Witam,
Pisze z zapytaniem czy ktoś z was korzystał już z takiej opcji? Jakie są tego plusy i ewentualne minusy? Jak sytuacja wyglada z cena i czy w ogóle jest sens wykonywać taki zabieg?

Hej...miałem kiedyś audi a6 i założyłem instalacje wodorową,to był silnik 2.4 v6.Instalacja jest dosyć prosta do założenia,trochę kabli,trochę logicznego myślenia i po kłopocie.Musisz pamiętać że zasilane jest wodą destylowana i do tego musisz kupić potas który dodajesz do wody,moim skromnym zdaniem nie opłaca się instalować,oszczędności na paliwie były widoczne ale nie powalające na kolana,pamiętam jak jechałem na autostradzie z prędkością 140-150 km na godzinę to komputer pokazywał mi 6.2-do 6.5 litra,a bez wodorku jakieś 12 litrów.Jeszcze jedno,zanim się nauczysz obsługiwać komputerek którym sterujesz napięciem do przetwornicy,to na pewno przejedziesz 1500-2500 tys. kilometrów.

Koledze raczej chodziło o dekarbonizacje, czyli zabieg usunięcia nagarów z silnika.

Podbijam temat. Czy ktoś korzystał z takiej usługi? Warto?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

No niewiem może się filmik się przyda.

W sumie to zgadzam się z tym filmikiem wyżej. No bo jak coś może wyczyścić dolot ? Skoro zaczyna się od takich kłamstw to kończy się na innych jak wydać tyle, że wysuszone wszystko i nic więcej. Strata kasy. Znajomy zrobił coś takiego w audi a4 i efektów żadnych.