Przechwyciłem tymczasowo auto siostry (2.0 2015) i próbuję je odchwaścić.

Bardzo dziwnie pracuje w nim sprzęgło - pedał trzeba wciskać mocno i do samej podłogi.

Odpowietrzyłem układ, wymieniłem płyn. Wyleciało trochę bąbelków, jest może odrobinę lepiej ale bez szału. Pedał ma dość spory luz w górnym zakresie ruchu - pewnie z 3-4cm całkowicie jałowego ruchu zanim zacznie tłoczyć płyn do wysprzęglika. Wślizgnąłem się pod kierownicę z kluczami w ręce żeby to wyregulować i spotkało mnie przykre rozczarowanie.

Nie widzę tam żadnej regulacji, pompa jest cała z plastiku. Spory luz jest na mocowaniu do pedału(ła?), na białym plastiku.

Czy dobrze kombinuję że nie ma innej opcji jak wymiana całości? Może da się zmienić sam ten biały plastik? A może jednak jest tam gdzieś regulacja?

Zdjęcie z sieci, możliwie podobnej pompki. Identycznej znaleźć nie mogę

-- Dodano: 28 listopada 2023, o 13:27 --

Ciekawostka - pompka jest niedostępna jako zamiennik. ASO potrzebuje miesiąc albo dwa na ściągnięcie jej "z Japonii". Koszt szalony.

-- Dodano: 12 grudnia 2023, o 12:33 --

Żaden salon w PL nie miał tej pompy. Czas oczekiwania między 3 tygodnie a nie wiadomo ile, koszt 900-1500PLN zależnie od tego kogo się pyta.

Absolutnie nigdzie nie znalazłem żadnego zamiennika, ani oryginału dostępnego od ręki. Używki nie chciałem bo jedną już mam.

Zamówiłem na... Aliexpress, za $23.

10 dni później przyszło coś, co wygląda dokładnie jak oryginał, w środku i na zewnątrz (tak - oryginał wygląda równie tandetnie)

I co, wymiana coś dała?