Dokładnie, smarów powinno się dawać mało.

Ja nauczyłem się jednego. Dokumentacja serwisowa plus wytyczne producenta konkretnego systemu, w tym wypadku np. hamulcowego, ATE czy TRW.

Wystarczy kliknąć do poradników, tam jest wszystko. Niema sensu szukać obiegowych opinii, porad, które często są mitami lub totalnymi bzdurami.

W przyszłym roku też pomaluję zaciski i jarzma. Jest z tym trochę pracy .

_________________
M6 2.5L AT Machine Gray '18
O1 VRS 1.8T MT Corrida Red '03