Ktoś ostatnio pisał że kocha wucieracki welurowe czyki szmaciane, kochać może i nikt nie zabroni ale jak są mokre to im cieplej wewnątrz tym bardziej paruje..., niby tajemnica a takie proste.
Ponadto, można doszukiwać się usterki w sterowaniu klapy od obiegu zamkniętego.
Można również pokusić się o zdjęcie zderzaka i sprawdzić czy wywiew a raczej klapka gumowa się otwiera. Proste, nawiew wtlacza powietrze z zewnątrz do wnętrza samochodu, a wilgotne wypierdziałe powietrze wylatuje tyłem w blotniku...
Jak widzę na drodze auta z zaparowanymi szybami wewnątrz, jak jeszcze skrobią szron od środka lub wilgoć jest tak duża że sama woda kondensuje się w krople i widać jak same spływają...., to zastanawiam się jak można do takich rzeczy dopuścić..., jak jest wilgoć to parują szyby, ale skąd ta wilgoć? może od nas samych będących w kabinie, lub nadmierna wilgoć z dywaników itp no ale kiedyś przecież wyschnie... albo brak wymiany powietrza w kabinie.
Sprawa prosta, roboty mało, i nic nie trzeba rozkręcić aby to zdjagnozowc
Swoją drogą nie rozumiem ludzi którzy na myjni bezdotykowej nabłyszczają auto . Może zastosowałem nabłyszczanie ?
w razie co to mnie poprawcie i wyprowadźcie z błędu. 