a propos guzika ręcznego w FL. W wersji przed FL jest coś co przytrzymuję hamulec na 3 sekundy. Jak stoisz na wzniesieniu, zdejmujesz nogę z hamulca to dopiero po 3 sekundach hamulec jest zwalniany, noga wędruje na pedał gazu i ruszasz bez piłowania sprzęgła

Otwierasz auto,zapinasz jedynke , ruszasz i powinien automatycznie zwolnić ręczny ,tak powinno być.

A potem gasisz i ręczny sam się uruchamia. Tak mam w Passacie . I chyba tak jest logicznie.

Blasia, coś nie tak. Również jeździłem Passatem i automatycznie ręczny się nie zapinał. Trzeba było wcisnąć ten cholerny ręczny. Fakt, on automatycznie się zwalniał, przy ruszaniu ale nigdy sam się nie załączał. Jest tam funkcja Auto Hold, ale przy zgaszeniu silnika, ona nie była aktywna.

Nie zgadzam się z Wami. Ręczny nie może być obligatoryjny po wyłączeniu silnika. Wyobraźcie sobie sytuację, że wieczorem pada deszcz. Jest w okolicy 0 stC. W nocy przychodzi mróz i z zaciągniętym ręcznym wszystko zamarza na beton. Auto dopóki nie odmarznie, nie ruszy z miejsca. Inna sytuacja: Wyładowany akumulator lub inna awaria układu zasilania i nawet auta na lawetę nie zapakujecie.

Do licha, ja nie chcę, i nie oczekuję, że auto będzie robiło za mnie wszystko.