"Przelacznik HS/MS"

Ustaw auto, w momencie łączenia powinien zapytać o przełącznik, wtedy przełączasz go w drugą pozycję i powinien widzieć RBCM.

_________________
Mazda CX-5 2.2 AT SkyActiv-D AWD, SkyPassion, 2014r, przebieg ~328000km.

Polecany specjalista od silnika 2.2 SkyActiv-D (SH01) oraz elektryki GJ/GL (AA+CP, naprawa LED i inne)-> viewtopic.php?p=354752#p354752

Dzieki, jutro spróbuję

-- Dodano: 19 marca 2021, o 19:47 --

Udało mi się połączyć z RBCM, wyliczyłem sumy kontrolne zgodnie ze wskazówkami I sukces jest połowiczny. Tzn mam opcję ryglowania z poziomu ustawien samochodu, ale funkcja ta nie działa. Przejechalem troche i nic sie nie dzieje.
Może ktoś pomóc?

Korzystałeś z kalkulatora czy z tych tu instrukcji "zmień X na Y"?

_________________
Mazda CX-5 2.2 AT SkyActiv-D AWD, SkyPassion, 2014r, przebieg ~328000km.

Polecany specjalista od silnika 2.2 SkyActiv-D (SH01) oraz elektryki GJ/GL (AA+CP, naprawa LED i inne)-> viewtopic.php?p=354752#p354752

Z kalkulatora

Zmieniałeś to w dwóch albo trzech blokach? W których? Tam są dwa albo trzy bloki, nie pamiętam teraz - jeden uaktywnia widok w menu, drugi pozwala na włączanie tej funkcji.

_________________
Mazda CX-5 2.2 AT SkyActiv-D AWD, SkyPassion, 2014r, przebieg ~328000km.

Polecany specjalista od silnika 2.2 SkyActiv-D (SH01) oraz elektryki GJ/GL (AA+CP, naprawa LED i inne)-> viewtopic.php?p=354752#p354752

Trzy bloki należy zmienić.
Jak chcesz to podaj parametry z Forscan i Ci przeliczę w kalkulatorze, to porównasz wyniki.

W poście #107 jest bardzo dokładnie opisane

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

Bede wdzieczny

Blok1
7B7-01-01 1D52 0006 E318
7B7-01-02 A509 0360 08DA
7B7-01-03 0038 9210 9C
Blok 2
7B7-02-01 0028 1098 50E1
Blok 3
7B7-03-01 00C2

Pisząc o trzech blokach miałem na myśli trzy bity do zmiany taka mała różnica, sorki
Więc bierzemy pod uwagę tylko dwie linie i po zmianie według kalkulatora powinieneś wpisać:

07B7-01-01 1DD2 0006 E398
07B7-01-02 A509 0360 20F2

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

Dzięki wielkie Mirpo. Ryglowanie działa, odblokowuje drzwi po zgaszeniu silnika, ALE.. po zatrzymaniu, gdy silnik jeszcze pracuje nie ma szans otworzyc zadnych drzwi. Nawet drzwi kierowcy po kilkukrotnym pociagnieciu za klamke..

No tak, musisz odblokować te dynksy przy klamkach. Mając manuala masz mniej "fajne" opcje niż te które są dostępne w skrzyniach AT. W automacie możesz ustawić, że dźwignia w pozycji P odblokowuje zamki a silnik może pracować.
Musisz wybrać jakiś kompromis niestety...

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

Pokaże ktoś zdjęcie jak wyglądają te ustawienia w menu w at? Zrobiłem ale nie mam ustawień.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

Luqito spróbuj tego ustawienia
07 B7 01 02 A5 09 03 60 10 E2
Będzie blokowało zamki kiedy jedziesz a po zatrzymaniu jak silnik pracuje powinno się dać otworzyć przez drzwi kierowcy

-- Dodano: 21 marca 2021, o 14:34 --


Musisz włączyć funkcje uwidocznienia podmenu w menu głównym

Dokładnie chodzi o SSU 07 31 01 03 B0:b1 zmienić na 1

_________________
Jest: Mazda 6 2015 FL Kombi SkyPassion 2.2 SKYACTIV-D 175 KM AT AWD SOUL RED 103 000
Była: Mazda 6 2010 FL SportKombi 2.2 MRZ-CD 180 KM MT

Dzięki Dareh, niestety nie dziala ta kombinacja.

@dareh możesz zerknąć na mój post. Przed jakimikolwiek pracami wykonałem backup. Po otwarciu go w txt mam coś takiego:

;Block 1
7B7 G1 G1 9D52 0005 E195
7B7 G1 G2 A507 C360 0898
7B7 G1 G3 0038 9210 9C
;Block 2
7B7 G2 G1 0038 1098 50F1
;Block 3
7B7 G3 G1 00C2

wprowadziłem w kalkulator dane i zmieniłem na:

;Block 1
7B7 01 01 9DD2 0005 E91D
7B7 01 02 A507 C360 28B8
7B7 01 03 0038 9210 9C
;Block 2
7B7 02 01 0038 1098 50F1
;Block 3
7B7 03 01 00C2

Autoryglowanie się pojawiło, jednak nie mam możliwości wyboru funkcji z menu. Gdzie jest błąd? Mogę ewentualnie wrzucić excela. Dodatkowo zauważyłem, że po otwarciu backupu zamiast zera są litery G w czwartej i szóstej cyfrze/literze w każdym z wierszy.
Pogrubiłem to co jest zmienione względem backupu.

Po mojemu powinno być:

;Block 1
7B701019DD20005E91D
7B70102A507C36018A8
7B70103003892109C
;Block 2
7B70201103810985001
;Block 3
7B7030100C2

pozdr
ciechon

Ogólnie ter bloki mogą się różnic u każdego, wszystko zależy od ustawień samochodu jak i tez wersji tzn kombi sedan itd

Druga sprawa to żeby było widoczne menu auto ryglowania w menu to trzeba jeszcze włączyć odpowiednia obce w SSU a później zrobić reset MZD to się wszystko od razu pojawi

_________________
Jest: Mazda 6 2015 FL Kombi SkyPassion 2.2 SKYACTIV-D 175 KM AT AWD SOUL RED 103 000
Była: Mazda 6 2010 FL SportKombi 2.2 MRZ-CD 180 KM MT

Ciechon mógłbyś wyliczyc po swojemu do moich danych? Jestem ciekaw co Tobie wyjdzie.. czy tak jak koledzy wcześniej podpowiadali czy jeszcze coś innego..

Ja to policzyłem dla twoich wpisów

-- Dodano: 21 marca 2021, o 19:31 --

U mnie jest tak i działa, z tym że ma mam automat

;Block 1
7B7G1G128D000066D2B
7B7G1G2E504030020CD
7B7G1G3002892108C
;Block 2
7B7G2G1A028509850C1
;Block 3
7B7G3G100C2


Blokuje się jak ruszam i odblokowywuje jak wrzucę P na skrzyni.

Panowie, zakładam znajomemu BOSE, 17r. Ogarnąłem instalację i wszystkie podzespoły. Czy muszę coś zmieniać w AsBuilt licznika? Głosu nie ma i CMU nie widzi BOSE

Witam wszystkich. Zakupiłem interfejs ELM327 z przełącznikiem MS CAN/HS CAN i udało mi się podpiąć samochód pod ForSCAN, ale a jakiegoś powodu nie widzę na liście modułów tego o nazwie R_BCM, gdzie trzeba wprowadzić zmiany, aby uruchomić autoryglowanie drzwi.

Czy ktoś z Was może mi podpowiedzieć jak może być przyczyna takiego stanu rzeczy?

Czy to kwestia nieodpowiedniego kabla czy zupełnie czegoś innego?

Kabel to ten:
https://allegro.pl/oferta/interfejs-ska ... Nzk5MjM%3D

Łącząc się z Forscan powinieneś mieć pytanie, czy Twój interfejs ma przełącznik. Należy wybrać "TAK" i przełączyć go. Wtedy po połączeniu widzisz R_BCM. Jeśli nie masz tego pytania przy łączeniu się, to przejdź do Ustawienia i tam na zakładce "Połączenie" wybierz Auto w polu "obsługa MS-CAN".

_________________
Mazda CX-5 2.2 AT SkyActiv-D AWD, SkyPassion, 2014r, przebieg ~328000km.

Polecany specjalista od silnika 2.2 SkyActiv-D (SH01) oraz elektryki GJ/GL (AA+CP, naprawa LED i inne)-> viewtopic.php?p=354752#p354752

Wielkie dzięki za pomoc!

Udało mi się dobrać do modułu R_BCM i wprowadzić zmiany.

Zamki ryglują się automatycznie po osiągnięciu prędkości około 20 km/h, nie wiem tylko dlaczego nie widzę tej nowej funkcji w menu MZD Connect.

Wydaje mi się, ze ciągi zmieniłem dokładnie według szczegółowej instrukcji z postu kolegi Huncwota i zresetowałem MZD Connect przytrzymując przez kilka sekund przyciski Nav+Back+Mute.

Ciągi przed zmianą:
7B7-01-01-9D52-0006-E196
7B7-01-02-A507-C360-0898

Ciągi po zmianie:
7B7-01-01-9DD2-0006-E116
7B7-01-02-A507-C360-20B0

Przeliczałem to kilka razy dla pewności, żeby nie popełnić babola, ale może ktoś z Was jednak jakiegoś błędu się tu doszuka - będę wdzieczny za podpowiedzi.

Musisz zrobić factory reset w MZD przywrócenie do ustawień fabrycznych

_________________
Mazda CX-5 2.2 AT SkyActiv-D AWD, SkyPassion, 2014r, przebieg ~328000km.

Polecany specjalista od silnika 2.2 SkyActiv-D (SH01) oraz elektryki GJ/GL (AA+CP, naprawa LED i inne)-> viewtopic.php?p=354752#p354752

Poszło! Jeszcze raz wielkie dzieki za pomoc!

Da się takie zmiany wprowadzić w Mazda 6 GJ 2013-2014 ?

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

Oczywiście procedura programowania jest taka sama. Jedynie ewentualny reset stacji NB1 jest inny niż MZD.

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

Dzisiaj postanowiłem pobawić sie Forscan-em i wyłączyć i-stop. Wszystko według instrukcji i chyba sie udało (musze jeszcze dłużej pojeździć), ale podczas zapisu do modułu IC pojawił sie błąd: zapis bloku 3 nie powiódł sie - niezgodna konfiguracja.
Problem w tym, ze 3- go bloku nie zmieniałem tylko 2 i 5. 3 przed
07 20 01 01 A3 22 79 26 80 0D
i po zmianie wygląda tak:
07 20 01 01 A3 22 69 26 80 FD
O co chodzi?
Natomiast w konfiguracji IC przy układzie reflektorów adaptacyjnych mam - Nie adoptowany. To znaczy ze trzeba go zaadoptować? Po wciśnięciu przycisku ASF pojawia sie pomarańczowa kontrolka na zegarach. Wersja to 6 Revolution przed lift.

A da się to przeprowadzić za pomocą https://allegro.pl/oferta/interfejs-dia ... 165c7bb484 ? I pytanie, gdzie znajdę jakieś tutki do NB1 ?

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

@VanderKark
Interfejs musi obsługiwać MS-CAN i HS-CAN, a w tej aukcji nie jest dokładnie opisane czy obsługuje te dwie funkcje. Nie dam sobie ręki uciąć że zadziała.
W tym wątku wszystko opisane, przykładowo post #107.

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585