Witam,
Ostatnio na stacji diagnostycznej powiedziano mi, że mam w klapie bagażnika jedno mijania za mocne. Dzisiaj doszedłem do tego, że facet ktory mi sprzedawał auto wspominał o przeciwmgielnym dorobionym. Znalazłem włącznik pod kierownica, który był dorobiony i cały czas włączony. Po wyłączeniu okazało się że za mocne światło zgadło. Facet zrobił z jednej tylnej mijania światło przeciemieglne. Teraz mam zagwozdkę, po wyłączeniu tej przeciwmielnej, zostają mi 3 światła... zostawić, czy oddać do jakiegoś elektryka? W poprzednim aucie z USA sam dawałem do przerobienia i po prostu w lampie została zrobiona dziura i włożona w nią żarówka przeciwmigielna. Wydaje mi się trochę druciarstwo zabieranie mijania i zostawianie 3 na rzecz przeciemgielnej...

Z tego co mi wiadomo to GG/GY z tyłu ma tylko 2 mijania i przeciwmgłową po jednej stronie, a po drugiej jest atrapa/zaślepka. Przynajmniej mam tak u mnie w wersji EU.

_________________

TEDEW możesz dokładnie powiedzieć które światła masz?

u mnie to wygląda tak:
mam 2 mijania z tyłu (poza bagażnikiem), są też światła na klapie i tutaj sprawa wygląda tak, że po stronie lewej (kierowcy) mam trzecie mijania, a po prawej (od strony pasażera) mam w miejscu mijania to przeciwmgielne, tylko to działa na zasadzie, że jak wyłączę tym dorobionym przełącznikiem to przeciwmgielne, to wtedy nic tam nie świeci i sytuacja wygląda dość dziwnie, bo mam z jednej strony 2 mijania (po lewej obok i na klapie bagaja) a po prawej jedno i wygląda tak jakby się żarówka z jednej strony spaliła

W ogóle to ta przeciwmgiełka powinna być chyba od strony kierowcy, a nie pasażera, prawda? bo jeżeli jest tak jak mówisz, to wystarczy z lewej strony klapy bagażnika wyciągnąć żarówkę i tam przeciągnąć tą moją dorobioną przeciwmgiełkę, a po prawej stronie w klapie zostawić puste i mieć tylko 2 mijania w lampach poza klapą bagażnika, dobrze rozumiem?

Edit// no niestety, z tyłu powinny być 4 mijania, zapożyczyłem zdjęcie auta na szybko:


także, zakupiłem dzisiaj coś takiego:
http://allegro.pl/t20-w21-5w-oprawka-kostka-wtyczka-wtyk-gniazdo-i6536387125.html?snapshot=MjAxNi0xMS0yOFQwNzozMDowMFo7YnV5ZXI7Y2IwYmI5OGQ0OWE2MjYzOWUzOTliNjgwOGJlZjI3MjM3ZmYzNmRlZjkwMTBkZGZjZDUwYjhmY2FiMGZjN2I3Yw==

tylko nie wiem jak ja to wkomponuje w lampę obok żarówki mijania... jakieś pomysły?
Aczkolwiek najlepszym rozwiązaniem to by było, gdyby ta lewa żarówka po przełączeniu tego przełącznika do przeciwmgielnych po prostu świeciła mocniej... Bo to i tak tylko potrzebne co roku na przegląd i do ekstremalnych warunków pogodowych.

Normalnie jest tak,że mijania są na narożnikach tylnego błotnika razem ze stopem (żarówka dwuwłóknowa)
Światło przeciwmgłowe powinno być w lewej lampie klapy bagażnika patrząc z pozycji kierowcy, natomiast lampa prawa w klapie bagażnika posiada taką jakby "zaślepkę odbłyśnikową" i nie powinna w ogóle świecić.

_________________