Zobaczymy jutro, jadę do aso

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

A z tymi półosiami tam było nie tak? Jakie były tego objawy? Bo nie mam tego numeru...

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Matys - a pojawiły sie już części do 6 GJ na wolnym rynku? Co wtedy z gwarancja jesli założysz "nie oryginalne" części poza ASO?

_________________
Mazda3 HB 2.0 skyactiv 165

Wysłane prze ASO zgłoszenie do MMPOL, w sprawie wymiany tarcz. Czekamy na decyzję.

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

"...Drgania na kierownicy podczas hamowania są spowodowane odkształconymi piastami kół. Trzeba wstawić nową piastę (część oryginalna), nowe łożysko (zamiennik, 167-375 zł), co wraz z robocizną może kosztować 1000 zł. "

Cytat, ale dotyczący Mazdy 2007-2012 więc OT robię. Zrobię skan i wrzucę gdzie trzeba.

_________________
http://www.3dosetki.pl - motoryzacja z nieobiektywnej i ekscytującej strony

Ok dzięki, ja walczę z drganiami, ale w czasie przyspieszenia, ale szukam ciągle przyczyn, piasty, hamulce itd. Jak z tarczami dali tradycyjnie ciała, to dlaczego nie spieprzyli czegoś jeszcze innego?

Ale muszę przyznać, że u mnie po wymianie gwarancyjnej po 10 tyś km i 9 miesiącach spokój

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Pomiar wykonano przy przeglądzie. Zwichrowała tylko jedna strona. Od Bołtowicza poszło zapytanie więc za kilka dni będę miał decyzję co dalej. Zapewne przetoczenie, tak przynajmniej twierdzi serwis.

_________________
http://www.3dosetki.pl - motoryzacja z nieobiektywnej i ekscytującej strony

Mnie właśnie odrzucono wniosek i muszę się zacząć boksować z MMPOLem, fuck...

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Rozumiem, że Tobie przetaczali już tarcze.

_________________
http://www.3dosetki.pl - motoryzacja z nieobiektywnej i ekscytującej strony

Tak, a teraz MMPOL odrzucił wniosek ASO o wymianę gwarancyjną.

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Nie daj się ku...wa ... przetaczali tarcze ? przetaczali CZyli naprawiali i uznali wadę .Pomijam fakt , że zabrali ci mnóstwo grubości tarcz tym toczeniem , co jest działaniem na twoją szkodę . Naprawiali i nie udało się więc niech wymieniają . Amen. Wszystkim wymieniają , a tobie nie ? powołaj się na precedens.

_________________
pozdrawiam, Mirek

dokladnie
Notka serwisowa R105 /13
Jak chcesz to Ci ja mailem podesle

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

Uwaga, teraz najlepsze:
Pan w ASO nie znajduje zgłoszenia o hamulcach i nie ma śladu, że tarcze przetaczali. Podobno wymieniali wtedy klocki i też nie ma śladu. Będzie jeszcze rozmawiał z działem części gwarancyjnych.

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

dlatego ja pokazdej wizycie w ASO biore wydruk z DSR. Wtedy mam potwierdzenie co i jak i nikt mi nie powie, ze cos zginelo

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

Nie ma absolutnie żadnego śladu w serwisie, że przetaczali tarcze.

A ja mam wpisy na forum

Napisane: Pt, 17 paź 2014, 18:22


Napisane: Pt, 31 paź 2014, 19:44
szymek1604, wymieniali ci też klocki po przetoczeniu tarcz? Jaki masz przebieg?


Napisane: Pt, 31 paź 2014, 19:47


"Pewnie sobie sam to wymyśliłem" - takie wrażenie odniosłem po rozmowie z Panem z ASO Bołtowicz

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Robią cię w ciula, masakra, weź notkę serwisową od kolegi i jedź. A jeśli pójdą po linii, że nic nie zrobili, znaczy że nas kantują i przyjdzie w czasie serwisu im patrzeć na ręce... masakra
Boją się swoich działań, fuszerek, zagrań, mazdy6 za mocno im dają się we znaki z pierdołami i chyba ograniczają akcje dobroczynności dla klienta

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Skurwysyństwo ! takie postępowanie serwisu ... brak słów.

_________________
pozdrawiam, Mirek

To ja bym zrobil tak.
Powoloal sie na notke serwisowa I powiedzial ze nigdzie w systemie nie ma adnotacji ze taka naprawa byla robiona.
W zwiazku z tym, ze Twoj VIN (mam nadzieje) miesci sie w tym co na notce wnosisz o wymiane bo to Twoja pierwsza wizyta w tej sprawie. Skoro nie ma potwierdzenie w systemie to nie mialo to miejsca -prawda
A ze w notce jest wyraznie napisane, ze jezeli tarcze sa za cienkie na toczenie nalezy wymienic I tarcze I klocki to tego sie trzymaj . A jak nie to do TVN Turbo

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

TURBOKLIKA - jeden pies. Przecież red.Manzas mówił jakie cudo ,jaki genialny układ zawieszenia,jakie prowadzenie,jaki silnik cudny. Jak Mazda bezawaryjna.
Brak sił

_________________

rees miał taką sytuację, że mu nie uznali, wymienili tarcze i klocki za co zapłacił. Po czym napisał do MMPolu "miłego" emaila i zrobili mu w ASO korektę FV.

I właśnie przez takie ich zagrania ja mimo urody auta i wartości eksploatacyjnych jestem zmęczony tym autem. Za dużo słabych elementów i szybko wszystko mięknie. Aż strach co przy takiej zużywalności czeka nas po gwarancji. Koszty, niekompetencja, naciąganie, odbijanie się od ściany. Nie problem chorować, ale problem nie mieć znikąd ratunku to jest niestety problem Mazdy. Ale przyznam, że mi po wymianie nic niepokojącego się nie pojawiło, na razie względny spokój, choć hamulce w maździe są średnie i tak same w sobie... no właśnie... może i u mnie drży od czegoś od hamulców...

A co do testów. Podniecali się, bo tzw. PR mazda ma bardzo dobry. Wszędzie się promują. Ale w teście AUTOMANIAKA wyszło m.in to, że mazda ma kiepskie hamulce. Najlżejsza zatrzymywała się najdalej. I to czasem w sytuacjach krytycznych czuć. Że nie mam tej pewności co w poprzednim aucie. A w samym ASO mówiło się o słabych tarczach i klockach i ich nowych wersjach.

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Manzas chyba w Tubo Kamerze nie działa. Wspominałem dziś o dziś oglądanej Turbo Kamerze, gdzie po serwisie Mazdy w Rzeszowie pojechali nieźle i to skutecznie . Z centrali Mazdy jakiś gość się wypowiadał, pani Małgorzata nie wystąpiła
Więc i te środki są jak najbardziej możliwe.
Nie ma śladu w serwisie że coś robili - więc to pierwsze zgłoszenie i jeśłi jest ta instrukcja serwisowa konkretna to czarno na białym.
No i powinni wypisać : pomiary grubości tarczy, bicia samej tarczy , bicia piasty (bo co jeśli to nie tarcza a piasta ? - załóżmy że kupisz u nich te tarcze a bicie będzie dalej ?).
Z tymi gwarancyjnymi naprawami to dawno dawno było tak, że serwisy doiły centrale/producentów podciągając co się da pod naprawy gwarancyjne, później się zaczęły kontrole z centrali i boją się nawet to co się należy Klientowi zrobić. Pewnie to taki przypadek.

Tak sobie myślę, że wyprzedzając wypadki pozostaje jeszcze droga z rzeczoznawcą i chyba powzięcie sprawy w swoje ręce, z pominięciem Bołtowicza. Obawiam się, że protokołu, o który prosiłem, nie ma. Więc sam się postaram o taki protokół. Pójdzie na noże, jeśli tylko będzie trzeba. Ja się nie będę z MMPOL-em pier...lił, bo widzę, że to idzie w złym kierunku.

_________________
http://www.3dosetki.pl - motoryzacja z nieobiektywnej i ekscytującej strony

Co ty pieprzysz ? Sam wychwalasz pod niebiosa Mazdę więc i ciebie trzeba trzepnąć ? zlituj się...

_________________
pozdrawiam, Mirek

Nie wiem jak z PDF'a wyciąć pojedyncze strony, więc tak:
tutaj spory plik workshop manual :

http://lodge.glasgownet.com/bitsnbobs/M ... Manual.pdf

tam na stronie 575-575-576 jest ujęty temat bicia tarcz i sposoby zaradzenia temu :
- jeśli grubość tarczy jest poniżej 22,8mm - nie wolno toczyć,
- grubość po toczeniu musi być minimum te 22,8mm
- grubość 22mm - tarcza zużyta , do wymiany
W pierwszej kolejności zalecają przełożenie tarczy na piaście po porządnym oczyszczeniu powierzchni stycznych i pomiar bicia - ten sposób nie jest głupi , sam zastosowałem kiedyś i nie w 100% ale tak w 70 pomógł .
Ciekaw jestem czy się w ASO bawią tak z hamulcami - samemu zmieniając schodzi naprawdę sporo czasu na same pomiary - bicia piasty, bicia tarczy, przełożenie tarczy, dokręcenie jej za każdym razem wszystkimi śrubami z takim samym momentem (ważne) itd. itp.
I co ciekawe widzę że ten dokument zaleca toczenie tarcz _na samochodzie_ - ciekawe czy tak robią.

Edit:
powyższy dokument nie dotyczy GJ, a zdaje się GH, do GJ mam w wersji html, bardzo podobne są, ta sama czcionka, akapity , sformułowania itd. itp, różnice:
- min. grubość tarczy 26mm , a 26,8mm - minimalna grubość po toczeniu
- tolerancja bicia nie 0,05mm a 0,04mm
- zróżnicowanie grubości na tarczy po obwodzie jak poprzednio 0,015mm
reszta wygląda tak samo.

bespartyjny sorki ....ale tak się składa,że od 1,5 roku użytkuję Mazdę 6 i miałem też do czynienia z serwisem i mogę się wypowiadać na temat auta,jego jakości oraz serwisu Mazdy i jego jakości więc trzepnij się sam w swoją beZpartyjność
i nie pieprzę tylko piszę kiedy trzeba to pochwalę i kiedy trzeba zganię
Nie wychwalam cały czas Mazdy.Poczytaj moje posty.
Na pewno będę chwalił auto za to jak wygląda ,jakie ma spalanie ,ale nie koniecznie za ogólną lekkość i wyciszenie ,niezbyt pewne prowadzenie przy autostradowych prędkościach i te cholerne drżenia o których pisałem wielokorotnie a przede wszystkim o ludziach bo to oni robią serwis zarówno w ASO jak i w MMPol.

-- Dodano: Wt, 10 lut 2015, 20:44 --

A tak w ogóle to czemu mnie atakujesz ...
rozmawiamy tu o biciu tarcz w GJ-ce i załatwianiu tegoż problemu przez serwis masz jakieś doświadczenia? to się podziel wiadomościami

_________________

Oj dajcie już spokój.

Zrobię tak. Poczekam jeszcze chwilkę na opinię z MMPol i to co Bołtowicz powie. Jeśli będzie nie tak jak się spodziewam, jadę do rzeczoznawcy, z dokumentami jakie Andrzejsr podrzucił. Ciekaw jestem jak na taki materiał zareaguje MMPol i ta Pani szanowna Małgorzata. Jeśli to nie pomoże...

_________________
http://www.3dosetki.pl - motoryzacja z nieobiektywnej i ekscytującej strony

Ja ciebie nie "atakuję" . Nie piszę , żeby ci sprawić przykrość, ale dlatego , że momentami tracisz kontakt z rzeczywistością i jesteś skrajny. To jest męczące - dla mnie.
Wytłumacz mi co ma do tej całej sprawy red. Mazan i jego takie czy inne wrażenia z jazdy samochodem nowym wchodzącym na rynek ? Gdzie tu zmowa przestępcza i inne możliwości , których można domyślać się z twojego wpisu ?

Powiedz ... jesteś czy nie jesteś zadowolony z zakupu Mazdy 6 GJ ?

To zamknie temat.
Bo zawsze mamy jakieś "ale" i nigdy nie jest tylko dobrze bądź źle.

Szkoda , że mazda ma takie problemy i szkoda , że serwis nie staje na wysokości zadania. A ja powoli czytając co się dzieje mam mieszane uczucia co do myśleniu o GJ. Dzisiaj nawet zacząłem czytać o fordzie mondeo , że może on , bo mnie focus nie zawiódł i dał mi spokojnie jeździć i na tym chce mi się oprzeć teorię wyboru auta kolejnego .
Jeszcze raz ... nie dokuczam ci , a wyrażam koleżeńskie zdanie. Weź to na klatę i nie bierz do głowy.
Nara

_________________
pozdrawiam, Mirek

bespartyjny nie tracę kontaktu z rzeczywistością stoję jak najbardziej na gruncie
czy jestem zadowolony z zakupu GJ oczywiście ,że tak ale jestem niezadowolony z obsługi
mogę?
a jeśli męczą cię moje wpisy to ich nie czytaj pozdrawiam
Matysku napisz później czy zrobili Ci dobrze

_________________

Nie da się nie czytać ... są wszędzie ;P
a "bespartyjny" jest ok. Nie musisz poprawiać mojego nicka , bo nie ma nic wspólnego z ortografią
i sie nie dąsaj.

_________________
pozdrawiam, Mirek