Witajcie,

Mam pytanie, może głupie, może nie. Chciałbym się dowiedzieć czy ktoś z Was ma wiedzę czy można przeprogramować silnik, tak aby ze 145 KM zrobić tą mocniejszą wersję czyli 165 KM. Z tego co wiem to są te same silniki i wydaje mi się że różnica jest w oprogramowaniu. Słyszałem że w starszych modelach M6 takie rzeczy można było zrobić a jak jest w GJ?
Z góry dziękuję za wszelkie wypowiedzi.

Polecam tę stronę. http://www.disi-tune.pl/

_________________

Tiger jak zrobis, to daj znac jak wyszlo, czy warto, bo w disi odblokuja tylko te 20HP, ale nadole zaduzo nie zrobili na papierze. Jak masz G145, to chyba nadole ( od kolo 2500rpm )najwiecej brakuje na te dluge przelozenia.
Ja widzalem na niece jescze toto, ale jest to daleko http://www.br-performance.be/en-be/chip ... kyactiv-g/
jeden z cech dal zrobic cx-5 a wydaje sie byc zadowolony

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Dziękuję za odpowiedzi. Widziałem te 2 strony. Teraz jeszcze uważniej je przeczytam. Byłem ciekawy czy ktoś już może robił takie rzeczy.

Mazop polecasz stronę a czy robili Ci coś z silnikiem? Korzystałeś z ich usług ?

Napisałem do disi. Bardzo szybko i konkretnie odpisali. W sumie mnie zainteresowali tylko trzeba po Wawę jechać.

W sumie to jestem ciekaw czy ktoś korzystał już z takich usług.

Z tego co wiem wersja 145 km, ma dłuższe przełożenia po modyfikacji powinna mieć lepsze osiągi niż wersja 165 km z krótszą skrzynią biegów.

_________________
[Audi A5 1,8TFSI ,244 PS , 396 Nm

BMW 4 Grand Coupé. G26

zalezi od modifikacii, jak sie poprawy i nadole chociaz o 10%, to tak, ale jak tylko koncowka, to bedze zalezalo od konkrétnej situaci
te dluge przelozenia troche robia, glowne jak sie wypredza z predkosci kolo 90km/h , gdzie juz niedas 2 bo niema sens a 3 jescze niema tyle mocy, bo jest pod 4000rpm. Ja mam 4000rpm na 100km/h a G165 juz przy necalych 90km/h = roznica kolo +10% mocy

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Odgrzebuję trochę temat. Byłem dziś w serwisie i mechanik podpowiedział mi że może mi wgrać oprogramowanie od wersji 165KM ale potrzebuję nr VIN takiego auta, które ma 2.0 PB, 165 KM, i podobne wyposażenie (manual, przed FL, bez i-eloop, bez bajerów w postaci radarów, ostrzeżeń zmiany pasa ruchu).
Potrzebuję od kogoś z Was nr VIN, pomoże ktoś?

napewno niemasz ostrzeżeń zmiany pasa ruchu ? automatyczna zmiana swiatel mijania i dlugich ..... ?

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Chyba że ma naujubozsza wersję....sky go ?

Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka

Matarez, wydze ze masz SkyEnergy jak ja, to chyba zrobime za oplate CTRL+C u cebie i CTRL+V u mnie i mam G165

sie kontaktowalem s DISI i u mnie problem, bo mam ECU Mitsubishi a z tym sobie niedaja rady. Naraze musi byc ECU Denso.

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Motion też nie ma, ale mój VIN nie pomoże bo jest automatyczna skrzynia.

TigerCBR, sam numer VIN na pewno wystarczy? Potwierdzi ktoś?
Ja mam SkyMotion, ale polfit G145.

Odpowiadam na pytania:
Mireck38: Wydaje mi się że nie mam asystenta zmiany pasa ruchu i zmiany świateł. Jakaś podpowiedź, gdzie mogę sprawdzić czy te funkcje są? Mogę podać nr VIN jak ktoś z Was ma możliwość po VINie sprawdzić wersję to podeślę na PW.
Matarez: Nie mam Skygo, bo mam automatyczną klimatyzację, podgrzewane fotele,NAVI, system HMI)
Masakra: Tak mi powiedziano, że VIN wystarczy

TigerCBR, jeśli masz ledowe światła do jazdy dziennej+ ksenony to jest to SkyEnergy. Jeśli nie to jest to wersja SkyMotion+pakiet Comfort (grzane stołki). W SkyMotion przedliftowej ztcp był chyba też radar SCBS (Układ wspomagający hamowanie ( zapobiegający kolizjom przy małej prędkości – przód)), w polifcie jest na pewno.
Swoją drogą.. może ktoś z G145 wybierze się kiedyś na hamownię. Mam dobre porównanie do G165 i G192 i moim zdaniem różnica w mocy między G145 a G165 jest tylko na papierze.

A jaka jest w takim razie różnica między 2.0 165km a 2.5 192 km wg. Hamowni z twojego doświadczenia ?

MateZ nie wiem jak na hamowni, ale różnica silnikiem 2.0 a 2.5 jest bardzo wyraźna - powiedziałbym, że wprost proporcjonalna do pojemności. Zatem jeśli silnik 2.5 ma realne 192km to z prostej proporcji wychodzi: 192/2.5*2.0=... ? 154 Tłumaczyłoby to brak zauważalnej różnicy w mocy między G145 a G165, poza skrzynią oczywiście. Na G145 pociągniemy na 2 biegu spokojnie do licznikowych 110km/h, co w G165 jest niemożliwe.

masakra - ale dłuższe biegi nie spowodują, że samochód będzie szybszy.

wskaż proszę gdzie ja tak napisałem :-)

Nigdzie tak nie napisałeś. Z Twojej wypowiedzi odczytałem, że to coś na +, że można na 2 110 km/h osiągnąć.
Ja uważam, że to akurat -, dlatego napisałem to co napisałem.

prawda jest taka, ze te dłuższe biegi troche zabijaja ten silnik, glownie 3 bieg. Czyli G165 powinna byc odczuwalne dynamicznejsza ( krotsze biegi + moc po 5500rpm)jak sie wypredza na krajowej z predkosczy kolo 90km/h. Jak jade kolo 80km/h, to mozna jescze u mnie dac 2 bieg, ale nie umie to idealne, to tego zrobie tylko jak juz jestem mocno
Idealne zrobic test, bym i zrobil, ale tutaj nikogo chetnego do porownania niemam, na zlot mi niepasuje termin a same video nic nieda, bo kazdy w innych warunkach testuje.

-- Dodano: 31 października 2017, o 20:49 --

samochod na hamowni i sie okazalo, ze niema sensu do niego grzebac
https://chiptuningpro.pl/realizacje/spo ... ga-tuning/

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

mirecsk38 to Twój? Bo to jest 145 KM odblokowane na 165 KM.

tak moj, RUN 2 - tam dali K&N filter a wedlug papiera poszla moc o drobiazgy

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Siema.
Zastanawiam się od jakiegoś czasu nad zwiększeniem mocy. Mam na mysli tu zmianę mapy silnika by zwiększyć moc ale nie wiem czy to by było bezpieczne.
Robił ktoś z was cos takiego już w swojej 6-tce?
Pozdrawiam

_________________

Witam mam kolegę który zwiększył moc swojej mazdy z 145KM na 180KM .
w tym samym garażu co ja podnosiłem moc swojej 2.2 sky activ-D u mnie 150KM na 210KM nie wiem jakie mapy mają w Polsce. Ja mieszkam w UK pozdrawiam serdecznie.

jaka byla u kolegu moc w serii bo u mnie wychodzilo wiecej niz mialo

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Witam z tego co pamiętam miał dokładnie 147KM
2 konie wiecej bo w dowodzie 145KM i 208 momętu obrotowego a po remap 180KM. I 225 memętu obrotowego

I to lepiej przyśpiesia do 100 jak ogyrynalna wersja 165ps bo wersja 145 ma inne przełożenia skrzyni. ( chyba 100 robi sie na 2 biegu a już 165/192 na 3 biegu i sama zmiana biegu to strana czasu.)

Może i ja się skuszę. Mieszkam 20 km od słynnego garażu
BR-Performance Willebroek Belgia.Robią to za 550€.
https://www.br-performance.be/content/h ... motor=5884
Nie wiem tylko czy mój przebieg nie jest za duży,muszę zadzwonic.Jak możesz spytaj kolegi ile kosztowało i jak ze spalaniem-coś te koniki musi nakarmić,choć nie koniecznie musi bardzo wzrosnąć skoro to jest remapp.