Potwierdzam, PM_GEN przyspiesza wypalanie, gdyby nie ten parametr wypalanie odbywało by się znacznie rzadziej.

Kolektor wydechowy, egr i przepustnica wyczyszczone ale na niewiele sie to zdalo.
Ponoc jest cos z wtryskiem na 1szym cylindrze i dlatego dosc nierowno przyspiesza. Mechanik poradzil mi jakis ulepszacz do wtryskow...zalalem chwile pojezdze i zobaczymy a jak nie to wtrysk do wymiany i powinno pomoc.

orbad, to jeszcze zrzuć miskę olejową szybko. Smok może być przytkany.

Miska byla robiona w pod koniec zeszlego roku, egr przepustnica i kolektor czyszczone jakies 2 tygodnie temu. Narazie sie nic nie dzieje...oby tak zostalo

Witam Jestem tu nowa(zarejestrowana) ale bardzo lubię czytać wasze forum. Jestem posiadaczką Mazdy CX5 2.2 D rok 2014. Wymarzone autko które używam pół roku i spędza mi sen z powiek. Schody zaczęły się mniej więcej miesiąc po zakupie. Zaczął szarpać przy dodawaniu gazu... okazało się, że 1 i 2 wtrysk nie był zakodowany... (nikt nie wie jak to się stało). Potem wszystko było ok. Teraz pokazał się czek poziomu oleju a później "Vehicle system inspection requied". Na kompie wyskoczył błąd P258B (sterowanie pompą podciśnienia). Olej był już do wymiany, jeżdzę bardzo dużo po mieście i czytałam ze w związku z tym może komputer zwariować bo podnosi się poziom oleju itp. Olej wymieniony i na razie jest ok ale bardzo dręczy mnie ten wałek... Moja mazda jest z 2014 czy to już jest poprawione? Czy to chodzi o wałek na wydechu czy ssący? Dodam, że auto było do samego końca serwisowane w Belgii.

Z ciekawości jaka cena czyszczenia EGR kolektora i przepustnicy? UK?

Mam problem z moją mazda natomiast zdarza się że nie ma mocy do 2500 obrotów ale nie Zawsze po ponownym odpaleniu jest ok mazda 2.2 150km

Hej czy wy tez tak macie, że chwile przed wypalaniem DPF auto łapie "muła" po czym następuje wypalanie i autko znowu ciągnie jak trzeba?