Cześć, mam silnik po pół remoncie, wymienione pierścienie tłokowe, uszczelniacze zaworowe, wszystkie uszczelki silnika + planowanie głowicy, Mazda chla 0.5l oleju na 200km co przed remontem nie miało miejsca i spalanie wynosiło 0.6l/1000km. Podejrzewam że mechanik coś spartolil tylko nie wiem co, zrobiłem od tego czasu 1700km i znowu stoi u mechanika, nie kopci, pod spodem sucho, moc jest normalnie, aha nie ma sprężania na którymś cylindrze, mimo że przed zrobieniem tych 1700km było. Nie mam już pomysłów i ręce mi opadają, może jest jakiś magik we Wrocławiu lub okolicach który ogarnie temat?

Ile kosztował ten polremont ?

_________________
Nieautoryzowany, niezależny, niezbyt drogi Serwis Samochodów Mazda w Katowicach –> tel. 601-436-706
Po wybraniu tego numeru łączysz się z Tadziolem

Przy takim poborze nie zarobisz na dolewki, ja osobiście w Mazdzie GG 1.8 nie dolewałem ani kropelki przy przebiegu 16tyś na gazie

Hmmm może pierścienie dał klamrą w jednym rzędzie. Jeżeli nie wylewa na zewnątrz to musi go spalac.