Dwa pytania:
1. Gdzie na Mazowszu dobrze i tanio można wyregulowac luzy zaworów i ile to może kosztować?
2. Przejechane 150k km. Od 40k jest gaz. Samochodem jeździ zona i ostatnio mi mówiła, iż jest silny spadek mocy. Dzisiaj po odpaleniu od razu gasl. Dopiero za 20ym razem odpaliłem ale na zakręcie gasl.

3. Co ciekawe dzisiaj zanim wystąpiły problemy to miałem wymianę oleju

Silnik 2.0 147 KM z 2006r. Instalacja gazowa KME

-- Dodano: So, 20 maja 2017, 18:47 --

Dodam tylko iż po dwóch godzinach na zimnym silniku to samo,

Udało mi się odczytać błąd P0101 - Czujnik masowego lub objętościowego przepływu powietrza - sygnał poza zakresem/wydajność.

Próbowałem odpowietrzyc, dłużej trzymałem kluczyk w drugim położeniu. I nic.

Ktoś coś mądrego doradzi?
Co ciekawe po zapłonie trzeba gaz do oporu mieć wciśnięty, aby nie zgasł. Puszcze gaz (stojac) i gaśnie.
Filtr powietrza nie był wymienia.

-- Dodano: So, 20 maja 2017, 21:44 --

Sprawa przybrała nieoczekiwany obrót.
Interfejs wyrzucił mi dwa błędy - p0101 (problem z MAF przeplywomierzem). Wiec w internecie wygrzebalem iż można zacząć od przeczyszczenia przeplowiemierza.
Po zakupie czyści dla odkrecilem przepływomierz a pod nim OKAZAŁO SIĘ ZE KTOŚ WŁOŻYŁ KAWAŁ BRUDNEJ SZMATY.

I teraz pytanie za 100 punktów - czy możliwe ze szatę włożył mi ktoś pół roku temu podczas innej naprawy czy raczej dzisiaj podczas wymiany oleju?
Zaznaczam, iż do mechanika 25 km dojechałem bez problemu. Ale pierwszy problem (zgasniecie) pojawił się już po zjeżdżalni z kanału. Potem max 80 na godz. Aż w końcu zgasł na amen i gasl zaraz po przekreceniu kluczyka

Proponuję wymianę filtra i pozbycie się tej szmatki. Minimum jakie przepuszczała do przepustnicy to było za mało i komputer wariował. Jeżeli to zrobisz i dalej będzie coś nie tak to wyczyść przepływkę. Jak miałbyś tą szmatkę przez pół roku to nie ujechałbyś. Albo ktoś liczył na podwójny zarobek albo poprostu nie myśli. Gasł ponieważ bez powietrza nie ma mieszanki paliwowej. Polecam zmienić warsztat.

Tez mysle, iz chodzilo o podwójny zarobek

Witam czy mazdzie 6 disel rf5c zawory trza samemu ustawiac czy sa hydrauliczne samoregulujace sie

Witam, tez jestem ciekawy tak jak kolega powyżej czy w mazdzie 6 GG 2.0 diesel trzeba regulować zawory? Odpowie ktoś kto to robił albo wie że można to zrobić.

Tak, zawory w dieslu ustawiasz samemu. Szczelinomierzem, co 60 tys km. Oraz wymiana podkładek pod wtryskiami obowiązkowo chyba że ktoś ma małe rączki i zrobi to bez dokręcania łap na wtryskach.


Ps, przecież to nie temat o dieslu :-)

Mam pytanie gdzie w Warszawie polecacie zrobić regulację zaworów, narazie gdzie nie dzwonię to nie robią, trzeba czekać na szefa żeby wycenił, jeden zakład mi zaśpiewał 380PLN za samą robociznę Z tego co wiem to jest to prosta robota odkręcić kilka śrubek od pokrywy, potem szczelinomierz za parę złotych i śrubokręt, problem w tym że nie mam własnego garażu a jakbym chciał pojechać na taki na wynajem to zagrzeję silnik a robotę należy wykonać na zimno. Myślęże powinno to kosztować 150-250zł a nie 500 doliczając uszczelkę
Zobaczymy jeszcze co mi z ASO odpiszą

A Auto Jaksa? http://www.autojaksa.com.pl/ Wieloletni partner na konkurencyjnym forum i polecany mechanik.

_________________
Było M6 2.0 Pb 2005r. Jest Citroen C5 2.0 Pb 2008r.

To otwórz kolego warsztat,kup szczelinomierz za pare złotych,i działaj !
Za kilka miesięcy powinieneś zarobić na nową szóstkę.
Chcesz sprawdzać luzy czy regulować ?

_________________
Nieautoryzowany, niezależny, niezbyt drogi Serwis Samochodów Mazda w Katowicach –> tel. 601-436-706
Po wybraniu tego numeru łączysz się z Tadziolem

Sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować.
Tadziol ile to jest godzin pracy? Wiecej niż 2h? 100zł na godzinę to chyba godna stawka dla mechanika.. Nigdy tego nie robiłem wiec dopytuje ale pomyslalem ze dostalem wycene do odczep sie bo plac był pełen samochodów. Ile u Ciebie taka przyjemność?

-- Dodano: 21 listopada 2017, o 14:14 --

No dobra już wszystko wiem, śrubokrętem to się robiło w Maździe 626, umowilem sie na grudzien samo sprawdzenie to koszt 50zł a regulacja czyli wymiana szklanek czy wymiana uszczelki w zależności od koniecznosci - i to jest uczciwe podejscie a nie cena z góry a pewnie nic nie bedzie do roboty bo do tej pory auto jeździło na samej benzynie i o ile przebieg autentyczny Zobaczymy jak wyjdą pomiary

Daj znać co było i jakie koszta