Nie. Obecnie wszystko w
Fazie testow drogowych. Finalnie testujemy 199km w zakresie 3200-4500 obr i 439 nm od 2200-4100 . Calkowicie nowa charakterystyka. Na etapie odcinka pomiarowego rondo, panele dzwieko chlonne, poprawa o 15km/h . Chodzi o sprint z punktu a do b ze startu przy 30km/h
Zobacze jak mi sie jedzi i ewentualnie bedziemy korygowac . Bo auto na ta chwile jest calki3m inne.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

poxtazo możesz przypomnieć czemu wymieniałeś turbo? Urwał Ci się grzybek, czy po prostu słabo dmuchało? Bo coś takiego kojarzę...

_________________
Mazda CX-5 2.2 AT SkyActiv-D AWD, SkyPassion, 2014r, przebieg ~369000km.

Polecany specjalista od silnika 2.2 SkyActiv-D (SH01) oraz elektryki GJ/GL (AA+CP, naprawa LED i inne)-> viewtopic.php?p=354752#p354752

Ja pamiętam - grzybek

Witajcie, jestem właśnie po wymianie oleju, jest może jakaś dobra duszyczka w Warszawie która wykasowala by mi komunikat Low Oil Pressure?

Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Jakbys przypadkiem lecial na Croatie to dam adres , i Ci zrobie po drodze IDSem Mazda.

Hejka no niestety już po urlopieszukam dalej w takim razie kogoś kto pomoże z tyn komunikatem

Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Wejdz w dzial spotkania i poszukaj Warszawy ... ktos powinien sie znalezc.

_________________

pawols82, spróbuj nacisnąć przycisk strzałki w dół przycisku info na 5 sekund po włączeniu zapłonu. W ten sposób zeruje się dystans do następnej inspekcji i wskaźnik rozrzedzenia oleju. Może pomoże, daj znać.

Generalnie nie powinieneś mieć komunikatu "Low Oil Pressure" ale "Oil Change Due" jeśli miałeś aktualizację PCM. Jesteś pewien, że ten błąd nie spowodowało faktycznie niskie ciśnienie oleju, np. zapchany smok? Jeśli tak to nic nie da skasowanie błędu, zatrzesz silnik i tyle.

dzięki sprawdzę, ostatnio po wymianie oleju nie miałem wykasowanej informacji i była podobna sytuacja. Olej zmieniałem niecałe 12k km temu.

Robione było forscanem przez kolegę z tego forum

Nie pomogło, sytuacja jak ostatnio zakladam. W serwisie nie mają jak tego zrobić. Ostatnio kolega Popielasty pomógł i problemu nie było.

Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Ok, u mnie wykasowało inspekcję ale ja miałem komunikat o potrzebie wymiany oleju a nie jego niskim ciśnieniu. Napewno skasowało mi przebieg od ostatniej wymiany i stopień rozrzedzenia.
Widocznie u Ciebie trzeba to zrobić przez interfejs.

Jak to ? Nie rozumiem, jak nie maja czasu, nie maja czym?

Nie robiłem a ASOw niezależnym i nie mają w swoim kompie dostępu do tej funkcji aby wyzerowac komunikat.

Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Nie ma nikogo w Warszawie kto pomoże?

Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Ale co ty chcesz kasować, jaki komunikat? Komunikat o niskim ciśnieniu oleju?
Zanim znajdziesz taki sprzęt do kasowania tego komunikatu, to zacznij lepiej szykowac kase na nowy silnik bądź remont.

Witaj
pawols82 przyjedź do Kutna i inspekcję olejową wyzeruję na miejscu
Pozdrawiam.

_________________
Pierwsza Madzia sprzedana, druga to: Madzia 6 GL kombi Snowflake White.

Zbyk, o czy dokładnie jest mowa bo już nie wiem....
Niskie ciśnienie oleju...
.., czy
Inspekcja olejowa...

Witam.
Tylko inspekcja olejowa po wymienionym oleju, ale skoro jego mechanik nie miał możliwości w swoim IDS zaprosiłem pawols82 do siebie, nawet dzisiaj po 18.
Pozdrawiam.

_________________
Pierwsza Madzia sprzedana, druga to: Madzia 6 GL kombi Snowflake White.

Low oil pressure Engine damage possible check oil level - dokładnie taki komunikat. Historycznie patrosząc 3 wymiany oleju po takim komunikacie. 2 wykonane w ASO wymiana oleju i filtra, zero innych problemów. Przedostania wymiana oleju w serwisie nieautoryzowanym, komunikat kasowany przez kolegę Popielastego. Znowu przyszła wymiana oleju w serwisie nieautoryzowanym, nie maja jak tego wykasować. Mam na chwile obecną 110k km przejechane, olej wymieniam zawsze co 11-12k km.

Nawet jak robiłem w ASO jeszcze był komunikat i zero problemów dodatkowych.

Ok, jeśli tylko Inspekcja olejowa po wymianie oleju.

A co z komunikatem o niskim ciśnieniu oleju?

Witaj.
No dobra odpowiedz mi na pytanie. czy chcesz wykasować tylko inspekcję olejową po wymianie oleju?
Jeśli nie, a ja dobrze przeczytałem komunikat to, jest duże prawdopodobieństwo, że masz zapchany smok olejowy.
Czy coś Ci wiadomo co dzieje się z tym silnikiem i jak trzeba o niego dbać?
Zrzucałeś kiedykolwiek miskę olejową?
Czy na rozgrzanym silniku patrzyłeś pod korek wlewu oleju czy wydostają się nim spaliny? Jeśli tak to podkładki do wymiany pod wtryskiwaczami.
Pozdrawiam.

_________________
Pierwsza Madzia sprzedana, druga to: Madzia 6 GL kombi Snowflake White.

Słuchajcie. Tak jak pisałem, po każdej wymianie oleju wymagane jest wyzerowanie stanu zużycia oleju i restart licznika od ostatniej wymiany. Krążą "plotki" że da się to zrobić bez interfejsu, jakoś w to nie wierzę - ktoś mógłby potwierdzić jakimś filmikiem jak to się robi?

Potwierdzam, że brak skasowania tych parametrów i wymiana oleju to pewne na 1000% wywalenie błędu "Low oil pressure Engine damage possible check oil level" - ten komunikat wystąpi na 1000% sprawdzałem to wielokrotnie, a pierwszy raz wywaliło mi to 150km po zakupie samochodu, kiedy poprzedni właściciel sam wymienił olej i nie wiedział że trzeba skasować to w ASO. Ja wiedziałem, bo zanim kupiłem samochód to poczytałem o tym Sam mam znajomego mechanika i jak ma na warsztacie taką Mazdę SkyD to jeżdżę i mu kasuję te komunikaty bo go lubię

pawols82 jak masz w niedzielę czas to wpadnij do mnie do Wołomina ok 10 - akurat powinienem być wolny to Ci to skasuję.

_________________
Mazda CX-5 2.2 AT SkyActiv-D AWD, SkyPassion, 2014r, przebieg ~369000km.

Polecany specjalista od silnika 2.2 SkyActiv-D (SH01) oraz elektryki GJ/GL (AA+CP, naprawa LED i inne)-> viewtopic.php?p=354752#p354752

Hmmm, no to ok

Ja to kasuję przez zakładkę Maintenance w MZD. Działa za każdym razem.
Dodam, że ja mam pierwszy lifting.


Sent from my Huawei Mate 20 Pro using Tapatalk

nie mam żadnych objawów o których pisze Zbyk

Popielasty widzimy się koło 10 u Ciebie, dzięki będę się odzywał jak będę dojeżdżał. dzięki

Rozumiem, że metoda „na kabelek” jak w GH nie działa w GJ??;)

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185 km 220.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043

Już kiedyś o tym pisałem. Według tego co się dowiedziałem w ASO faktycznie było tak, że pojawiał się komunikat "Low Oil Pressure" kiedy olej nadawał się do wymiany. Ale była aktualizacja, która zmieniała ten komunikat na "Oil Change Due". I u mnie takowy się pół roku temu pojawił. Skasowałem go tak, jak jest napisane w instrukcji, po włączeniu zapłonu nacisnąłem przycisk strzałki w dół przycisku "info" na 5 sekund. Wtedy skasował się dystans od ostatniej wymiany oleju i stopień rozrzedzenia. Potem wymieniałem olej w ASO, zapewne skasowali wszystko jeszcze raz, bo przebieg od wymiany oleju był wyzerowany. Ja u siebie i tak zapobiegawczo miałem ściąganą miskę, smok był w miarę czysty, ale lepiej od czasu do czasu tam zaglądać.

Na 1000% nie trzeba kasowac u mnie 2 wymiany i za kazdym razem nic nie kasowalem. Zadnego bledu do kolejnej wymiany nie bylo.

_________________

Też mi się wydaje, że byłoby to bez sensu gdyby użytkownik nie mógł sam sobie oleju wymienić bez pomocy ASO.

Ta akcja z komunikatem dotyczyła chyba tego:

7777-SPK78 AF072A_DPF Malfunction Detection Concern

I z instrukcji:

Metoda kasowania
Naciśnij i przytrzymaj dolną część przycisku INFO przez co najmniej 5 sekund
w ciągu 10 sekund od ustawienia włącznika zapłonu w położeniu ON. Główna lampka
ostrzegawcza będzie migać kilka sekund, jak tylko kasowanie zostanie ukończone.
UWAGA
System należy kasować po każdej wymianie oleju silnikowego, niezależnie od
komunikatu na wyświetlaczu.

Od czasu gdy sam wymieniam olej to kasuje metoda na kabelek. Robie to juz od 70k. I nigdy nie mialem zadnego komunikatu o niskim cisnieniu.
Cala instrukcja ponizej. Naciskamy przycisk start, bez odpalania silnika,podlaczamy mase do tego pina w bezpiecznikach. Tylko po podlaczeniu do masy trzeba szybko wcisnac pedal gazu 5 razy. Czasem sie nie zdazy I trzeba jeszcze raz to zrobic.
Jesli wszystko ok, to kontrolka swiec zarowych zamiga 5x.

https://euroesi.mazda.co.jp/esicont/eu_ ... 44700.html