hejka
robiłem dzisiaj przegląd rejestracyjny i dostałem wydruk dotyczący siły hamowania.
Przód (3080+3240)N = 6320N , tył (1680+1800)N =3480N
Ciekawy jestem dla porównania jak u Was te parametry wyglądają

witam
tak samo mam, tylko u mnie nie zadziałał ręczny. zaciągnąłem w zeszłym tygodniu na maksa i ledwo ponad 1KN
podpowiedzcie czy trzeba zaciski renegować czy to normalne bo często w góry jeżdżę i nie było by miło auto w rowie zastac bo powrocie z wycieczki

-- Dodano: 19 grudnia 2022, o 16:17 --

witam
proszę o reakcję kolegów.
jak wciskam na posytoju pedał hamulaca to mogę to mogę dość movcno wcisnąć
a w oplu sł€żbowym kawałek tylko i beton jak powinno być
może pompa nie domaga albo zapowietrzony

siła hamow.: Lp - 3730 N, Pp - 3360 N
Lt - 2250 N, Pt - 2230 N
- różnica sił ham.:
oś. przednia: 10% / oś tylna: 1%
całkowity wskaźnik skutecz. hamow. 69%.
Przy przebiegu klocków 88 tys. km

Hamulec postojowy:
- opory toczenia L - 80 N, P - 100 N
- siła hamowania L - 1650 N, P - 1600 N
Wskaźnik skuteczności h. postojowego na wydruku:!!!!!

_________________

Masz przedlifta gdzie budowa tylnych zacisków moim zdaniem jest jakaś trefna. Na forum znajdziesz instrukcje dotyczącej wymaganej konserwacji. W przeciwnym razie po chwili nie działają poprawnie. W moim byłym aucie były wymienione w ramach akcji serwisowej a później i tak po 3 latach nadawały się do wymiany/regeneracji.