Teraz jest Cz, 28 mar 2024, 20:21

Strefa czasowa: UTC + 1



 
 


Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 101 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4
  Drukuj Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
PostNapisane: Śr, 11 sie 2021, 11:50 
Avatar użytkownika
Adept
Offline
Od: 03.06.2016
Posty: 149
Rok produkcji: 2015
Generacja: III
Silnik: 2.0 SKYACTIV-G (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: SkyEnergy
Region: kujawsko-pomorski
Ok, czyli moja diagnoza chyba trafna. Dam do zaufanego mechanika nie będę się z tym szarpał

Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Cz, 11 maja 2023, 07:38 
Nowicjusz
Offline
Od: 26.12.2017
Posty: 38
Rok produkcji: 2013
Generacja: III
Silnik: 2.0 SKYACTIV-G (Pb)
Skrzynia: AT
Wersja: SkyEnergy
Region: zachodniopomorski
Witam.
Jak sciągnąc pasek co napedza pompe wody?
Pozdro


 Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Pt, 15 wrz 2023, 09:02 
Avatar użytkownika
Amator
Offline
Od: 30.04.2018
Posty: 73
Rok produkcji: 2013
Generacja: III
Silnik: 2.0 SKYACTIV-G (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: SkyEnergy
Region: śląski
Panowie. Moje auto przebieg 220tys. Czy warto wymienić wszystkie powyższe części czy tylko zużyte? Oba paski, napinacz...? Pasek wielorowkowy wygląda na lekko zmęczony. Czasem słychać świerszcza. Nie chciałbym 2 razy podstawiać auta więc myślałem o kompleksowej wymianie zwłaszcza że auto 10 lat i przebieg 220tys. Dostanę wszystkie części w mazparts? Jakiej firmy szukać? Nie szukam tanich części, ważne żeby były dobre i trwałe.


 Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Pt, 15 wrz 2023, 15:00 
Nałogowiec
Offline
Od: 30.06.2017
Posty: 1520
Rok produkcji: 2016
Generacja: III
Silnik: 2.0 SKYACTIV-G (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: SkyPassion
Region: mazowiecki
U mnie wymieniono paski osprzętu na 5-tym przeglądzie, czyli po 100.000 km. Nie wiem czy z napinaczem czy bez.


 Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: So, 16 wrz 2023, 12:54 
Nałogowiec
Offline
Od: 16.10.2017
Posty: 1297
Rok produkcji: 2014
Generacja: III
Silnik: 2.2 SKYACTIV-D (ON)
Skrzynia: AT
Wersja: SkyPassion
Region: zachodniopomorski
Wymieniaj, nie czekaj bo się obudzisz z ręką w nocniku. U mnie też wymienili pasek przy 100 tys. km, w dieslu jest jeden ale wyglądał już bardzo nieciekawie. Do tego rolka napinacza była zużyta. Jako, że w tym czasie nie było samych rolek i zamienników napinaczy to został zamontowany oryginał.


 Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: So, 16 wrz 2023, 14:15 
Avatar użytkownika
Stały bywalec
Offline
Od: 11.11.2018
Posty: 789
Rok produkcji: 2013
Generacja: III
Silnik: 2.5 SKYACTIV-G (Pb)
Skrzynia: AT
Wersja: SkyPassion
Region: dolnośląski
Jeśli chodzi o oryginał napinacza, to u mnie fabrycznie był producent INA.
Paski zmieniaj, bo nie są drogie, a masz spokój. Zwłaszcza mały pasek wymień bo napędza pompę wody, a żeby go wymienić trzeba zdejmować duży pasek.

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: So, 16 wrz 2023, 18:26 
Avatar użytkownika
Amator
Offline
Od: 30.04.2018
Posty: 73
Rok produkcji: 2013
Generacja: III
Silnik: 2.0 SKYACTIV-G (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: SkyEnergy
Region: śląski
Wymienię wszystko. Już wysłałem zgłoszenie do mazparts.


 Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Pt, 22 wrz 2023, 15:22 
Amator
Offline
Od: 10.04.2021
Posty: 65
Rok produkcji: 2016
Generacja: III
Silnik: 2.0 SKYACTIV-G (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: SkyPassion
Region: mazowiecki
15 września 2023, o 15:00 Luke napisał(a):
U mnie wymieniono paski osprzętu na 5-tym przeglądzie, czyli po 100.000 km. Nie wiem czy z napinaczem czy bez.


Gdyby wymienili z napinaczem, to bys zauwazyl na fakturze ;)


 Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Pt, 22 wrz 2023, 18:06 
Nałogowiec
Offline
Od: 30.06.2017
Posty: 1520
Rok produkcji: 2016
Generacja: III
Silnik: 2.0 SKYACTIV-G (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: SkyPassion
Region: mazowiecki
I tak zauważyłem. Było dodatkowo jakie 400zl więcej. Ale... Może źle zapamiętałem :)


 Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: So, 23 wrz 2023, 05:42 
Amator
Offline
Od: 10.04.2021
Posty: 65
Rok produkcji: 2016
Generacja: III
Silnik: 2.0 SKYACTIV-G (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: SkyPassion
Region: mazowiecki
To cena za paski z robocizna, nie pamietam juz dokladnie ale napinacz to koszt dobrze ponad 1k PLN w ASO ;)


 Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: N, 8 paź 2023, 19:31 
Wstydliwy
Offline
Od: 06.03.2022
Posty: 5
Rok produkcji: 2018
Generacja: III
Silnik: 2.0 SKYACTIV-G (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Sport
Region: zagranica
To moj pierwszy post,wiec witam wszystkich. Mam szybkie pytanie odnosnie napinacza paska klinowego. Czy caly napinacz powinien byc w miare sztywny,czy moze miec boczne luzy?Mam na mysli ta czesc w ktorej jest sprezyna napinacza,w miejscu gdzie jest sruba Torx. Mam w tym miejscu dosyc spory luz,pojecia nie mam czy tak byc powinno


 Zobacz profil  
Cytuj  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 101 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 19 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  



Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL

skymiles v1.0.2 designed by Team -Programming forum-سيارات للبير . Upgraded to phpBB 3.0.14 by Kaczor.