Dżentelmeni,
od zakupy Mazdy 6, 2007 rok, 143PS, mam problem ze wskaźnikiem paliwa – mianowicie cały czas świeci się kontrolka rezerwy i wskaźnik leży na samym dole skali. (paliwo jest
) Pływak wyciągnięty – sprawdzony na oporność działa- na wszelki wypadek kupiłem drugi - też nic. Wszystkie przewody ok, masa jest. Deska – test zegarów – działa. Widać, że poprzedni właściciel coś próbował w tym temacie zrobić bo był sprawdzany jeden z przewodów, który dochodzi do deski oraz przy pływaku - są nacięte, więc podejrzewam, że sprawdzał czy jest przejście.
Jakieś sugestie ? Newraligczne miejsca na instalacji, gdzie mogła się przetrzeć wiązka ?
Do tej pory jeździłem na kilometry, ale jestem po kapitalnym remoncie silnika, do tego turbina, dwumasa i sprzęgło więc chciałbym się już z tym od razu uporać skoro i tak tyle pieniędzy już poszło. Jakieś pomysły albo może ktoś poleci dobrego fachowca we Wrocławiu, ?
-- Dodano: Cz, 12 lis 2015, 18:15 --
Panowie,
czy połączenie nowym kablem deski z pływakiem powinno spowodować wychylenie się wskazówki czy jest coś po drodze w co trzeba się wpiąć ?