Witam wszystkich,

W ostatnim czasie stałem się posiadaczem Mazdy 6 GL 2.5l z 2018r, auto pierwszy właściciel salon Polska ,serwis ASO kupiona przy przebiegu 100 tysięcy km.

Zdecydowałem się na wymianę oleju oraz świec we własnym zakresie ponieważ mam do tego warunki oraz podstawowe umiejętności.

Podczas wymiany świec zdecydowałem się również zajrzeć do komory spalania moim chińskim wideoskopem. Świece oryginalne widać że lekko przegrzane, martwi mnie jednak widoczne uszczerbienie tłoka na cylindrze 1.
Auto chodzi jak zegarek ,silnik pracuje cicho oraz jest dynamiczny.

Czy według Was tak to powinno wyglądać przy tym przebiegu ?
Na co ewentualnie mógłbym zwrócić uwagę ,żeby wykluczyć wady ukryte.

Z góry dziękuję za odpowiedź w sprawie.

Ciężko stwierdzić, jeżeli kawałek tłoka by Ci się uszczerbił to już dawno byś wiedział, że coś się stało, taki kawałek pracujący na tłoku by zrobił dużo szkody. Nie wykluczone że to po prostu zrobił się taki lekki nagar i optycznie to wygląda jakby coś odpadło, jeżeli tak jak piszesz silnik pracuje prawidłowo i jest dynamiczny to nic mu się nie stało. A jeżeli dalej Cię to będzie gryzło, to są preparaty bodajże z firmy xado do rozpuszczania nalotu na cylindrach oraz dodatkowo usuwają nagar z pierścieni. Wtedy po zastosowaniu preparatu cylinder się oczyści i będziesz widział co to dokładnie jest.

Dziękuję za odpowiedź ,trochę mnie uspokoiłeś. Jak oceniasz stan zużycia świeć ?

Normalne zużycie