Które nie pasują? EBC, czy R1?
R1 na pewno mają te same wymiary główne - 28 mm, 114,3 mm, 57 coś tam mm. I je można myślę śmiało zamawiać.
EBC nie jest pewne, czy będą pasowały. Niby uważają, że tak, ale tak nie do końca.
Nie ma to jak zrzuta i test. Nie czekać aż ktoś się sparzy i z boku patrzeć, tylko podwijać kiecę i kombinować wspólnie.

Parametry: TARCZA PRZÓD

Felga, ilość otworów : 5
Średnica [mm] : 297
Wysokość [mm] : 52
Grubość tarczy hamulcowej [mm] : 28
Minimalna Grubość [mm] : 26
Średnica piasty 1 [mm] : 68
a do zimmermanow ja mam je u siebie w tym projekcie który mam w miniaturze ( auto do driftingu ) i bardzo sobie chwale.

Dziś przy okazji zmiany kół na letnie pstryknąłem fotkę przerzedniej tarczy.

Co to jest to po lewej stronie? Takie 3 kreski? Niestety nie zwróciłem uwagi podczas robienia zdjęcia czy jest to pęknięcie czy jakieś ślady po klockach.

Ślady po klockach.

_________________


Jazda, jazda, jazda ... czarna Mazda!

Znalazłem takie https://www.autoczescivaldi.pl/partscatalogue/92257403-textar-tarcza-hamulcowa-mazda-6-sedan-gj-gh-2-0-2012-12-,10-00072-10884-000057591-0002-8000929-0100006,0100626,8000928-92257403-0039-00082-000087031-.aspx

i takie http://www.iparts.pl/czesc/tarcza-hamulcowa,mazda,6-kombi-gj-gh-od-2012-12,2-2-d-175km,72-10888-57607-100032-0-206-18216.html

Koledzy nie wiem jak wy jeździcie swoimi autami

Ja w MAZDA GH KLOCKI NA PRZEDNIEJ OSI WYMIENIAŁEM przy przebiegu 50 000 km a na tylnej przy 70 000 km
Natomiast przy MAZDA GJ OBECNIE PRZEJECHAŁEM 47000 KM I KLOCKÓW nie wymieniałem. Przy zmianie kół na letnie widzę że także przyjdzie je wymienić czyli za 3000 KM więc podobnie jak w GH

Tarcz hamulcowy nie wymieniałem w GH NAWET PRZY PRZEBIEGU 130 000 KM były jeszcze dobre.

Jeżdżę wciąż tak samo i w żadnym aucie nie miałem takich problemów po 20 tys przebiegu. Ciesz się więc Worcik, że masz wszystko ok

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Jestem świeżo po przeglądzie na 40 tys.km. klocki są OK! co do tarcz to zgłaszałem lekkie bicie przy hamowaniu i czekam na decyzję ,,góry" bo po pomiarach,badaniach przesłano zdjęcia i wyniki do akceptacji o wymianę tarcz na nowe.
Zobaczę jaka będzie decyzja.

_________________

Nie jeden z posiadaczy M6 juz borykał się, lub będzie borykać z biciem tarcz hamulcowych. W serwisach ASO mowią,że są to elementy nie podlegające akcji serwisowej. Są to części eksploatacyjne. Każą wymieniać za swoje pieniądze, około 1600zl za to samo gów.... , by znow za 12-14 tys znow wymieniać na to samo, a o zamiennikach się nie słyszy. I z stad ten wątek, jeśli kto kolwiek wie, jakie tarcze i klocki sprawdzą się w naszej M6 to niech pisze

kris883 ja czekam na chętnych do zakupu nacinanych lub nawiercanych z r1concept. Póki co brak chętnych.
Na razie mi nie biją. Ale mam 3100 km przebiegu i przy wczorajszym hamowaniu na przelocie A2 na spocika usłyszałem delikatne dudnienie. Czyli klocek się zjarał i zaczyna przegrzewać tarczę. Za 2-3 kkm będę miał problem.

-- Dodano: 31 marca 2015, o 20:00 --

Pablito1 jezeli jeździsz dynamicznie to zwykłe, gładkie tarcze tego nie wytrzymają. Nie ważne co kupisz.

ja mam 10 tys najechane,jezdze dynamicznie,poki co nie mam problemow żadnych

poxtazo nawet dudnienia klocków? Ja wczoraj miałem 2 hamowania z 220 na 100 i niestety za 2 razem było dudnienie, niezbyt donośne, ale. Dla mnie to początek końca tego zestawu.

Jest spora szansa , że od nowości macie bicie na tarczach. Ja jak wymieniałem w Fordzie, to oddałem 2 zestawy TRW zanim dostałem w miarę proste -czyli z biciem poniżej 0,05 mm .

_________________
pozdrawiam, Mirek

u mnie zadnego stuku,dudnienia. czesto wyhamowuje z 200 do 100, 180-160 do 100-80. Wyhamowanie od 220 do 0 dwa albo trzy razy to wg mnie nie ma sie co dziwic ze cos dudni. tarcza sie przegrzewa i klocki sa nie efektywne.

W Mazdzie nie da się doczekać zużycia tarcz. Elegancko się krzywią jak tylko się ciepło robi.

Klocki wytrzymują w miarę długo
W moim przypadku przy okazji wymiany tarcz na nowe mimo,że klocki były jeszcze ok,to wymieniono klocki też

_________________

Bo na nowe tarcze należy stosować nowe klocki

A co do problemów z tarczami to próbował ktoś tarcz Zimmermann ? Jeszcze mi się nie trafiło żeby był z nimi jakiś problem a tym bardziej w Madzi.

Wiadomo,że na nowe tarcze nowe klocki .
Chciałem tylko napisać,że klocki nie były mocno zużyte .

_________________

Zimmeramy są ok choć sam bym ich nie założył. Jestem wierny EBC ale jeszcze nie robią do Mazdy 6 GJ.

_________________
http://www.3dosetki.pl - strona motoryzacyjny opisujący tę bardziej ekscytującą jej część

A ja za to nie jestem zwolennikiem EBC, o wiele bardziej jestem zadowolony z Zimmermanna ;P

A miałeś wcześniej przetaczane tarcze i zakładane nowe klocki ?

Toczenie tarcz ?
Wybacz ale Mazda GJ to nie Golf III żeby toczyć tarcze...

Kolego to się jeszcze zdziwisz nie raz i zapłaczesz rzewnymi łzami nad filozofią KODO - SKY ACTIV

Aj tam, bajki opowiadasz

W dzisiejszych czasach toczenie tarcz to profanacja. Założyć raz dobre i zapomnieć o temacie
Żebyś nie miał wątpliwości to miałem niejednokrotnie do czynienia z GJ i problemu nigdy nie było.

Taak ? To co powiesz na to, że zgodnie z ówczesnymi wytycznymi MMPol (teraz się zmieniły ) w styczniu ubiegłego roku przetoczono mi "bijące" tarcze, założono nowe - podobno lepsze klocki hamulcowe i wszystko było OK do końca kwietnia/początku maja tego roku kiedy znowu się ONE - znaczy tarcze - odezwały. Zaproponowano mi DRUGIE toczenie tarcz ale wtedy "woda mi się zagotowała" więc stanęło na pomiarach i decyzji o wymianie tarcz na nowe ale bez klocków ( bo już raz miałem zmieniane na koszt Mazdy ), nowe mogę sobie kupić za 500 stów za komplet, zresztą w ASO stwierdzili, że to w niczym nie przeszkadza aby założyć stare klocki na nowe tarcze...
Tak filozofia - KODO - SRODO.....

Oderwij się od ASO to pożegnasz się z kłopotami
to - świadczy o tym, że z motoryzacją mają tyle wspólnego co ja z lataniem w kosmos

- na razie trzyma mnie gwarancja więc raczej nie mam wyboru... ale już niedługo....

Co nie świadczy o tym, że musisz polegać na ich częściach

Racja - a masz dostęp do innych, lepszych, wytrzymalszych tarcz i klocków ? Oczywiście w cenie nie "zwalającej z nóg" ? Ciężko raczej...już szukałem....

Tarcze Zimmermann, z klockami trochę gorzej bo w sumie to z "mądrych" marek to na chwilę obecną jedynie TRW ma je w ofercie.