| Mazda 6 Forum https://mazda6forum.pl/ |
|
| Filtr K&N https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?f=65&t=2800 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Evo1501 [ Pt, 12 gru 2014, 16:48 ] |
| Tytuł: | Filtr K&N |
No to Panowie, Toys for Boys ![]() Od paru dni zamontowany na swoim miejscu, dobrze wygląda, może nie warczy, jak Subaru WRX, ale miło mruczy Nie przeszkadza w czasie jazdy, dziecko przy nim zasypia
|
|
| Autor: | tombien [ Pt, 12 gru 2014, 16:58 ] |
| Tytuł: | Re: Filtr K&N |
Ciekawy jestem jak się zmienił dźwięk silnika i czy ma przełożenie na lepsze osiągi. Ale wygląda fajnie.
|
|
| Autor: | TOMASZ [ Pt, 12 gru 2014, 17:14 ] |
| Tytuł: | Re: Odp: Filtr K&N |
Czy filtr jest w jakimś pokrowcu? Co to jest? I jakie ma zadanie spełniać? Czy to rodzaj zabezpieczenia? Ps. Ja latam na wkładce Pipercross' a Tapnięte z GT-I9300 |
|
| Autor: | Evo1501 [ Pt, 12 gru 2014, 17:19 ] |
| Tytuł: | Re: Filtr K&N |
To tylko osłona antypyłkowa, nie przeszkadza. Wykres z hamowni jest taki sam, jak filtr jest z osłonką czy bez niej. |
|
| Autor: | TOMASZ [ Pt, 12 gru 2014, 17:27 ] |
| Tytuł: | Re: Odp: Filtr K&N |
A widzisz nie wiedziałem. Zapewne mniej się będzie brudził filtr.Tapnięte z GT-I9300 |
|
| Autor: | Tomek [ Pt, 12 gru 2014, 18:48 ] |
| Tytuł: | Re: Filtr K&N |
Evo1501, zacnie wygląda ![]() Mam dwa pytania: - czy ta osłona to jest tzw. hydroshield, chroni przed wodą i drobinkami kurzu? Ją się jakoś myje? - czy masz może pomiary z hamowni stock vs stożek? |
|
| Autor: | Evo1501 [ Pt, 12 gru 2014, 20:19 ] |
| Tytuł: | Re: Filtr K&N |
Widzę, że chcesz mnie zagiąć nomenklaturą Nie musisz się starać, wyjdzie Ci to prędzej czy później ![]() Osłona jest po to, aby za często nie czyścić filtra, więc rozumie się samo przez się, że chroni przed wodą i farfoclami. |
|
| Autor: | Tomek [ Pt, 12 gru 2014, 21:28 ] |
| Tytuł: | Re: Filtr K&N |
Kiedy ja z czystej ciekawości - bez żadnych planów zaginania czy coś ![]() Co ciekawe jeszcze to, że seria nie wypluwa 192KM a 184KM, czyli dokładnie tyle ile deklaruje Mazda USA http://www.mazdausa.com/MusaWeb/display ... erformance |
|
| Autor: | tombien [ Pt, 12 gru 2014, 21:58 ] |
| Tytuł: | Re: Filtr K&N |
To było właśnie jedno z pierwszych pytań, które tu zadałem, dlaczego 184 a nie 192. ![]() I kto mi na to odpowiedział: ![]() viewtopic.php?p=22905#p22905 Evo1501 - mogłabyś zamieścić jeszcze zdjęcia wykresów z pomiarów? Wystarczy 1 seria vs 1 stożek. |
|
| Autor: | Evo1501 [ Śr, 31 gru 2014, 20:08 ] |
| Tytuł: | Re: Filtr K&N |
|
|
| Autor: | arkadius73 [ So, 3 sty 2015, 14:09 ] |
| Tytuł: | Re: Filtr K&N |
http://www.epifansoft.com/mazdaEdit.html już w pl |
|
| Autor: | irys [ So, 3 sty 2015, 17:33 ] |
| Tytuł: | Re: Filtr K&N |
Fajnie ze jest większy moment obrotowy i przy dużo nizszych obrotach jakie wrazenia z jazdy mysle ze na plus ![]() ciekawe jakby to się spisało w 2.0 |
|
| Autor: | SlawekGdynia [ N, 4 sty 2015, 03:10 ] |
| Tytuł: | Re: Filtr K&N |
a pytanko - kto ci to instalowal? I co na to ASO? |
|
| Autor: | arkadius73 [ N, 4 sty 2015, 20:14 ] |
| Tytuł: | Re: Filtr K&N |
Wrzuciłem linka o tym iż można zrobić flash po zmianie dolotu , wydechu itd , samo założenie stożka bez zmian w ecu nic nie da , ecu mazdy jest tak zaprogramowane przez księgowych iż wzbogaca mieszankę nawet dla idle |
|
| Autor: | Evo1501 [ N, 4 sty 2015, 22:49 ] |
| Tytuł: | Re: Filtr K&N |
Wrażenia z jazdy są takie, że nie czuć różnicy przed, czy po modyfikacji. Mi się podoba to mruczenie, które po założeniu stożka nie jest upierdliwe i nie słyszy mnie połowa miasta, jak jadę ![]() W ASO nie potrafili mi odpowiedzieć, czy stracę gwarancję, jeśli cokolwiek by się stało. A zakładał mi to zaufany mechanik, który (żeby było śmieszniej) ma warsztat niedaleko BMG. |
|
| Autor: | Pingu [ So, 25 kwi 2015, 08:44 ] |
| Tytuł: | Re: Filtr K&N |
A masz może wykres przed modyfikacją, bo według wszystkich praw fizyki to taki filtr zabieramy więcej mocy niż dodaje. |
|
| Autor: | Evo1501 [ Cz, 21 maja 2015, 16:07 ] |
| Tytuł: | Re: Filtr K&N |
Gdzieś mam, muszę go poszukać
|
|
| Autor: | repcak [ So, 24 paź 2015, 13:43 ] |
| Tytuł: | Re: Filtr K&N |
I jak tam z tą mocą jest? Czytam, że montowanie filtra (corksport, injen) bez airboxa mija się z celem bo filtr pobiera gorące powietrze. Tutaj widzę, że KN ma jakąś przegrodę/ściankę oddzielającą filtr od silinika, czy to coś daje? Czy raczej atrapa, która nie ma wpływu na temperaturę? Dodatkowo na forum amerykańskim wyczytałem że ludzie obawiają się filtrów olejowych KN i lepsze są suche, mit czy fakt? pzdr krzyziu -- Dodano: So, 24 paź 2015, 13:43 -- Problem gorąca przy corksportowym dolocie niedługo się rozwiąże więc pewnie poczekam i kupię gdy będzie już ogólnie dostępny. ![]() Szperając po necie wpadłem na ciekawy test pomiędzy dolotami: stockowy, short ram intake i cold air intake. https://www.carthrottle.com/post/engineering-explained-cold-air-intakes-vs-short-ram-intakes/ pzdr |
|
| Autor: | modo [ Śr, 30 lis 2016, 06:06 ] |
| Tytuł: | Re: Filtr K&N |
Jak tam repcak, zmieniałeś filtr? Może ma ktoś jeszcze jakieś doświadczenia z filtrami stożkowymi w GJ? |
|
| Autor: | yamah1 [ Pt, 18 sty 2019, 20:27 ] |
| Tytuł: | Re: Filtr K&N |
Czy montował ktoś wkład filtrujący k&n zamiast oryginału pytam bo gdzieś czytałem, że k&n I przepływomierze to wcześniej czy później murowany problem, a chodzi o olej którym są nasączane, podibno osadza się na przepływce. Jeśli ktoś używa to ptoszę o opinie bo się zastanawiam nad wymianą, podobno na k&n jest ładniejsze brzmienie silnika... |
|
| Autor: | mirecsk38 [ Pt, 18 sty 2019, 22:12 ] |
| Tytuł: | Re: Filtr K&N |
tutaj data z z hamowni po zalozeniu K&N https://chiptuningpro.pl/realizacje/spo ... ga-tuning/ na papierze cos tam jest, tylko ze ja to jakosz nie czuje, rzadko jezdze tym samochodem |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|