Chciałem sobie zmienić tarcze w aucie i ogólnie zadbać o hamulce i dopiero po pewnym czasie zorientowałem się że chyba mam skrzynie ustawioną w pozycji P a do tej pory obróciłem pare razy jedna i druga piasta w tą i w drugą stronę aby dobrze ja wyczyścić przed założeniem nowych tarcz czy mogłem coś uszkodzić ?? Piasta obracała się z oporem ale bez problemu można ją obrócić jedna ręką.

Nawiązując do mojego posta poprzedniego - byłem u mechanika, wszystko gotowe - nowe tarcze i klocki, ale okazuje się, że mam jeszcze połowę grubości klocka... Powiedział, że bez sensu to wymieniać w tej chwili. Zatem zostawiłem jak jest. Te klocki TRW mnie zaskakują. Zobaczymy, kiedy się skończą.

_________________
Mazda CX-5 2.2 AT SkyActiv-D AWD, SkyPassion, 2014r, przebieg ~328000km.

Polecany specjalista od silnika 2.2 SkyActiv-D (SH01) oraz elektryki GJ/GL (AA+CP, naprawa LED i inne)-> viewtopic.php?p=354752#p354752

Za dużo tu wszystkiego Więc ja od nowa Co polecacie biorąc pod uwagę że to pierwsza wymiana więc same klocki na przód do fabrycznych tarcz? Nie ma być najtaniej, tylko najlepiej, czyli żeby było lepiej niż w fabryce, mało pylić i nie piszczeć :D Jak dla mnie fabryczne klocki nie pyliły za dużo i nie piszczały ale wydaje mi się że można mieć coś co lepiej hamuje... Wielu z Was wraca co TRW (które montuje fabryka) ale to nie dla mnie.
Mam uraz do ATE z poprzedniej Skody - wszyscy chwalą, a mi piszczały tak że wymieniałem po 2kkm bo nie dało się jeździć.
Do Ferrodo też mam uraz, ogólnie z klockami u mnie zawsze było ciężko i chyba nigdy nie byłem w pełni zadowolony...

Wychodzi mi że te PowerStop Z23 to będzie najlepszy pomysł, racja?
Jeśli tak to gdzie to w Polsce kupić?

Chyba tylko tu https://brakestock.pl


Sent from my iPhone using Tapatalk

W poniedziałek jadę na wymianę, stwierdziłem że nie będę kopał całego wątku i... wziąłem ferodo. Wyjdzie w praniu czy to była dobra decyzja.

_________________

A na co dzień dłubię tutaj http://www.wedrowiec.net

Bardzo dobre klocki. Mam na drugiej Maździe chyba od dwóch lat. Nie pylą, nie piszczą.


Sent from my iPhone using Tapatalk

A ja Wam powiem że zrobiłem już jakoś 1500 km od zmiany hamulców przód (tarcza Zimmermann + klocek EBC Yellow Stuff). No i przy małych miejskich prędkościach hamuje spoko tak jak mi hamowało na zestawie który kiedyś był założony w ASO. Ale hamowanie na trasie, gdzieś tak z tych 140 km/h no to już naprawdę fajnie zatrzymuje auto. Na tą chwilę jestem zadowolony
Na początku mocno piszczały przy końcowym dohamowaniu już do całkowitego zatrzymania, ale w raz z upływem kilometrów piszczenie zanika. Więc narazie jeszcze obserwuje ale sądzę, że piszczenie zniknie.
Jeszcze tylko muszę obczaić jak jest z pyleniem...

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

Miałem 2500 km temu zmieniane tarcze hamulcowe ze względu na bicie podczas hamowania. Teraz zauważyłem, że jak przejadę z 10 kilometrów to podczas hamowania (gdy prędkość jest już niska, prawie się zatrzymuję) słychać pojedyncze stuknięcia, czasami gdy całkiem się zatrzymam jest ich kilka. Myślicie, że może być to wina hamulców?

Powodów może być kilka: zacinający się zacisk na prowadnicach- trzeba go zdjąć i sprawdzić. Amortyzator, sworzeń wahacza wybity, lub poluzowany, krzywa tarcza...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jutro jestem umówiony w serwisie na sprawdzenie to dam znać co to. Stuknięcie występuje za każdym razem jak przy mniejszej prędkości wciskam pojedynczo hamulec.

Masakra... . A czy przypadkiem nie poluzowały się śruby od zacisków albo od jarzm? Bo taki metaliczny ten stukot. Spróbuj przez felgę jakoś poruszać zaciskami.

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

Sprawdz jeszcze przeniesienie napedu

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Witam wszystkich.
Bardzo proszę o pomoc przy wymianie klocków hamulcowych zauważyłem że z jednej strony prowadnica z gumką jest zamontowana jako górna prowadnica z drugiej na drugim kole jest zamontowana jako dolna. Jak ma być poprawnie. Zauważyłem że w dolnym mocowaniu o wiele lepiej pracuje nie zacina się. Proszę o odpowiedz. Pozdrawiam.

W manualu jest oznaczone że prowadnica z gumką jest na dole.

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

Dzięki za pomoc.Rzeczywiście wkładając prowadnicę z gumką w górną prowadnicę wchodzi ona z wyczuwalnym oporem. Do dolnej pasuje idealnie. Tak więc reasumując panowie mechanicy nie popisali się zakładając elementy jak popadnie w czasie wcześniejszych przeglądów - wymian. Pozdrawiam.

Dla tego takie „łatwe” rzeczy warto samemu robić . Albo mieć pewnego, ogarniętego mechanika.

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185km 207.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043

2 pytania jeszcze w temacie Powerstopa bo raczej już decyzja na nie zapadła. Warto dokładać ponad 100zł do Z23 czy Z16 wystarczą?

No i najważniejsze, czy klocki w wersji 2018+ są takie same jak do pierwszej połowy 2018 i wcześniej? Bo na podlinkowanej stornie pokazuje tylko klocki do 2018 roku a do 2018+ już nie....

Na pewno są takie same jak z rocznika 2017.

Na stronie realmazdaparts możecie porównywac numery części aut z różnych roczników, tak dla pewności.

_________________
M6 2.5L AT Machine Gray '18
O1 VRS 1.8T MT Corrida Red '03

Co do stuków u mnie - stwierdzono w serwisie, że jest wszystko ok, wykonano wzmocnienie montażowe elementów zawieszenia i półosi a problem dalej występuje. Gdy byłem w serwisie, to była deszczowa pogoda i stukanie nie występowało. Można powiedzieć, że jest coraz częściej wyczuwalne, umówiłem się znowu na wtorek, ale już tym razem zostawię auto, bo po prostu obawiam się, że to poważniejsza usterka i żeby się więcej rzeczy nie zepsuło.

Sprawdz jarzma zaciskow jeszcze. Moga miec muzy a ten odglos to tluczacy sie klocek

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Może być i klocek bo stukanie występuje tylko przy hamowaniu.

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185km 207.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043

Speobuj tak, pojedz do tylu zahamuj. Rusz di przodu i znow zahamuj. Jak tarabani tylkonw takich orzypadkach to luz na jarzmie i klocek siw obija.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Ktoś kupował klocki Powerstop gdzieś indziej niż w brakestop.pl? Ten sklep albo przestał istnieć albo mają mega urlop bo od tygodnia nikt tam nie odpisuje i nie odbiera telefonów...

Amazon


Sent from my iPhone using Tapatalk

Chodzi raczej o PL firmę i FV

W PL to chyba tylko pozostaje Brakestop


Sent from my iPhone using Tapatalk

No to chyba nic nie zostaje bo nie odpisują ni cholery ani nie odbierają telefonów

No to lipa. Powinni chociaż jakąś informacje na stronie dać, że są na urlopie, czy cuś


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sklep Brakestock ma jakiś poważny problem. Niby strona funkcjonuje normalnie i można składać zamówienia, ale w rzeczywistości nie realizują dostaw. Ja zamówiłem tarcze i klocki (power friction + power stop z16) pod koniec lipca i do tej pory ani części, ani kasy z powrotem nie ma. Telefony nie odpowiadają. Dostałem od Nich następującą odpowiedź:

"Witam,
Dziękujemy za złożone zamowienie.

Nie mamy w tej chwili możliwości zrealizować zamówienie, z powodu kwarantanny działalność magazynu była ograniczona.
Jesteśmy w trakcie reorganizacji i uzupełnianie po kwarantannie bo wiadomo, jesteśmy uzależnione od importu.  Przerwa w pare miesięcy spowodowala zmiany w logistyce, i zdecydowaliśmy reorganizować magazyn i procesy logistyczne. Planujemy w pierwszej polowie sierpnia juz wystartować.
Przepraszamy za niedogodności"