłoka. Niestety półroczna gwarancja na zakupiony silnik juz się skończyła. Może ktoś mi podpowiedzieć jak wysoki może być koszt ewentualnej naprawy takiego uszkodzenia silnika?
|