Mam pytanie odnośnie tego jak zachowuje się u Was wskaźnik temperatury zewnętrznej. U mnie przy lekkich mrozach lub temperaturze dodatniej po całonocnym postoju w hali garażowej pokazywał temperaturę jaka była w tej hali czyli ok. 14 st. C i po wyjeździe z niej stopniowo ta temperatura malała aż po 5-15 minutach osiągała docelową wartość równą temperaturze zewnętrznej (czas oczywiście zależy od różnicy pomiędzy halą i polem jak to w Krakowie mawiają).

Ostatnio jednak jest inaczej. Po nocy w hali garażowej (wczoraj wróciłem z trasy ok. 23:00, a odpalałem ok. 8:00) wskaźnik temperatury pokazywał -10 st. C. (tyle mniej więcej ile było przed wjazdem), a temperatura w hali wynosiła 9 st. C.
Też tak macie? Z czego to wynika?

_________________
Pozdrawiam,
Jordan
https://skyisthelimit.aero

Przypuszczam, że kiedy wróciłeś z trasy, po wyłączeniu silnika "czujnikowi tak zostało" Nie mierzy on temp. jak auto jest wyłączone, więc kiedy odpaliłeś rano to dalej pokazywał ostatnią temperaturę...Po wyjeździe z hali na dwór ( tak się mówi u nas ), po jakimś czasie pokazywał już normalnie tak ?

Tak, ale to zastanie ostatnio mi towarzyszy chyba już tydzien poza dniami gdy parkuję na dworze (będąc w Poznaniu bo w KRK nie wiedzieć czemu nazywają to polem, co cały czas wywołuje uśmiech na mojej twarzy). Gdy na zewnątrz było ok. 0 "zastanie" nie występowało.

_________________
Pozdrawiam,
Jordan
https://skyisthelimit.aero

U mnie różnie. Czasem "ostatnią", czasem "wystaną".

_________________

A na co dzień dłubię tutaj http://www.wedrowiec.net

jordanj, w całej CK Galicji wychodzi się na pole... i proszę się nie śmiać jak i ja z dworowania śmiać się nie będę
Co do temperatury, to oceniam zawsze parę minut po ruszeniu... wcześniej bywa różnie...

_________________

A u nas "godo się, że ida na plac"

Żeby nie było OT w moim służbowym fiacie doblo maxi temperatura zawsze jest większa. Prawdę pokazuje po przejechaniu paru kilometrów.

Nakryklołch żech ze mobilnioka

_________________
Ruch Chorzów - Legenda bez końca, nigdy nie zginie.

Zauważyłem taką zależność. Gdy auto stoi przez noc po krótkim wyjeździe wieczorem (20 km po mieści aby zgarnąć dziewczyną z pracy i dziecko od babci) to po nocy wskazuje temperaturę hali garażowej, a gdy wracam z kilkugodzinnej trasy (np. ostatnio POZ-KRK w jednym kawałku ponad 4 godziny) to pokazuje temperaturę jaka była przed wjazdem. Dziwne to, w obu przypadkach samochód ponad 9 godzin stał (to nie jedyne przypadki, testowałem to jeszcze kilka razy i za każdym razem po gdy pokazywał temperaturę jaka była przed wjazdem do hali to auto wróciło z kilkugodzinnej trasy).

_________________
Pozdrawiam,
Jordan
https://skyisthelimit.aero

Witam, u mnie też działa z dużym opóźnieniem (jak większość elektroniki w Mazdzie).
Temperatura realna ustawia się po kilku minutach jazdy. Na razie mam same złe odczucia jeżeli chodzi o systemy elektroniczne Mazdy, ale temperatura to tylko pierdołka są poważniejsze problemy. Poprzednie auto (nie Mazda) użytkowałem ponad 5 lat wszystko do chwili sprzedaży działało bez zarzutu, więc można to zrobić tak aby działało poprawnie. Może 5 lat temu nie oszczędzali jeszcze tak bardzo na komponentach???

Temparatura jeśli samochód jest włączony działa normalnie, opóźnienie lekkie jak wszędzie. Mnie tylko zaskakuje co się dzieje przez noc podczas wyłączonego silnika.

Jak narazie odnośnie elektroniki nie mam złych doświadczeń poza MZD. Od dwóch dni znów rozłącza bluetooth w trakcie rozmowy (po dwa przypadki każdego dnia od dwóch dni) i opisywane problemy z nawigacją, które nie tylko ja doświadczam.

_________________
Pozdrawiam,
Jordan
https://skyisthelimit.aero

No i ja dożyce swoje pięć groszy w temacie

Z tego co się orientuję, czujnik temperatury w naszych mazdach to RTD. Dla nie w temacie, opornik zmieniający rezystancję pod wpływem temperatury np. PT100. Odczyt temperatury z takiego czujnika jest niezależny od tego czy jest włączony silnik czy też nie. Jak w każdym samochodzie który do tej pory posiadałem tak samo i w maździe, temperatura wyświetlana na tablicy rozdzielczej nie jest równa aktualnemu odczytowi z czujnika temperatury. Nie wiem jak jest w maździe, ale w moim poprzednim aucie była to wartość średnia liczoną z 100 pomiarów (z częstotliwością 1 sec). Najprawdopodobniej tak też jest i w Maździe.

jordanj, tego nie zaobserwowałem, zwykle jak wyjeżdżam z garażu to pokazuje 14 stC, zakładam, że taką właśnie mam w garażu bo nie sprawdzałem. Ostatnio z +14 do -6 trwało to dokładnie 6 km zanim temperatura się ustabilizowała, wg mnie to trochę długo. Przyzwyczajony byłem do szybszej reakcji, ale to nie jest dla mnie jakiś wielki problem.
Jeżeli zaś chodzi o wspomniane przeze mnie wolne, wadliwe działanie elektroniki to miałem na myśli, że mam samochód trochę ponad miesiąc i ciągle coś nie działa:
- I-stop i I-Eloop - dwa dni w serwisie - obecnie już działa
- nawigacja mówi do mnie w trzech językach (to nie żart) zaczyna po włosku, przechodzi na angielski a liczebniki po polsku i kończy po angielsku żyje własnym życiem
- zegar często pokazuje godz 0:00
- kontakty się nie ładują, zwykle rano jest ok a już po pierwszym wyłączeniu silnika nie chcą się załadować
- bluetooth zrywa kilka razy wciągu dnia
- często zdarza się, że po ruszeniu jest długo czarny ekran ze znaczkiem mazdy, nawet do 1 min.
W serwisie dostałem informacje, że znają problemy z softem wer. 2017 i czekają na aktualizację (przewidywany termin druga połowa lutego).

Może w Twoim modelu też system żyje własnym życiem
Sorrki trochę odszedłem od tematu.

Pozdrawiam

maciekM6 - przypominam, że ten wątek dotyczy jednego problemu a nie wielu. Przenieś proszę wpisy niedotyczące tematu do innego wątku, tam gdzie ich miejsce.