Sprawdź jeszcze bicie tych samych tarcz na samochodzie, na piastach.... Pewnie będą bić.

Krogoth, mam te same założone miesiąc temu. W poniedziałek wróciłem z wypadu do Chorwacji, w większości jazda po autostradzie, a w chorwackich górach niewiele, więc nie było powodu do zużycia i dużych obciążeń.

Efekt: już czuję wibracje przy hamowaniu Jeszcze nie bije, ale podejrzewam, że niedługo zacznie

no cóż, nikt nie słucha

_________________

Ależ słucham Nie pamiętasz, że to właśnie ja kupiłem Ashiki upewniając się u Ciebie, że nadal działają po jakimś czasie od Twojego pierwotnego posta?

Padły przy pierwszych ciepłych dniach po ostatniej zimie.

Ja zrobiłem 85k na zestawie zimmerman sport plus ebc zielone. Teraz nowa tarcza i ebc żołte. Na grudzień wjeżdża bbk.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Jaki?

Taki. Od a do z pod zwrotnice w mazdzie. Plug and play pod tarcze plywajaca 350mm

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

To jeszcze podaj cenę i gdzie to można dostać

Zalatwie ci dogadamy się

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

4tlok ,tarcze, przewody,klocki. Ok 6k zl cena detaliczna. Mnie wyjdzie troszke taniej.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

U mnie nic nie padło(konradk) działa i jest ok . Nic nie drży,hamuje jak trzeba nawet teraz kiedy np. jechałem do Katowic A1 i z powrotem A4 przez Wrocław.
Wszystko OK mimo,że upały
Powodzenia , pozdrawiam i szerokiej drogi

_________________

Panowie,
muszę po 37k km wymienić przednie klocki i tarcze. Co polecacie? Zaciski zostawiam oryginalne. W serwisie zalecają tarczę mazdowskie z jakimiś nacięciami na tarczach podobno lepiej odprowadzają ciepło ale są głośniejsze.

rafiksq: masz 27 podstron odpowiedzi w skrocie: nie ma czegos, co zadziala u wszystkich.

Koliber poleca tanią ashikę, ale u mnie padła bardzo szybko (założyłem przed ostatnią zimą, w pierwsze dni tej wiosny jak były pierwsze upały, padło).

Duzo osob poleca https://brakestock.pl/klocki-hamulcowe/9009.html plus https://brakestock.pl/tarcze-hamulcowe/5276.html i póki co chyba u wszystkich działa, choć ja jestem pierwszą osobą, która zaczyna czuć wibracje przy hamowaniu (jeszcze nie jest to bicie, wiec moze powod inny)

Zamówiłem w końcu z amazona Z23 na przód i Z16 na tył (czekam najpierw na autoryzację revoluta) i zastanawiam się nad tarczami - mam dwa typy: PowerFriction S albo EBC USR i chyba zaryzykuję te drugie.
Nie mam problemu z biciem (28k przebiegu), ale denerwują mnie brudne felgi.

Drugi raz wziął bym coś innego niż Power Friction. Szybko pojawia się na nich rdzawy nalot, tył co ma 4 lata wygląda lepiej niż przód co ma 4 miesiące. Ja wiem, że to nie jest wyznacznik jakości ale kwestie estetyczne również są ważne. Jak przypadkiem tarcze przeżyją 4 lata to chyba zwyczajnie się same zutyliziją po tym czasie.

konradk niestety i ja czuję delikatne wibracje podczas hamowania. A i na podnośniku podczas kręcenia kołem nie "obciera" równomiernie z jednej strony. Ale co dziwne serpentyny w Szwajcarii Power Friction zniosły bardzo dzielnie i efekt wibracji wcale się nie pogłębił.

poxtazo ten zestaw będzie miał jakieś homologacje? W UK mają świra na ten temat.

Darecky klocki,przewody,tarcze maja homologacje. Natomiast jeali chodzi o zaciski to nie ma na nie przepisow homologacyjnych. Tutaj masz odp goscia ktory sie tym zajmuje;)
"Szanowny Panie
Uprzejmie informuje, iż nie istnieja w chwili obecnej przepisy homologacyjne dotyczące procedury homologacji zaciskow hamulcowych. W swietle posiadanej wiedzy na temat prac prowadzonych w kwestii tych procedur w ramach Europejskiej Komisji Gospodarczej przy ONZ, informujemy, iż sa prowadzonej dopiero prace legislacyjne w tej kwestii.
Z wyrazami szacunku

Artur Marciniszyn
Kierownik Wydziału
Wydział Homologacji Pojazdów
tel. +48 728 333 222"

A wiec idac dalej, Nie zmienia to jednak faktu że zacisk jest testowany. Zaciski sa testowane pod kątem szczelności oraz wytrzymałości na rozerwanie. W układzie hamulcowym masz ciśnienie około 70 - 80 bar. Ten zacisk w testach wytrzymał 600 bar. Wiec chyba gra lala nie ?:)

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

poxtazo jak do grudnia nie pozbędę się Mazdy, a obecny zestaw po przetoczeniu w następnym tygodniu padnie do tego czasu (daję mu 5% na przetrwanie) to wezmę ten zestaw. Tyle, że musi być czarny i musi pasować pod standardowe 18" z 3 BM

Do koloru do wyboru

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

konradk ...nigdy nie pisałem,że polecam(przynajmniej tak mi się wydaje ), opisuję jedynie swoje doświadczenia i obserwacje a moje są akurat dobre
poza tym jest tu takie bogactwo wpisów i opinii,że każdy może skorzystać i coś dla siebie wybrać

-- Dodano: 11 sierpnia 2018, o 09:51 --

sprawdziłem ...polecałem wymianę ...........na jakiekolwiek inne , nie oryginalne mazdy

_________________

Chyba nie pisałem w tym wątku, ale przejechałem już ok 25000 km na tarczach Textara i ani drgną, nic nie biją (a jeżdżę większą i cięższą CX-5). Mogę polecić

Klocków natomiast nie polecam, bo strasznie pylą.

_________________
Mazda CX-5 2.2 AT SkyActiv-D AWD, SkyPassion, 2014r

Musisz mieć wyjątkowo proste piasty

No właśnie w moim przypadku nie wiązałbym tego z piastami, ponieważ przy zakupie auta już czułem że tarcze biją (ale były też mocno wytarte, wyglądały jakby miały ze 100 tyś km).

_________________
Mazda CX-5 2.2 AT SkyActiv-D AWD, SkyPassion, 2014r

Panowie pytanie czy do mazdowskich tarcz będą się nadawały klocki Power Stop Z23 bo drażni mnie pylenie innych(te podobno nie pylą) a tarcze mam OK nic nie bije?
W razie czego nie ma problemu żebym sobie je delikatnie przetoczył żeby odświeżyć powierzchnie.

Według producenta, klocki te można stosować z każdymi tarczami.

-- Dodano: 16 sierpnia 2018, o 12:50 --

Klocki zamówione z Amazona 9.08, wysłane w poniedziałek 13.08, dziś o 12 przyszedł kurier:

Daj znać jak vs fabryczne.

domas7Rozumiem,że z Amazona amerykańskiego.Jeśli możesz podaj dokładny numer katalogowy i orientacyjną cenę z przesyłką i od jakiego sprzedawcy.

Opowiem wam moją historię. Od dobrego roku płaczę jakie te hamulce w Maździe złe. Zmieniałem przód 3 razy, a zaglądnąć do tyłu nie przyszło mi do głowy. Z okazji krótkiej wizyty w PL postanowiłem przetoczyć przód. I jak zwykle efekt żaden, podobno tarcze w miarę proste były. Panowie zasugerowali sprawdzić tył, prawie że kazałem im się w głowę puknąć. Ale aktem desperacji dałem i tył do przetoczenia. I póki co nie bije! Tył po 70kkm oryginalny, nawet klocki nie ruszane, a tu taki zonk. Nie chcę zapęszać, ale może w końcu problem został rozwiązany?

pedrito zamawiałem z Amazonu, od Amazonu (Sold by: Amazon.com Services, Inc.). Do siebie zamówiłem te dwa komplety:

- Z23-1711 na przód: https://www.amazon.com/gp/product/B01ELZWFBQ
- 16-1874 na tył, one mają pasować do aut z elektromechanicznym postojowym: https://www.amazon.com/gp/product/B0741W6BLZ

- do aut z ręcznym postojowym powinny pasować 16-1679 https://www.amazon.com/gp/product/B01AGBPCYQ

Za klocki razem 72,99$, z kosztami przesyłki i zaliczką na opłaty/podatki celne 132,93$, płaciłem przez Revoluta i wyszło jakieś 493PLN za wszystko. Czas realizacji, jak wyżej: zamówiłem 9.08, do 12.08 czekałem na autoryzację Revoluta i pobranie kasy z konta, przyszło wczoraj, także całkiem szybko.

Nie wiem, kiedy będę zakładał, bo najpierw oddaję auto we wtorek na diagnozę drgań.