Mazda 6 Forum
https://mazda6forum.pl/

Filtr K&N
https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?f=65&t=2800
Strona 1 z 1

Autor:  Evo1501 [ Pt, 12 gru 2014, 16:48 ]
Tytuł:  Filtr K&N

No to Panowie, Toys for Boys :)
Od paru dni zamontowany na swoim miejscu, dobrze wygląda, może nie warczy, jak Subaru WRX, ale miło mruczy :) Nie przeszkadza w czasie jazdy, dziecko przy nim zasypia :)

Obrazek

Autor:  tombien [ Pt, 12 gru 2014, 16:58 ]
Tytuł:  Re: Filtr K&N

Ciekawy jestem jak się zmienił dźwięk silnika i czy ma przełożenie na lepsze osiągi. :idea:
Ale wygląda fajnie. <spoko>

Autor:  TOMASZ [ Pt, 12 gru 2014, 17:14 ]
Tytuł:  Re: Odp: Filtr K&N

Czy filtr jest w jakimś pokrowcu? Co to jest? I jakie ma zadanie spełniać? Czy to rodzaj zabezpieczenia?

Ps. Ja latam na wkładce Pipercross' a

Tapnięte z GT-I9300

Autor:  Evo1501 [ Pt, 12 gru 2014, 17:19 ]
Tytuł:  Re: Filtr K&N

To tylko osłona antypyłkowa, nie przeszkadza.
Wykres z hamowni jest taki sam, jak filtr jest z osłonką czy bez niej.

Autor:  TOMASZ [ Pt, 12 gru 2014, 17:27 ]
Tytuł:  Re: Odp: Filtr K&N

A widzisz nie wiedziałem. Zapewne mniej się będzie brudził filtr.

Tapnięte z GT-I9300

Autor:  Tomek [ Pt, 12 gru 2014, 18:48 ]
Tytuł:  Re: Filtr K&N

Evo1501, zacnie wygląda ;)

Mam dwa pytania:
- czy ta osłona to jest tzw. hydroshield, chroni przed wodą i drobinkami kurzu? Ją się jakoś myje?
- czy masz może pomiary z hamowni stock vs stożek?

Autor:  Evo1501 [ Pt, 12 gru 2014, 20:19 ]
Tytuł:  Re: Filtr K&N

Widzę, że chcesz mnie zagiąć nomenklaturą ;) Nie musisz się starać, wyjdzie Ci to prędzej czy później :)
Osłona jest po to, aby za często nie czyścić filtra, więc rozumie się samo przez się, że chroni przed wodą i farfoclami.

Autor:  Tomek [ Pt, 12 gru 2014, 21:28 ]
Tytuł:  Re: Filtr K&N

Kiedy ja z czystej ciekawości - bez żadnych planów zaginania czy coś ;)

Co ciekawe jeszcze to, że seria nie wypluwa 192KM a 184KM, czyli dokładnie tyle ile deklaruje Mazda USA http://www.mazdausa.com/MusaWeb/display ... erformance

Autor:  tombien [ Pt, 12 gru 2014, 21:58 ]
Tytuł:  Re: Filtr K&N

To było właśnie jedno z pierwszych pytań, które tu zadałem, dlaczego 184 a nie 192. :D

I kto mi na to odpowiedział: :D
viewtopic.php?p=22905#p22905

Evo1501 - mogłabyś zamieścić jeszcze zdjęcia wykresów z pomiarów? Wystarczy 1 seria vs 1 stożek.

Autor:  Evo1501 [ Śr, 31 gru 2014, 20:08 ]
Tytuł:  Re: Filtr K&N

Obrazek

Autor:  arkadius73 [ So, 3 sty 2015, 14:09 ]
Tytuł:  Re: Filtr K&N

http://www.epifansoft.com/mazdaEdit.html

już w pl

Autor:  irys [ So, 3 sty 2015, 17:33 ]
Tytuł:  Re: Filtr K&N

Fajnie ze jest większy moment obrotowy i przy dużo nizszych obrotach :) jakie wrazenia z jazdy mysle ze na plus <spoko>
ciekawe jakby to się spisało w 2.0

Autor:  SlawekGdynia [ N, 4 sty 2015, 03:10 ]
Tytuł:  Re: Filtr K&N

a pytanko - kto ci to instalowal?
I co na to ASO?

Autor:  arkadius73 [ N, 4 sty 2015, 20:14 ]
Tytuł:  Re: Filtr K&N

Wrzuciłem linka o tym iż można zrobić flash po zmianie dolotu , wydechu itd , samo założenie stożka bez zmian w ecu nic nie da , ecu mazdy jest tak zaprogramowane przez księgowych iż wzbogaca mieszankę nawet dla idle

Autor:  Evo1501 [ N, 4 sty 2015, 22:49 ]
Tytuł:  Re: Filtr K&N

Wrażenia z jazdy są takie, że nie czuć różnicy przed, czy po modyfikacji. Mi się podoba to mruczenie, które po założeniu stożka nie jest upierdliwe i nie słyszy mnie połowa miasta, jak jadę :)
W ASO nie potrafili mi odpowiedzieć, czy stracę gwarancję, jeśli cokolwiek by się stało. A zakładał mi to zaufany mechanik, który (żeby było śmieszniej) ma warsztat niedaleko BMG.

Autor:  Pingu [ So, 25 kwi 2015, 08:44 ]
Tytuł:  Re: Filtr K&N

A masz może wykres przed modyfikacją, bo według wszystkich praw fizyki to taki filtr zabieramy więcej mocy niż dodaje.

Autor:  Evo1501 [ Cz, 21 maja 2015, 16:07 ]
Tytuł:  Re: Filtr K&N

Gdzieś mam, muszę go poszukać :)

Autor:  repcak [ So, 24 paź 2015, 13:43 ]
Tytuł:  Re: Filtr K&N

I jak tam z tą mocą jest?

Czytam, że montowanie filtra (corksport, injen) bez airboxa mija się z celem bo filtr pobiera gorące powietrze.

Tutaj widzę, że KN ma jakąś przegrodę/ściankę oddzielającą filtr od silinika, czy to coś daje? Czy raczej atrapa, która nie ma wpływu na temperaturę?

Dodatkowo na forum amerykańskim wyczytałem że ludzie obawiają się filtrów olejowych KN i lepsze są suche, mit czy fakt?

pzdr
krzyziu

-- Dodano: So, 24 paź 2015, 13:43 --

Problem gorąca przy corksportowym dolocie niedługo się rozwiąże więc pewnie poczekam i kupię gdy będzie już ogólnie dostępny.

Obrazek

Szperając po necie wpadłem na ciekawy test pomiędzy dolotami: stockowy, short ram intake i cold air intake.

https://www.carthrottle.com/post/engineering-explained-cold-air-intakes-vs-short-ram-intakes/

pzdr

Autor:  modo [ Śr, 30 lis 2016, 06:06 ]
Tytuł:  Re: Filtr K&N

Jak tam repcak, zmieniałeś filtr?

Może ma ktoś jeszcze jakieś doświadczenia z filtrami stożkowymi w GJ?

Autor:  yamah1 [ Pt, 18 sty 2019, 20:27 ]
Tytuł:  Re: Filtr K&N

Czy montował ktoś wkład filtrujący k&n zamiast oryginału pytam bo gdzieś czytałem, że k&n I przepływomierze to wcześniej czy później murowany problem, a chodzi o olej którym są nasączane, podibno osadza się na przepływce.
Jeśli ktoś używa to ptoszę o opinie bo się zastanawiam nad wymianą, podobno na k&n jest ładniejsze brzmienie silnika...

Autor:  mirecsk38 [ Pt, 18 sty 2019, 22:12 ]
Tytuł:  Re: Filtr K&N

tutaj data z z hamowni po zalozeniu K&N
https://chiptuningpro.pl/realizacje/spo ... ga-tuning/

na papierze cos tam jest, tylko ze ja to jakosz nie czuje, rzadko jezdze tym samochodem

Strona 1 z 1 Strefa czasowa: UTC + 1
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/