Mam pytanie, wszystkie dane z instrukcji i netu wskazują na to, że 2.2 we wszystkich wariantach mocy ma normę Euro 6 od początku produkcji. Tymczasem i w dowodzie, i w Cepiku mam wbitą normę Euro 5. Samochód z rocznika 2014. Trochę mnie to drażni bo pracuję w Strefie Czystego Transportu i wychodzi ma to, że zostały mi niecałe 3 lata jazdy, a dopiero kupiłem swoją 6.

Moja 2.2 z 16.12.2016 ma Euro 6.

_________________
Non progredi est regredi!

Czyli w CEPIKu poszli na łatwiznę i za podstawę przyjęli rok obowiązywania, a nie specyfikację producenta. I teraz obciążą kierowców bo procedura nakazuje samodzielne zgłoszenie się do wydziału komunikacji z dokumentami pozyskanymi od producenta. W PL wyda je każdy dealer Mazdy ale dla samochodów sprowadzonych do dealera zgłasza się importer. Samochód kupiłem od człowieka który ściągnął go szwajcarii. Przecież nie będę obcego gościa prosił, żeby dla mnie ściągał dokumenty, które tutaj jeszcze ma przetłumaczyć tłumacz przysięgły. To jakaś paranoja. Dlaczego kierowcy mają płacić za błędy administracji. Myślę, że tak będzie z każdym samochodem produkowanym dłużej

kamyk119również mam euro 5 w dowodzie, M6 2.2D 2014r. Ja mam wprawdzie krajowy, ale nie jestem pierwszym właścicielem. Czekam na info co i jak z tym zrobisz

Produkcja 2016, w dowodzie mam EURO6.

2014 i euro 5

Ja mam 2014 i Euro 6