witam
Od jakies 2 lat mam ciagle zapalone kontrolki od trakcji i silnika (dowiedzialem sie ze to najprawdopodniej przypachany egr i nalezy wyczyscic - dodam ze nie mam spadku mocy. Ale dzis pojawilo sie -5C i po
5 min jazdy zapalily sie sie dwie kolejne na raz - wykrzyknik oraz DSC. Czy ktos moze pomoc w temacie?
Czy moze ma kogos kto moglby pomoc z gdansku rozwiazac problem bo jednak choinke wole tradycyjna...
Bede wwdzieczny za pomoc. Pzdr

-- Dodano: 18 grudnia 2017, o 09:04 --

informuje ze poki co nastapilo samonaprawienie kontrolki zgasly.. byc moze madzia zwariowala od mrozu??
zostaly tylko moje wierne silnik-trakcja z ktorymi zdazylem sie juz emocjonalnie zwiazac
ale oczywiscie wszelkie sugestie mile widziane.

no to gorna jest ta sama co na tym foto ale ta na dole jest juz tylko silnik. Kiedys ktos mi powiedzial ze to egr, ale to w sumie dziwne bo tez wsyzcy mowili ze jak silnik plus trakcja to egr i ze moc traci a moc jest bez zmian,,,

Jak masz.diesla, to sprawdź wiązki elektryczne nad IC i w okolicy pasa przedniego aż do okolic alternatora.
Najpierw wiązka nad ic do sprawdzenia.
Peszel.lubi się przetrzeć i przewody również...

Witam. Panowie mam taki problem z moja mazdzina.
Od dwoch dni po wlaczeniu zaczela mi migotac cala deska rozdzielcza.Tzn wlaczaja sie wszystkie kontrolki i wylaczaja, mialem taka sytuacje juz raz. Zaczelo sie od kontrolki ukladu kierowniczego a potem zaczelo mrugac wszystko, poprawilem kleme minusowa i miesiac mialem spokoju. Teraz wrocilo i tez zrobilem to samo i nic to nie dalo, dziekuje za wszelkie informacje

Sprawdź połączenia masowe w komorze silnika

Deska rozdzielcza nie ma połączenia masowego pod maską, tylko w kabinie.
Masa wspólna jest przykręcona przy lewej nodze kierowcy, nad bezpiecznikami. Trzeba chyba zdjąć mały boczek plastikowy.
Poniekąd, główna masa od klemy, prowadzi przez dwa miejsca pod maską w okolicy nadkola i gdzieś jeszcze ale nie pamiętam.

polaczenia w komorze silnika posprawdzane, pod deska rozdzielcza tez. jedyne co znalazlem to lekko upalone wejscie na skrzyncze bezpiecznikow z wiazka do komputera. Wyczyscilem, posprawdzalem i nie dalo rezultatu.
wymienione nowe klemy, bo stare mialy lekki luz ale to tez nic nie dalo

-- Dodano: 8 stycznia 2021, o 20:35 --

Tak , jedna prowadzi do karoserii a druga do ukladu kierowniczego, posprawdzalem te kable i nienstety nic nie dalo

A w jakim stanie jest akumulator?
Czy wariacje pojawiają się w momencie rozruchu?

akumulutor byl wymieniany 3 miesiace temu, na Varta. Wariacje pojawiaja sie w momencie rozruchu, nie dziala obrotomerz licznik predkosci, wczoraj jeszcze co jkais czas zadzialalo, a teraz wszystko stoi w miejscu i wszystkie kontrolki sie pala

-- Dodano: 8 stycznia 2021, o 20:52 --

Tylko sa lekkie kłopoty teraz przy odpalaniu, nieraz nie zaskoczy. Dzis sie przejechalem i najlepsze ze po za tym ze deska rozdzielcza szwankuje to reszte dziala bez zarzutu, zero zaniku mocy i itp. Stawialem na kompa ze padl, ale tak to by chyba wogole nie ruszyl

Podejrzewam spadek napięcia w momencie rozruchu.
Możliwych jest kilka opcji.
Rozrusznik.
Akumulator.
Główna wiązka przewodów masowych i plusowa.

Ja kiedyś w swoim GY miałem podobne objawy i winny był rozrusznik, zawieszona była szczotka, jedna z czterech.
Wysokie obciążenie rozrusznika bardzo obniża napięcie w instalacji, wymienione dwa akumulatory i dalej to samo, na końcu sprawdziłem rozrusznik i tam był problem.

Możesz Wyjąć bezpiecznik albo przekaźnik ING albo INJ (nie pamiętam już) , wtedy będzie kręcić ale nie odpali, Podepnij woltomierz, sprawdź jakie jest napięcie w instalacji w momencie rozruchu.
...chyha INJ.

Ok, jutro posprawdzam. Zobaczymy jak cos to dam znac.
Milej nocy i dzieki za podpowiedzi

-- Dodano: 10 stycznia 2021, o 19:32 --

Witam. Po 2 dniowych poszukiwaniach przyczyny samochod oddany do serwisu. I co sie okazalo, zalany komputer pokladowy, ktory znajduje sie pod kierownica. Co ciekawe, z jakiej racji sie tam dostala woda???
Dzieki za podpowiedzi