Cześć, mam następujący problem:
Chciałem do swojej Madzi 2002 rok podpiąć kabel AUX, zrobiłem więc zworkę w L716, ale wciąż nie działa
Ma ktoś może pomysł co może być nie tak? Z góry dzięki za odpowiedź! 
| Mazda 6 Forum https://mazda6forum.pl/ |
|
| Kabel AUX - problem https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?f=71&t=11508 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Sandau [ Cz, 12 wrz 2019, 06:20 ] |
| Tytuł: | Kabel AUX - problem |
Cześć, mam następujący problem: Chciałem do swojej Madzi 2002 rok podpiąć kabel AUX, zrobiłem więc zworkę w L716, ale wciąż nie działa Ma ktoś może pomysł co może być nie tak? Z góry dzięki za odpowiedź!
|
|
| Autor: | airbob [ Śr, 18 wrz 2019, 02:14 ] |
| Tytuł: | Re: Kabel AUX - problem |
Tyle razy było pisane. Kabelek aux działa w radiach po lifcie i tam nie trzeba robić zworki. Przed liftem tylko "cyfrowa " zmieniarka i wtedy też trzeba robić zworkę. |
|
| Autor: | shidobu [ N, 29 gru 2019, 07:35 ] |
| Tytuł: | Re: Kabel AUX - problem |
Żeby nie robić nowego tematu, a problem także dotyczy kabelka AUX. GG, 2006, Bose. Kabelek AUX mam, działa jak należy. Moje pytanie jest troszkę innej natury, używając tego jako schematu (nawet jeśli to nie to radio, to piny są oznaczone dla wygody  ) Zakładając, że diagram jest zgodny z radiem które w mojej siedzi, to teraz pytanie: Ile AUX ma faktycznie wejść? Standardowa wtyczka jack ma stereo, dlatego też pewnie audio podpina się pod 'c' oraz 'e' z czego 'g' jest uziemieniem obu. Co w sytuacji, gdy mam urządzenie (chińskie car navi które nie działa z bose) który posiada 8 kabli wyjściowych (front lewo/prawo i tył lewo/prawo + 4x gnd). Jeśli ten schemat jest zgodny i dobrze rozumiem, to c - front lewo d - tył lewo e - front prawo f - tył prawo g - uziemienie dla wszystkich Dodatkowo, wygląda na to, że 'o', 'p' i 'a' mogą posłużyć do zasilenia tego urządzenia bez potrzeby w wpinania się w oryginalne kable radia. Czy dobrze rozumiem ten schemat? Czy może wpięcie tego w taki sposób zakończy się spektakularnymi fajerwerkami bądź mniej spektakularnym wywaleniem bezpiecznika? Bo prawda jest taka, że jeśli już miałbym wstawiać android navi które domyślnie działa z bose, ale dalej wymaga oryginalnego radia i kompletnie blokuje górny schowek, to już wolę zrobić małą kombinatorykę i to wpiąć w taki sposób, poświęcić trochę czasu i jakoś przerobić ten schowek żeby się też zamykał/otwierał. Może i nawet wpiąć w android navi dodatkowo kabelki od kontroli przycisków kierownicy skoro działają na zasadzie oporności i jakoś zmusić do działania (tym bardziej, że up/down na kierownicy nie działa na podpiętym AUX, czyli w żaden sposób nie ingeruje w działanie navi), ale to są kwestie drugo- a nawet trzecio-rzędne. Idea warta w ogóle ruszania, czy muszę zejść z drabiny na ziemię i pogodzić się, że to nie będzie działać? |
|
| Autor: | airbob [ N, 29 gru 2019, 21:39 ] |
| Tytuł: | Re: Kabel AUX - problem |
29 grudnia 2019, o 07:35 shidobu napisał(a): 'g' jest uziemieniem To GND po polskiemu MASA (nie mylić z "-" minusem, to co innego, chociaż często w układach jest podłączane do GND czyli masy). "Uziemienie" występuje w układach zasilania napięciem zmiennym zwłaszcza przemiennym 230V i odnosi się do bieguna pręta stalowego wbitego w ziemię na odpowiednią głębokość. Stąd nazywa się to uziemieniem. 29 grudnia 2019, o 07:35 shidobu napisał(a): i dobrze rozumiem, to c - front lewo d - tył lewo e - front prawo f - tył prawo g - uziemienie dla wszystkich Źle rozumiesz. Jak widać opis na rozpisce gniazda nie ma rozróżnienia front/rear. Opis gniazda jest poprawny pin c - Rch+ input = R(right - prawy), ch(chanel - kanał), + plus (input - wejście) pin d - Rch- input = R(right - prawy), ch(chanel - kanał), - minus (input - wejście) Analogicznie (piny e,f) jest dla kanału L (left -lewy) pin g - S.GND = S(signal - sygnałowa) GND(masa) Ten pin zazwyczaj jest łączony ze zwykłym GND Dlaczego sygnał input ma dwa przewody plus i minus. Umożliwia to transmisję sygnału audio jako sygnał symetryczny. Sygnał symetryczny ma dwie linie Plus i Minus, dodatkowo GND służy jako ekranowanie Sygnał asymetryczny (np. RCA) ma Plus i GND (masę). Masa zazwyczaj służy też jako ekran. 29 grudnia 2019, o 07:35 shidobu napisał(a): Dodatkowo, wygląda na to, że 'o', 'p' i 'a' mogą posłużyć do zasilenia tego urządzenia bez potrzeby w wpinania się w oryginalne kable radia. Tutaj masz rację. "Cyfrowa" zmieniarka właśnie w ten sposób jest zasilana. |
|
| Autor: | shidobu [ Wt, 31 gru 2019, 20:57 ] |
| Tytuł: | Re: Kabel AUX - problem |
No to teraz ma to więcej sensu czemu tam jest +/- input. Czyli w tym wypadku próba podłączenia tak jak to rozpisałem jest ewidentnie złym pomysłem. Zostaje mi więc chyba podłączenie tego w po prostu asymetrycznie, podając tylko dźwięk z kabelków przód lewo/prawo tabletu, w ten sam sposób jak AUX jest podłączony, a na samym tablecie ustawienie dźwięku tylko na przód. Akurat mam piny tego samego rozmiaru do zarabiania, to przerobię tą wtyczkę, zmontuje to w całość i zobaczę co z tego będzie. Dzięki za info airbob |
|
| Autor: | szymonq [ N, 5 sty 2020, 01:36 ] |
| Tytuł: | Podpięcie Aux w inny sposób |
Cześć posiadam mazdę 6 2007. Jestem świeżakiem w tym temacie wiem ze da się podpiąć aux do radia niestety nie widzi mi się demontaż całego przedniego panelu. Szukam innego sposobu, slyszalem ze da się to zrobić poprzez schowek lub od strony kierowcy niestety, jestem zielony nie wiem co bym musiał tam zdemontować. Z góry dzięki za wyrozumiałość moje pojęcie o demontażu samochodów jest znikome |
|
| Autor: | Burman [ N, 5 sty 2020, 11:38 ] |
| Tytuł: | Re: Kabel AUX - problem |
szymonq demontaż przedniego panelu to 15 minut pracy. Osłona z kubkami i ręcznego jest na zatrzaski więc pare sekund. Tak samo popielniczka i gniazdko. Odpinasz kostkę od zapalniczki i masz 2 śrubki. Wykrecasz je, jedna z boku i gotowe. Nie ma sensu inaczej kombinować bo w 15 minut to już ze złożeniem tego spowrotem powinno Ci się udać. A jeśli pierwszy raz to z 30 minut. |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|