nie no elegancko to wygląda powiedziałbym nawet... ORYGINALNIE dopisuje do listy wiosennych modów hheh

_________________
Sti Prodrive limited
Albo Grubo Albo Wcale

arkadius73 Ok.
Pokaż swoją m6 z boku. Zwłaszcza tył.

_________________

"Gdzie wszyscy myślą tak samo, nikt nie myśli zbyt wiele"

Witam wszystkich.
Mam w planach przyciemnienie tylnych lamp folią i pojawił się mały problem. Chcę to zrobić dokładnie, więc bez zdjęcia lamp się nie obejdzie. Z klapą bagażnika nie ma najmniejszego problemu, nie wiem jednak jak w liftback'u ściągnąć boczki bagażnika, żeby się dobrać do lamp w błotnikach.
W internetach jest kilka instrukcji o tym zabiegu w GY, czy nawet GG w sedanie, ale o liftback'u nie znalazłem żadnego info.
Do tej pory udało mi się zdemontować poprzeczną listwę przy zamku bagażnika, dwa zatrzaski boczków przy samych lampach i zapinki w schowkach, dalej boczki zaczęły stawiać duży opór a nie chcę nic pourywać. Ktoś z Was poradził sobie z tym? Czy do zdjęcia boczków trzeba zdemontować plastikowe listwy, na których się opiera półka? Będę wdzięczny za pomoc

Pozdrawiam.

Do wyjęcia lamp tylnych zewnętrznych nie potrzeba ściągać boczków.
Są po 2 śruby na lampę, klucz rozmiar 10. Dostęp trudny, ale da się radę, przez te "okienka" od wymiany żarówek.
Niedawno zmieniałem lampy w liftback'u z tyłu i na pewno jet to operacja do wykonania

_________________
Moja 6 GG

Jest to jakaś opcja Znając mojego farta to śrubki wpadną do środka ale spróbuję coś wykombinować. Dzięki za podpowiedź

To nie jest kwestia farta tylko ostrożności
Poluzuj nakrętki kluczem, dalej odkręcasz bardzo delikatnie palcami.

EDIT:
TEDEW czym kleiłeś lampy?
Potrzebuje skleić 1szt i nie wiem czym, internety piszą o masie uszczelniającej BOLL, inni i silikonie czarnym, chcę to zrobić poprawnie.

_________________
Moja 6 GG

Witam, odnośnie lamp tylnych. Chciałem pokazać swoje dzieło, może kogoś zainteresuje. Lampy przyciemnione ( o ile tak to nazwać można ;p ) plastidip smoke nałożyłem 4 warstwy a następnie 3 warstwy plastidip glossfire ( pewnie błędnie nazwę wpisałem). Nie chciałem zamalować całych lamp dlatego pomalowane zostały tylko obwody świateł. Zabawa przy wycinaniu taśmy malarskiej ale jak oklejałem okręgi to jest na lampie delikatny rant, który był widoczny po naklejeniu taśmy. Następnie nożykiem do tapet wycinałem po okręgu. Po malowaniu przed odklejniem taśm musiałem ponownie naciąć nożykiem przy okręgach żeby nie zerwać całej warstwy. Co prawda od miesiąca mam tak zrobione lampy ale nie zeszło na myjni ręcznej ;D

Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka

Witam wszystkich.
To mój pierwszy post, więc proszę o falę krytyki

Moja Mazda 6 z 2005 posiada oryginalne pseudo-chromowane lampy przód i tył, które, ze względu na kolor auta (28W), strasznie rzucają się w oczy. Mam zamiar przemalować "ozdobne" chromy w lampie na czarny mat, bo już nie mogę na to patrzeć.. Jednak tu pojawia się mój problem, ponieważ lampy trzeba rozkleić, a z tego, co widzę, klosz jest wtopiony (jeśli się nie mylę) w część mocującą lampę w samochodzie, zamiast być przyklejonym.
Pierwsza próba delikatnego otwarcia poprzez podgrzewanie lampy zamkniętej w pudle suszarką zakończyła się zamówieniem nowej - uszkodzony klosz. Jednak korzystając z okazji na tej właśnie części próbowałem różnych sposobów na dojście do celu, od opalarki, gdzie obudowa po stopieniu została odkształcona i ciężko ją przywrócić do stanu pierwotnego opierając się tylko kloszem.
Pytanie z mojej strony, czy macie jakieś swoje sprawdzone sposoby lub postępowania z tymi lampami?
Mile widziane zdjęcia, opisy Waszych technik, itp.

Tak, widziałem tematy na forum odnośnie rozklejania, jednak większość z nich jest oparta o lampy przednie, które nie są klejone w ten sam sposób. Każdą z nich przetestowałem i opcje są dwie, pierwsza to problem z sposobem, druga (bardziej prawdopodobna) to problem z moimi umiejętnościami manualnymi.

Tylne lampy są zgrzane ultradźwiękami, nie rozkleisz ich, chyba że mechanicznie wytniesz łączenia.

Przednie lampy są sklejone klejem termicznym. Piekarnik, pudło kartonowe, opalarka jest już wskazana.
Po podgrzaniu klej mięknie, robi się elastyczny, co prowadzi do rozjklejenia klosza od reszty.

Innych sposobów nie znam, sam w GY przerobiłem wewnętrzny chrom z przód na czarny mat i tył naklejajac folię dymioną.

odświeżę trochę temat lamp. jako że jestem posiadaczem kombi i jak wiadomo do kombi ciemne lampy praktycznie nie dostępne. poniżej zdjęcie moich lamp robione przez kolegę z grupy na fb

Witam, czy można ewentualnie na lampy z tyłu nakleić jakąś folie czerwona aby nie narażać się na mandat ? Bo powiem szczerze że te lamy Ala Lexus to jakaś porażka. A może macie jakieś swoje sprawdzone modyfikacje ?

Wysłane z mojego motorola one fusion+ przy użyciu Tapatalka