Jesteś zdania, że nie ma zagrożenia jakąś awarią przy zmianie z 10w40 na 5w30 po kilkudziesięciu tysiącach?

MikeWawa Robiąc płukankę nie powinno być problemów. Było kilka informacji, że silnik zaczął brać mniej oleju przy samej zmianie marki oleju. A powrót do zalecanych wartości powinien być na +

Robię płukankę co 10tyś od 120tyś km i nic nie cieknie

_________________
Moja 6 GG

U mnie też nie cieknie ale olej znika

Myślę, że jeśli zmieniać to może na 5w40..

MikeWawa Ja jestem zwolennikiem by zostawać przy zalecanych wartościach jedynie olej dobrej marki

CzarnePaliwo

Dzień dobry,
jestem przed kolejną wymianą oleju i zastanawiam się czy skorzystać z tej oryginalnej Dexeli 5W30
(obecnie Castrol 5W30), czy możecie mi wskazać coś jeszcze sensowniejszego w tym aspekcie?
Nie ma znaczenia czy będę miał zapłacić 20-30zł więcej, chcę by wybór był 'najlepszy' z możliwych
i oparty o doświadczenie użytkowników i osób zajmujących się tym na co dzień.
Silnik benzynowy 1.8 88KW 120KM aktualny przebieg 138.000 km, bez instalacji LPG.

Foreigner, co ile tys. km wymieniasz olej w tym silniku? Czy odnotowujesz jego ubytki? Jeśli tak to jakiej wielkości w przeliczeniu na 1 tys. km?

_________________
http://www.czarnepaliwo.pl - sklep z olejami silnikowymi, przekładniowymi, dodatkami do paliwa i wszelkimi płynami eksploatacyjnymi do Twojej Mazdy

Generalnie sprawa wyglada tak: samochod zakupiony 08.2018 czyli 1,5 roku temu.
Pierwsza wymiane po zakupie zrobilem 11.2018 (Castrol 5W30) i od tamtej pory przejechalem ok 13.000km.
Jesli mnie pamiec nie myli, to przez ten czas dolalem raz na pewno a byc moze i drugi, ale to byly niewielkie ilosci, moze po ok 100ml.
Jak bylem na przegladzie, to Pan powiedzial, ze silnik jest w bardzo dobrej kondycji, a ile mozna wierzyc takim slowom, to nie wiem.

Foreigner, jeśli był to przegląd obowiązkowy w SKP to diagnosta mógł co najwyżej zweryfikować czy silnik jest suchy, jego kulturę pracy i emisję spalin. Tak czy inaczej do pary Twoją deklaracją o tak małych ubytkach oleju dobrze to wróży

Silnikom MZR zdecydowanie nie służą zbyt długie interwały olejowe. Łapią zanieczyszczenia, które zaczynają blokować pierścienie co w konsekwencji prowadzi do występowania nadmiernych poborów oleju i coraz to szybszej degradacji silnika.

MZR 1.8 mieści 4,3 l oleju. Polecam Amsoil Signature Series 5w30:
https://czarnepaliwo.pl/5w30/9-amsoil-s ... 0-1qt.html x1
https://czarnepaliwo.pl/5w30/22-amsoil- ... -378l.html x1

_________________
http://www.czarnepaliwo.pl - sklep z olejami silnikowymi, przekładniowymi, dodatkami do paliwa i wszelkimi płynami eksploatacyjnymi do Twojej Mazdy

Ok, dziekuje za porade w kwestii oleju.
A ktory filtr Amsoil pasowalby do mojego modelu, bo rozumiem, ze najrozsadniej juz w tym wypadku wziac zestaw jednego producenta?

Póki co czekamy na dostawę odpowiednich filtrów z USA do silników MZR.

_________________
http://www.czarnepaliwo.pl - sklep z olejami silnikowymi, przekładniowymi, dodatkami do paliwa i wszelkimi płynami eksploatacyjnymi do Twojej Mazdy

Przy tym roczniku, taki przebieg? Chyba nie ma sensu samemu się oszukiwać

Mowie o tym co widze przed soba. Jesli mam podac przebieg, to skad go wziac??? Tylko z licznika przede mna.

MikeWawa nie szukajmy problemów, trzymamy się tematu olejków

Szanowni forumowicze:

jestem nowym posiadaczem Mazdy 6 2.0 benzyna 147KM 2007r ,przebieg 125000 tys .

Mam pytanie jaki olej zalać ? Nie mam żadnej informacji jaki olej jest teraz zalany, po zrobieniu ok 400 km
nie widzę ubytku a olej na bagnecie jest jasny .

Po przeczytaniu kilkudziesięciu stron na forum mam duży dylemat .

Myślałem by po pierwsze zrobić płukankę np: Archoil AR2820 , lub innym produktem od Liqui Moly, Valvoline,

Po czym zalać świeży olej i tu pytanie :czy lac Total (Quartz 9000 Future NFC 5W-30) = Elf (evolution 900 sxr) = Mazda Dexelia Original Oil = bo to ten sam producent różne etykiety czy

zalać czymś lepszym np: Valvoline SynPower FE 5W30

Proszę o wasze sugestie jako doświadczonych już użytkowników.

Płukanka + olej 5W30 - może coś od Ravenol? Dobry stosunek ceny do jakości.

_________________
Moja 6 GG

Jeśli Ravenol to jaki konkretnie ?

Majkel21, odpisałem na Twoją prywatną wiadomość. Zaproponowałem Ci płukankę AR2820, o której myślałeś i Ravenol FDS 5w30 jako olej docelowy

_________________
http://www.czarnepaliwo.pl - sklep z olejami silnikowymi, przekładniowymi, dodatkami do paliwa i wszelkimi płynami eksploatacyjnymi do Twojej Mazdy

Witam jakie macie pomysły doświadczenia jeśli chodzi o zmianę oleju z 5w40 na 10w40. Jeżdżę teraz na volvoline 5w40 z klasą A3/B4 no i moja Madzia polubiła ten olej wchłaniając go ok 200ml na 1200 km jeden ze znajomych polecił mi przejść na gęstszy olej. Co wy na to?
Moja Mazda 6 rok 2005 141km w lpg

_________________
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno

Już było o tym wielokrotnie napisane, że to nic nie da. 10W40 i 5W40 ma taką samą lepkość, więc w kwestii przepalania oleju nic się nie zmieni. Olej 10W40, poza tym że jest to olej gorszej jakości, jest bardziej gęsty ( nie mylić z lepkością) na zimno, a po rozgrzaniu silnika gęstość/ płynność będzie taka sama jak 5W40. Osobiście nie widzę zastosowania dla tego typu oleju, bo nie widzę żadnych korzyści i zasadności stosowania. Takim olejem jeszcze szybciej dobijesz silnik. Sam przez to przechodziłem, z tym że mnie chlał oliwę ok 1-1,5L na 1000 km, więc w porównaniu z Tobą różnica jest spora Te silniki mają wadę w postaci zbyt cienkich pierścieni olejowych. Wystarczy poczytać na forum ilu ludzi z benzyniakami ma z tym problem. Możesz spróbować zalać płukankę i przejść na lepszy olej. Ja na początku lałem Penrite HPR 5W40 a później przeszedłem na trochę tańszy Valvoline Maxlife 5W40, ale praktycznie różnice były znikome i w dużej mierze zależne od stylu jazdy, pokonywanych dystansów i nawet temperatury zewnętrznej. Ratuje remont i z tego co ludziska piszą to oscyluje to w kwocie ok 3,5 tys.

_________________
Było M6 2.0 Pb 2005r. Jest Citroen C5 2.0 Pb 2008r.

To zły pomysł jest

Jak napisał wyżej krzysiek1980 najpopularniejsze na rynku oleje 10w40 to produkty marnej jakości. Bez udziału w składzie realnie syntetycznych baz olejowych grupy IV czy V. Oprócz tego lepkość 10w40 ma względem 5w40 gorszy performance na zimno. Taka zmiana odbije się negatywnie na kulturze zimnego rozruchu silnika i jego pracy do osiągnięcia temperatury roboczej.

Ubytek rzędu 200 ml na dystansie 1200 km to nie tak znów dużo. Myślę, że jest pole do popisu, żeby ten ubytek zmniejszyć. Przy użyciu płukanki, która oczyści silnik z zanieczyszczeń i oleju o niskiej odparowalności, którego będzie ubywać zwyczajnie mniej.

https://czarnepaliwo.pl/dodatki-do-olej ... 250ml.html
https://czarnepaliwo.pl/szukaj?controll ... it_search=



Moim zdaniem wadliwe jest jedynie przekonanie, że można stosować długie interwały wymiany oleju, które prowadzą do nadmiernego zanieczyszczania się silników i w konsekwencji zapiekania pierścieni olejowych Niestety nie każdy egzemplarz da się odratować.

_________________
http://www.czarnepaliwo.pl - sklep z olejami silnikowymi, przekładniowymi, dodatkami do paliwa i wszelkimi płynami eksploatacyjnymi do Twojej Mazdy

Witam
Za sprawą i pomocą Tomka przepłukałem silnik i wymieniłem olej na SAE 5W-40 Ams-Oil - po pierwszym tysiącu - trasa ( Toruń Lublin i nazad )byłem zdumiony że silnik przestał brać ( raptem 50 ml i mogłem źle zmierzyć).
Teraz zrobiłem około 4 k głównie trasy praca-dom ( 2 km do pracy i 2 km z pracy )
i w tym czasie dolałem 1,5 l. oleju.
Myślę że eksploatacja w takich warunkach jak moje jest mocno ekstramalna jak na diesla i on musi brać! Co sądzicie ?

1,5 l/4 tys. km daje 375 ml/1 tys. km. To duży regres w stosunku do:

_________________
http://www.czarnepaliwo.pl - sklep z olejami silnikowymi, przekładniowymi, dodatkami do paliwa i wszelkimi płynami eksploatacyjnymi do Twojej Mazdy

Witam wszystkich od wczoraj jestem posiadaczem 6 1.8 z 2003 i przebiegiem 240.000km olej jaki byl zalewany od nowości w aso too 5w30 jednak od przebiegu 175.000 w serwisie był zalewany olej półsyntetyczny pytanie czy wrócic do 5w30 przy takim przebiegu?

Jasne że wrócić. Było mnóstwo postów o tym napisane i przebieg nie gra roli. Jeżeli silnik trochę bierze olej to można również spróbować 5W40. Półsyntetyki omijać. Podczas wymiany oleju zastosuj płukankę.

_________________
Było M6 2.0 Pb 2005r. Jest Citroen C5 2.0 Pb 2008r.

Super dzięki tak zrobię myślałem że przy większych przebiegach zalecają 10w40 też mnie to zdziwilo

Należy najpierw zadać pytanie jakie są różnice między olejem półsyntetycznym 10W40 a syntetykiem 5W40? Lepkość po rozgrzaniu silnika będzie taka sama w obu przypadkach, a półsyntetyk pod każdym względem będzie gorszym olejem ( parametry, płynność w niskich temperaturach itd), więc przy sprawnym silniku nie istnieje żadne uzasadnienie na przejście po pewnym przebiegu na olej gorszej jakości. Kiedyś takie pokutowały opinie że najpierw syntetyk, później półsyntetyk a na końcu minerał. Na szczęście teraz świadomość ludzi jest trochę wyższa. To tak jak byś się zdrowo odżywiał do 20 roku życia, a następnie przeszedł na gorszej jakości żarcie, żeby po 50 tce jeść jedzenie z puszki i zupki chińskie Silnik Ci bierze olej?

_________________
Było M6 2.0 Pb 2005r. Jest Citroen C5 2.0 Pb 2008r.

Fakt że mazde kupiłem od starszego Pana który był pierwszym właścicielem...
Od zakupu przejechałem 400km nic nie ubyło za 3 tygodnie wyruszam w trasę z Belgii do Polski więc wymienie na 5w30 https://www.misteroil.be/fr-be/shop/product/351/mazda-original-oil-ultra

-- Dodano: 27 czerwca 2020, o 15:18 --

Właśnie zauważyłem na etykiecie że olej domazdy to tak naprawdę Total?

Zgadza się. Dlatego osobiście uważam że nie warto za tą oliwę przepłacać, tym bardziej że olej parametrami nie porywa. Jeżeli będziesz chciał dobry olej w niezłej cenie to napisz do Naszego kolegi z forum Czarne Paliwo, a coś na pewno dobierze i poradzi. Może to być dowolny olej byle zgadzał się z normami narzuconymi przez producenta auta.

_________________
Było M6 2.0 Pb 2005r. Jest Citroen C5 2.0 Pb 2008r.

Przestudiowałem instrukcje obsługi i pisze ze zalecany olej to dexelia 5w30 oraz 10w40,czy to możliwe że wBelgii zaleca się inny olej niż w Polsce?

-- Dodano: 27 czerwca 2020, o 18:33 --