Jakoś nie zauważyłem opisanych przez Ciebie objawów, a może mi umknęły
Jutro będę wracał z pracy to przetestuję skrzynię na autostradzie 
| Mazda 6 Forum https://mazda6forum.pl/ |
|
| Stuk przy redukcji biegu https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?f=65&t=2958 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | zyrafal [ Śr, 21 sty 2015, 14:49 ] |
| Tytuł: | Stuk przy redukcji biegu |
Panowie, czy też tak macie przy szybkiej, agresywnej redukcji biegu w MT, 2.0 Pb, że słychać tępe uderzenie, jakby młotkiem, w skrzyni? Inaczej mogę to opisać jako waląca dwumasa (ci co znają problem z Diesla wiedzą o co chodzi, wiem, że w tym silniku jej nie ma). Dzieje się to tylko przy bardzo agresywnej redukcji, zaraz po szybkim puszczeniu sprzęgła i natychmiastowym wciśnięciu gazu. Jak redukuję spokojniej to nie słychać tego uderzenia, wszystko jest w normie. I teraz się zastanawiam czy coś się dzieje w mojej skrzyni czy TTTM (ten typ tak ma) i nie powinienem się przejmować. Jakie koledzy macie spostrzeżenia u siebie? |
|
| Autor: | Matarez [ Śr, 21 sty 2015, 15:15 ] |
| Tytuł: | Re: Stuk przy redukcji biegu |
Jakoś nie zauważyłem opisanych przez Ciebie objawów, a może mi umknęły Jutro będę wracał z pracy to przetestuję skrzynię na autostradzie
|
|
| Autor: | zyrafal [ Śr, 21 sty 2015, 15:24 ] |
| Tytuł: | Re: Stuk przy redukcji biegu |
Dzięki i czekam na info 
|
|
| Autor: | hamakarol [ Cz, 22 sty 2015, 12:41 ] |
| Tytuł: | Re: Stuk przy redukcji biegu |
U mnie tak jest, się ostro zdziwiłem. Przy szybkim puszczeniu sprzęgła gdy redukuje z 6 na 3 czy 4 bieg. Jest głuche uderzenie. |
|
| Autor: | zyrafal [ Cz, 22 sty 2015, 18:35 ] |
| Tytuł: | Re: Stuk przy redukcji biegu |
A no właśnie. Czyli przypadek nie jest jednostkowy aczkolwiek ja bym to opisał jako "mocne jebn**cie" w skrzyni. Chyba czas na rozpoczęcie przygody z ASO, bo uważam że jednak to nie powinno mieć miejsca. |
|
| Autor: | bury182 [ So, 24 sty 2015, 23:12 ] |
| Tytuł: | Re: Stuk przy redukcji biegu |
Koledzy bardzo proszę Was o pomoc mianowicie mam następujący problem wydaje mi się ze moja M6 podczas równomiernej jazdy lekko drży nie wiem czy to wina skrzyni biegów czy opon ( zimowe Michelin Alin A5 225/65/17) w serwisie ciągle mówią że jestem przewrażliwiony jeżdżę po różnych nawierzchniach i ciągle mam uczucie lekkich wibracji przy prędkości od 80 km/h koła wyważałem i nic nie pomogło dodatkowo podczas przyspieszania na 2 i 3 biegu czuje szarpniecie(takie uczucie jak by koła łapały poślizg) a jak włączę 2 to przy puszczeniu sprzęgła słychać taki stuk. Albo ja jestem przewrażliwiony albo w ASO mnie zbywają i nie wiem co mam z tym zrobić. Może ktoś z was miał podobny problem? 
|
|
| Autor: | koliber1960 [ N, 25 sty 2015, 10:23 ] |
| Tytuł: | Re: Stuk przy redukcji biegu |
A dlaczego masz 225/65 R17 ? Dlaczego 65? A propos drżeń .......to u mnie najbardziej drżało przy 120 (to wtedy wina kół-opon lub felg) |
|
| Autor: | bury182 [ N, 25 sty 2015, 10:41 ] |
| Tytuł: | Re: Stuk przy redukcji biegu |
przepraszam mała pomyłka opony są 225/55 r17 . Opony i felgi sprawdzałem w profesjonalnym warsztacie. |
|
| Autor: | zyrafal [ Pn, 26 sty 2015, 23:54 ] |
| Tytuł: | Re: Stuk przy redukcji biegu |
Nikt więcej nie zauważył objawów czy boicie się przyznać? 
|
|
| Autor: | CzerwonaStrzala [ Wt, 27 sty 2015, 08:13 ] |
| Tytuł: | Re: Stuk przy redukcji biegu |
Nic takiego nie zauważyłem. |
|
| Autor: | Matarez [ Wt, 27 sty 2015, 09:05 ] |
| Tytuł: | Re: Stuk przy redukcji biegu |
Ja też nie - zrobiłem trochę testów jak jechałem po autostradzie i nic... |
|
| Autor: | bury182 [ Wt, 27 sty 2015, 10:26 ] |
| Tytuł: | Re: Stuk przy redukcji biegu |
Napisałem do MMPOL i czekam na odpowiedź bo ASO mówią że to tak musi być  a już nie chce mi się z nimi dyskutować 
|
|
| Autor: | koliber1960 [ Wt, 27 sty 2015, 10:38 ] |
| Tytuł: | Re: Stuk przy redukcji biegu |
Oni zawsze tak mówią ,że ten typ tak ma ,że to specyfika auta, nie wada.
|
|
| Autor: | zyrafal [ Wt, 27 sty 2015, 10:55 ] |
| Tytuł: | Re: Stuk przy redukcji biegu |
Właśnie siedzę w ASO na dwa objawy: rezonans na PP drzwiach przy głośnej muzyce i zgłosiłem stuki w skrzyni. O ile na rezonans zabrali auto na warsztat to stuki w skrzyni ASO tłumaczy jako normalny objaw ponieważ zmienia się moment obrotowy silnika. Przy jeździe testowej z ASO okazało się, że występuje to także jak się auto mocno gniecie przy rozpędzaniu, a tego nie udało mi się uzyskać przy mojej dotychczasowej jeździe. Stuk jest jednak głośniejszy przy redukcji, gdy np jadąc na 6-tym biegu i 2k obrotów redukujemy na 3 lub 4 bieg w zakres 4-5k obrotów. Dodatkowo opinia ASO jest taka, że nasze 6-tki są twardo zestrojone i stąd ten efekt. Jako przykład powiedziano mi, że gdybyśmy siedzieli w rajdówce to te stuki byłyby o wiele bardziej słyszalne ze względu na jeszcze twardsze zestrojenie auta. Na ten moment wyjaśnienie ASO jest dla mnie logiczne, aczkolwiek jeśli objaw będzie się pogłębiać to będę męczył o pełniejszą diagnozę. |
|
| Autor: | bury182 [ Wt, 27 sty 2015, 11:06 ] |
| Tytuł: | Re: Stuk przy redukcji biegu |
Mogłeś im powiedzieć że to nie w każdej 6 występują te stuki a w broszurce informacyjnej jest napisane "płynniejsza zmiana biegów ..." dodatkowo w testowej nic nie słyszałem żeby stukało a jeździłem bez radia. Ponadto to pierwsze autao z takimi objawami a jeździłem różnymi gorszymi samochodami. |
|
| Autor: | bespartyjny [ Wt, 27 sty 2015, 11:16 ] |
| Tytuł: | Re: Stuk przy redukcji biegu |
zyrafal Uważam , że nagadali głupot i nie wierzę!  Jakie stuki , to auto cywilne . W rajdówkach są skrzynie półautomatyczne , albo sprzęgła kłowe (jeśli czegoś nie mylę ) gdzie faktycznie WBIJA się biegi i może coś stukać , ale nie tu . Nonsens.
|
|
| Autor: | zyrafal [ Wt, 27 sty 2015, 14:36 ] |
| Tytuł: | Re: Stuk przy redukcji biegu |
Nie wiem czy nagadali głupot, ale póki co wytłumaczenie jest dla mnie w miarę logiczne. Ciężko mi się też odnieść do tego, że u kogoś jest, a u kogoś innego nie. Pan z ASO uzyskał efekt uderzania również przy przyśpieszaniu i zmianie biegów na wyższe, a mi się tego nie udało zrobić nawet już po wizycie w serwisie. Mamy tu zatem czynnik ludzki i być może, ktoś kto tego nie obserwuje w samochodzie, nie znaczy, że tego objawu nie ma. Jeszcze raz - rzecz się dzieje tylko gdy auto katuje się na drodze, vmax, redukcja, strzał ze sprzęgła i gaz w podłogę. Na co dzień objaw nie występuje przy normalnej jeździe, a nawet już przy odrobinie lżejszej redukcji niż tak jak opisanej powyżej problem nie występuje. Jeśli koledzy z Warszawy zgodzą się na testy, to przy okazji spotu jak już będzie ładna pogoda możemy to szerzej zweryfikować i wtedy można dyskutować czy problem jest czy go nie ma, czy dotyczy każdego auta czy jakiejś serii, kto i jak użytkuje samochód. Ciężko mi się jednak spierać z serwisem póki nie mam żadnych argumentów, obejrzeli auto pod kątem tych stuków, nic nie znaleźli niepokojącego. Zapytałem na koniec jeszcze co w przypadku gdyby problem zaczął się jednak pogłębiać i dostałem odpowiedź, że wtedy trzeba będzie to szerzej weryfikować, ale za pewne byłby to problem z którąś z poduszek. |
|
| Autor: | crow [ Wt, 27 sty 2015, 14:44 ] |
| Tytuł: | Re: Stuk przy redukcji biegu |
Zyrafal musisz walczyć i nękać, bo sztukę spławiania w przypadku kłopotów z dodatkiem filozofii z czego to nie wynika i do czego można porównać to opanowali do bólu we wszystkich ASO... oni w Maździe mają z tego szkolenia chyba A że unikają kłopotów i szukają po omacku to inna sprawa. Raczej spławiają nie tykając problemów. Musisz z kimś po prostu porównać. Ale w bezawaryjność mazdy sam nie wierzę, że jest jakoś super wytrzymała i mocna, dlatego musisz kontrolować te objawy.
|
|
| Autor: | zyrafal [ Wt, 27 sty 2015, 16:06 ] |
| Tytuł: | Re: Stuk przy redukcji biegu |
Crow, tak właśnie zamierzam zrobić, tj. porównać z kimś na żywo i kontrolować czy objawy zwiększają swój zakres, a że ASO ma zawsze swoje zdanie i techniki spławiania, to też wiem, przerabiałem to już z Fordem. Tam to nawet nie słyszeli pewnych objawów i dopiero jak zapytałem czy może jest jakiś młodszy serwisant z lepszym słuchem to Pan od Forda nagle jednak usłyszał co się działo w silniku i naprawili gwarancyjnie usterkę. Ale to jako anegdotka, poza tematem .Na brzęczącą tapicerkę drzwi też nie pomogli, brzęczy po obu stronach już. Chcieli rozbierać całe auto i wymieniać, jeśli MMPol dałoby zgodę, głośniki, boczki, itd. Tylko pomyślałem, po co? Problem i tak pozostanie bo auto jest "papierowe", szkoda mojego czasu, już to opisaliście dokładnie na forum i już wiem, że ten problem rozwiązuje się wygłuszaniem drzwi, inaczej się nie da. Trzeba odżałować te kilka stów i mieć spokój z audio. |
|
| Autor: | wideos [ Cz, 29 sty 2015, 21:43 ] |
| Tytuł: | Re: Stuk przy redukcji biegu |
zyrafal napisał(a): Panowie, czy też tak macie przy szybkiej, agresywnej redukcji biegu w MT, 2.0 Pb, że słychać tępe uderzenie, jakby młotkiem, w skrzyni? Inaczej mogę to opisać jako waląca dwumasa (ci co znają problem z Diesla wiedzą o co chodzi, wiem, że w tym silniku jej nie ma). Dzieje się to tylko przy bardzo agresywnej redukcji, zaraz po szybkim puszczeniu sprzęgła i natychmiastowym wciśnięciu gazu. Jak redukuję spokojniej to nie słychać tego uderzenia, wszystko jest w normie. I teraz się zastanawiam czy coś się dzieje w mojej skrzyni czy TTTM (ten typ tak ma) i nie powinienem się przejmować. Jakie koledzy macie spostrzeżenia u siebie? Ja w swojej GJ nic takiego nie zauważyłem, natomiast mam inny problem, jakieś buczenie (nie wiem jak to nazwać, nie mylić z szumem wiatru, bo to przypadłość wszystkich GJ) przy prędkościach 90 do 120 km/h. Łożyska ? Opony ? Masakra  Jadę na przegląd ok. 10 lutego, zobaczymy co wymyślą. |
|
| Autor: | zyrafal [ Cz, 29 sty 2015, 22:16 ] |
| Tytuł: | Re: Stuk przy redukcji biegu |
Możliwe, że to opony. Czy ktoś z Wawy chętny na testy porównawcze tych uderzeń? Problem zaczyna mnie nurtować
|
|
| Autor: | bury182 [ Pt, 30 sty 2015, 15:58 ] |
| Tytuł: | Re: Stuk przy redukcji biegu |
Ja dostałem zaproszenie po interwencji MMPOL do ASO na czwartek celem dokładnego sprawdzenia uterek zobaczymy co teraz majster powie ciekawego:
|
|
| Autor: | Pablito [ Pn, 2 lut 2015, 23:17 ] |
| Tytuł: | Re: Stuk przy redukcji biegu |
U mnie też stuk występuje. Trzeba gwałtownie puścić sprzęgło przy redukcji. Jak do tej pory zdarzyło się ze dwa razy. |
|
| Autor: | bury182 [ Pt, 6 lut 2015, 11:50 ] |
| Tytuł: | Re: Stuk przy redukcji biegu |
Moja M6 została w serwisie do dalszej diagnostyki ale dowiedziałem się że jest akcja (cicha) na lusterka zewnętrzne podobno nie zawsze same chcą się rozkładać. |
|
| Autor: | Swarozyc [ Pt, 6 lut 2015, 14:12 ] |
| Tytuł: | Re: Stuk przy redukcji biegu |
zyrafal napisał(a): Inaczej mogę to opisać jako waląca dwumasa (ci co znają problem z Diesla wiedzą o co chodzi, wiem, że w tym silniku jej nie ma). Jakby Ci to powiedzieć najkrócej... Mylisz się, jest koło dwumasowe. |
|
| Autor: | crow [ Pt, 6 lut 2015, 14:30 ] |
| Tytuł: | Re: Stuk przy redukcji biegu |
Wg ASO kiedy jeździłem ze swoimi drganiami sugerując, że może dwumasa stwierdzono, że ten model nie ma koła dwumasowego, więc może ktoś potwierdzić lub zaprzeczyć autorytatywnie
|
|
| Autor: | zyrafal [ Pt, 6 lut 2015, 16:05 ] |
| Tytuł: | Re: Stuk przy redukcji biegu |
Cytuj: Jakby Ci to powiedzieć najkrócej... Mylisz się, jest koło dwumasowe. A to coś nowego. Słyszałem, że w niektórych Pb są wkładane dwumasy, ale że w sky-g siedzi? Crow, Ty widzę masz diesla, więc u Ciebie dwumas to raczej pewna sprawa. |
|
| Autor: | crow [ Pt, 6 lut 2015, 17:16 ] |
| Tytuł: | Re: Stuk przy redukcji biegu |
No właśnie nie, w opinii ASO w dieslu nie ma dwumasy, niektórzy na forum mówili, że nie ma, a naraz ktoś mówi, że jest, to bez pewnego źródła i rozbierania to się nie da udowodnić wersji
|
|
| Autor: | zyrafal [ Pt, 6 lut 2015, 23:44 ] |
| Tytuł: | Re: Stuk przy redukcji biegu |
To co, w Pb siedzi, a do diesla nie dali? To jakoś tak po chińsku . Czy ktoś może potwierdzić te newsy na 100%?
|
|
| Autor: | crow [ So, 7 lut 2015, 07:28 ] |
| Tytuł: | Re: Stuk przy redukcji biegu |
Ja nie wiem, wiem z opinii forum i gadania ASO, że nie ma, ale kto wie? ma jakieś dane dokładne, poza oświadczeniem mechaników i opinii zbudowanej na tej podstawie? Jakieś dokładne dane? Trzeba chyba zapytać Zachara: zapytaj markę 
|
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|