Witam wszystkich forumowiczów. Od niedawna jestem posiadaczem Mazdy 6 2.3 16V wersja USA oznaczenie silnika L3G6. Autko kupiłem ze stukającym silnikiem. Po wykonaniu kapitalnego remontu ( uszkodzone panewki korbowodowe łącznie z korbami tłoków - wymienione na nowe, wał na drugi szlif się załapał ) mam problem z wariatorem faz rozrządu - brak przepływu oleju. Stopy wałków rozrządu sa smarowane natomiast nie dociera olej do zaworu wariatora. Proszę o pomoc bo mi już ręce opadają. Pozdrawiam

Eeee....tam zaraz opadają...uszczelkę pod głowicą wymień na prawidłową i będzie ok. Założyłeś od dwulitrowego przedlifta lub od mpv 2.3 l.

_________________
Nieautoryzowany, niezależny, niezbyt drogi Serwis Samochodów Mazda w Katowicach –> tel. 601-436-706
Po wybraniu tego numeru łączysz się z Tadziolem