Witam.

Mam mały problem z moją mazdą gj 2014 2.5 192ps. Jakiś czas temu wróciłem z trasy auto stało tydzień czasu w garażu odpaliłem auto gdy było -5 i po przejechaniu 5km zapalił nie check engine. Auto nie dawało żadnych objaw ze coś jest nie tak. Po podpięcia kostki diagnostycznej ICar pro i sprawdzeniu na programie Car scanner wyskoczył błąd (P0421) "Wart up catalyftic converter,bank 1 i to samo u mechanika na komputerze wskazujący sondę 1. Mechanik skasował błąd i umówiłem nie na następny dzień na wymianę sondy. Sonda wymieniona na NGK. Po odebraniu auta pierwszy dzień było ok auto znowu do garażu za 4 dni odpalam auto znowu wyskoczył check engine podpinam car skaner i to samo (P0421) "Wart up catalyftic converter,bank 1. Skasowałem już sam ten błąd ponieważ miałem wyjazd auto było od skasowania używane codziennie przez 4 dni i zrobiłem 1200km i nic. Auto postało 6dni i po 60 km to samo. O co chodzi?

Jeszcze chciałem dodać że zrobiłem test emisji programem car scaner i wcześniej na starej sondzie pokazywało

-Katalizator NIE ZDANY
-Czujnik tlenu NIE ZDANY
-Podgrzewacz czujnika tlenu NIE ZDANY
-System EGR NIE ZDANY

Po wymianie sondy gdy dziś mi wyskoczył check engine i (P0421) gdy zrobiłem test

-Katalizator NIE ZDANY
-Czujnik tlenu ZDANY
-Podgrzewacz czujnika tlenu ZDANY
-System EGR ZDANY

Czy możliwe ze coś nie tak z katalizatorem? Auto ma juz prawie 280 tyś

Pozdrawiam

Obawiam się że 'Bank 1' to nie jest oznaczenie sondy. Bank 1 albo Bank 2 to oznaczenia lewej lub prawej strony przy silnikach V8 i V6. Silnik R4, czyli taki jak w Mazdzie ma tylko Bank 1. Więc wymiana sondy mogła być niepotrzebna.
Manual serwisowy do Twojej Mazdy mówi o możliwych przyczynach (tabelka).
Więc może po prostu łapie nieszczelnosc na którymś z katalizatorów? Możliwe że druga sonda jest uszkodzona, możliwe że katalizatora już zużyty (zapchany). A kiedy wymieniałeś świece zapłonowe?
Jest parę rzeczy do sprawdzenia. Może ktoś mądrzejszy jeszcze się wypowie

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

Podaj napiecia lub wykres pracy pierwszej i 2 sondy to ci napisze czy sa sprawne i czy katalizator do wymiany.

Świece wymienione 1,5 roku temu maja około 25 tyś km

-- Dodano: 16 stycznia 2022, o 18:25 --



Postaram się to zrobić ale dopiero testuje CAR scanner nie jestem pewny czy ma taka funkcje.

A tak z ciekawości jeśli padł katalizator jaki może być koszt wymiany?

W kwestii aplikacji to może lepiej wykorzystaj FORScan, jest to apka dedykowana dla Mazdy.

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

Mam FORScan lite ale nie chce wykryć i połączyć z Vgate iCar Pro BT4.0. Sprawdzę jutro jeszcze raz.