Trochę poczytałem o problemach z tarczami hamulcowymi w Mazdach, które mają częstą ochotę "krzywić się na właściciela".
Na razie odpukać nic takiego mnie nie spotkało, ale chciałem rzucić hasło trochę z podobnej, trochę z innej beczki.
Otóż zastanawia mnie dlaczego moje tarcze szt. 4 po roku/15 tys. km. raczej spokojnej jazdy, bez ekstremalnych hamowań całe są pokryte licznymi rowkami.
Tym samym istotnie różnią się od tych nowych, co oczywiście mogę zrozumieć, ale różnią się też od tarcz innych aut.
Zacząłem przyglądać się od czasu do czasu tarczom parkujących obok mojej M6 aut i czy to VW, BMW, Skoda, Opel czy jakiś Ford większość z nich ma tarcze gładkie jak lustro!
Mimo, że obserwowane auta wyjechały z salonu w podobnym czasie, lub parę lat wcześniej niż moje (ale nie na tyle wcześniej, aby sądzić, ze są już wymienione).
Czy wasze tarcze, też mają taką wielorowkową fakturę? Oczywiście wyrzeźbiły ją klocki i pewnie dla pracy układu nie ma to żadnego znaczenia, ale wizualnie raczej średnio to wygląda.

To wina klocków. Zawierają większe twardsze drobiny w sobie , które są mniej ścieralne niż reszta i wyrzynają rowki

_________________
pozdrawiam, Mirek

Potwierdzam ja mam przejechane 6 000km i nagle przy 6000 pojawiły się rowki i to na prawej i lewej tarczy, do tej pory były ok. Niefajnie to wygląda