Witam. Mam taki problem od jakiegoś czasu w mojej Mazdzie 6 (2.0 benzyna 165kM 2013r) przy jeździe i szybkim wciśnięciu gazu do końca auto ma chwilowe zastanowienie lub swego rodzaju szarpnięcie a dopiero po tym czasie wchodzi na obroty. Jest to naprawdę moment ale odczuwalny. Najbardziej to da się zauważyć przy trzecim biegu. Dodam że pod komputerem nie wyskakują żadne błędy. Mój mechanik twierdzi że to może być sonda. Czy ktoś miał podobnie lub wie o co chodzi?

No i przy okazji mam takie pytanie. Poszukuję wspomnianej sondy lambda (przed katalizatorem) do mojej Mazdy 6 2013r 2.0 benzyna 165kM. Za cholere nie idzie jej nigdzie znalezc. Czy ktoś wie gdzie kupię najlepiej oczywiście nową? W intercars mają ale okazało się że te które sprzedają są z pięcioma kablami ( na ich stronie jest błąd bo piszą że mają cztery żyły).

Proszę o pomoc. Pozdrawiam

Problem z gatunku upierdliwych, tym bardziej jeśli nie ma błędów.
Ja bym sprawdził szczelność kolektora, chodzi o cztery uszczelki pomiędzy nim a głowicą.
Rocznik 2013 więc nieszczelność mogła się już pojawić, uszczelki parcieją z czasem.
Przy wymianie dopilnować żeby kolektor został przykręcony z małą siła, nie na tzw pałę.

Sondę szukałbym oryginalną w ASO, bo może się skończyć tak że kupisz dwa razy i będziesz żałować.

_________________
M6 2.5L AT Machine Gray '18
O1 VRS 1.8T MT Corrida Red '03

Podaj zakres pracy sony, np. pod elm w ford scan lub innym, nie ma co wymianieć na ślepo. wazne nie tylko zakres pracy ale i czy sonda nie ma przestoi w czasie pracy ale takie coś komp wyłapie i wywali checka.
Przyczyn może być wiele, świece, paliwo, jakaś nieszczelność itp.