powiedzmy, ze mam dojscia w serwisie - i tyle

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

Z tarczami mam to samo. Przy mocnym hamowaniu z dużych prędkości urywa ręce, chociaż może nie tak jak w Patrolu, którym przydzwoniłem w ścianę tunelu w Serbii . Dodatkowo zostałem objęty akcją serwisową w związku z wymianą czujnika spalin. Właśnie umawiam się do ASO, ale refleksja jest że sporo tego jak na nowy samochodzik.

_________________
szybki ale pokrak

Tak zwane choroby wieku dziecięcego... Przy nowym modelu należy być gotowym na rolę królika doświadczalnego. Najważniejsze, że jest naprawiane na gwarancji.

U mnie stukało przy skręcie w lewo ,coś jakby w kolumnie Mc.Persona. Podjechałem na stację diagnostyczną do kolegów sprawdzili wszystko i nic niepokojącego nie było ale...... po sprawdzeniu czy nie ma luzów oraz po podniesieniu przodu i odciążeniu kół - stukanie ustąpiło!!!!!!! i teraz

-- Dodano: Pn, 30 gru 2013, 10:57 --

Nawt jakby lżej się jeździło,kręciło ?!nie wiem co o tym sądzić.

_________________

auto sugestia ... będzie ok

_________________
pozdrawiam, Mirek

Faktycznie od czasu do czasu stuka przy skręcie w lewo jak podjeżdżam np.na parkingu.

_________________

Nie zawsze ale jednak stuka

_________________

Stuka nadal,zadzwoniłem do ASO w Poznaniu, kazali przyjechać i jadę w piątek rano na sprawdzenie. Przy okazji - jak po vinie poznać kiedy wyprodukowane auto?

_________________

proszę:
http://numery-vin.auto-swiat.pl/
http://www.policja.swinoujscie.pl/pomoc ... ide_1.html

Wróciłem z ASO w Poznaniu z VoyagerClub, przesmarowali mi przekładnię
kierowniczą i jest OK nic nie stuka

_________________

koliber1960 jak długo im to zajęło?

Zdziwiłem się przyjęli auto o 7.30 a odebrałem o 10.00.Sprawdzili, ja sprawdziłem -rzadnych stuków,puków. Wszystko OK.

-- Dodano: Pt, 14 lut 2014, 16:48 --

Ponoć mało smaru na końcach przekładni dlatego przy maksymalnym skręcie,zobaczymy jak dalej będzie. Teraz cicho i lekko.

_________________

Jeżdżę,skręcam nadal nic nie stuka.

_________________

Nie wiem, czy ktoś spotkał się z taką sytuacją, ale jakiś czas temu zacząłem słyszeć mocne skrzypienie przy najeżdżaniu na progi zwalniające/śpiącego policjanta. Potem przez jakiś czas było cicho i dzisiaj znowu. Nie wiem, czy pogoda na to nie ma wpływu, ponieważ dzisiaj mocno padało, a samochód stał na zewnątrz. Ktoś spotkał się z czymś takim, czy może warto udać się do ASO.

Czekałem na takiego posta, u siebie też to słyszę, ale bardziej mi to przypomina stuk niż skrzypienie.
Nie za każdym razem, ale pojawia się.

U mnie głos przypomina skrzypienie starego stołu lub łóżka

Muszę to jeszcze poobserwować/osłuchać.

Czyli jednak Mazda trzyma się standardów W GH skrzypiało i w GJ też skrzypi, pięknie, trzeba trzymać poziom Polecam silikon w sprayu przed i po zimie

Kaczor, w które miejsce należy nanieść silikon?

Ja psikałem na wszystkie elementy gumowe, czyli łączenia końcówek stabilizatora, silentblocki itp itd. Jak ręką odjął.

Jeśli chodzi o GH to ja poradziłem sobie wstrzykując olej silnikowy w mocowanie gumowe drążka stabilizatora, są dwie gumy i za pomocą strzykawki z igłą wprowadziłem niewielką ilość oleju. Po zabiegu i przejechaniu kilku kilometrów skrzypienie ucichło, niestety trzeba to powtarzać około dwóch razy na sezon.

Z tym olejem silnikowy bym uważał. Guma może się zużyć zdecydowanie szybciej, po kontakcie z olejem.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

_________________


IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.

Jeśli chodzi o oliwę silnikową i gumami raczej olejoodpornymi w zawieszeniu to ja osobiście jestem spokojny.
Dokładnie to również stosowałem pozostalosci oleju do skrzyni automatycznej i również jest ok, myślę że olej typy WD40 szybciej rozpuści gumę, lub znacznie ją zmiękcza.

WD40 było mi odradzane już wielokrotnie...

WD 40 nie jest olejem.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

_________________


IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.

Ale ma postać oleistą i jest śliskie

Ma postać oleistą, gdyż zawiera w sobie olej 20% i nafte około 60%.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

_________________


IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.

Nie mam pojęcia o zawartości WD40 ale wiem że gumowe uszczelki potrafi rozmiekczyc do takiego stopnia ze nie będą się do czegokolwiek nadawać.

Kiedyś w Mazdzie psiknalem w zamek w drzwiach, trochę przesadziłem aż spłynął do gumki na dole drzwi. Niestety ta gumowa Klapka zdeformowala się tak mocno ze juz nie pełniła swojej funkcji.

Olej silnikowy czy olej do ABS stosuje juz jakiś czas, i nie wzauwazylem negatywnego oddziaływania na elementy gumowe, móż za kilka lat pewnie się coś stanie z gumą pewnie rozsypia się zaraz po tym jak auto zje rdza.

Od 2 dni nie słyszę skrzypienia. Wygląda to tak, jakby wilgoć miała tutaj znaczenie.

Ja też dzisiaj jeździłem po progach i cisza(dzisiaj nie padało).

Wysłane z mojego HTC Desire 500 przy użyciu Tapatalka