Taka sytuacja na wyświetlaczu po wyłączeniu zapłonu:
"Key battery is low"

Przekaz oczywisty ale jak myślicie: wymiana baterii w kluczyku skasuje zapisaną w nim pozycję siedzenia .
Ktoś już wymieniał ?

Swoją drogą myślałem, że wytrzyma przynajmniej 2 lata .

Wymieniłem już niestety baterie w kluczykach (od razu w obydwóch) co by się nie zdziwić kiedyś w trasie. Wyjąłem stare, zobaczyłem jaki typ, kupiłem 2 nowe, założyłem i wszystko śmiga. Niestety nie mam takich wygód z siedzeniem jak Ty...

Pamięć foteli jest raczej trzymany w ustawieniach komputera, a nie kluczyka. Zmiana baterii nic Ci nie usunie.

_________________

Jeśli masz powiązane ustawienie fotela z konkretnym kluczykiem, to to powiązanie zniknie

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

a mozesz napisac jaki to jest typ baterii dokladnie?
kupie na zapas i niech jezdza ze mna...

_________________
... "... chciałbym pozmieniać wiele rzeczy, lecz ja,
sam sobie ściemniam ze czasu nie mam..." ...

Powiązanie fotela masz, ale z przyciskiem 1 albo 2. Ewentualnie gdy programujesz kluczyk to przypisujesz go jedynie do ustawienia 1 albo 2. Po wymianie baterii ustawiasz fotel w pozycji np. 1 klikasz SET i dopiero dopinasz kluczyk przyciskiem OPEN.

_________________

Czyli ..... ponownie trzeba wykonać procedurę parowania kluczyka .

-- Dodano: Pt, 31 paź 2014, 13:00 --


CR2025

czyli klasyk...
nic wielkiego.
tylko nie pomylic z 2032 bo bedzie niewiele grubsza, ale moze juz byc za gruba.
thx

_________________
... "... chciałbym pozmieniać wiele rzeczy, lecz ja,
sam sobie ściemniam ze czasu nie mam..." ...

Mam pytanie wiecie może jak zakodować kluczyk do M6 bo musiałem kupić (w ASO) nowy kluczyk a w salonie kodowanie 250 zł

Moim zdaniem powinni zakodować za darmo jak u nich kupujesz.

_________________
xX KOVAL Xx

Właśnie też tak pomyślałem ale niestety odrazu mi powiedzieli kodujemy czy nie koszt takiej usługi to 250 zł więc podziękowałem .

To ja bym u nich nie kupił klucza. Postawił bym sprawę jasno biorę u was i programujecie za darmo a jak nie to ide gdzie indziej.

_________________
xX KOVAL Xx

u mnie też się pojawił komunikat na desce rozdzielczej "key battery is low" - zamówiłem już baterię i będę ją wymieniać.
Informacyjnie tylko daję znać, po zapoznaniu się z bliźniaczym wątkiem i filmiku instruktażowym z GH viewtopic.php?f=36&t=58, że jeśli jest w GJ ograniczony czas na wymianę, to nie jest to 30sek.

Ja w trakcie oglądania filmiku rozebrałem pilota wyjąłem baterię, znalazłem na allegro (CR 2025), kupiłem, a dopiero później wróciłem do forum i zobaczyłem wpis "wymiana baterii powinna nastąpić w ciągu 30 sek". Spanikownay włożyłem od razu baterię z powrotem i poleciałem od razu do garażu na testy keyless.
Jako, że u mnie pilot bez baterii leżał jakieś 5 min, już miałem czarne myśli nt. wizyty w ASO + haracz. Na szczęście wszystko działa bez problemu - system keyless, otwieranie, zamykanie z pilota.
Tak więc nie wiem czy jest u nas jakieś ograniczenie czasowe, ale raczej trwa dłużej niż 30sek.

BTW.
Czy wymiana baterii już po 1,5 roku to trochę nie za wcześnie?

_________________
Tel. 609 831 230

U mnie wymiana nastąpiła po niepełnym roku. Wyminę dokonano w ASO Bołtowicz, koszt 10 zł.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

W 7 letnim Civiku w obu kluczach mam oryginalne baterie i piloty działają.
W Mazdzie na obu kluczykach miałem już komunikat o słabej baterii ale stwierdziłem że to lekka przesada i będę jeździł aż całkiem padnie (czytaj : przestanie otwierać/zamykać drzwi). W przypadku jak całkiem padnie to zgodnie z instrukcją można kluczem nacisnąć przycisk startu (chyba tam jest odbiornik) i powinien odpalić - prawdopodobnie będzie działał na tej samej zasadzie jak zwykłe kluczyki z transponderem.
Niestety mam teraz dalszy wyjazd i w jednym wsadziłem nową baterie . Drugi kluczyk będę dalej męczył do całkowitego padu
Mam nadzieje, że Duracell pociągnie dłużej.
Wydaje mi się że problem z trwałością baterii spowodowany jest dość częstym komunikowaniem się samochodu z kluczykiem...a bateria cienka 2025. Mogli dać chociaż 2032....

_________________



Poprzednia MAZDA 6 SkyPassion z 2012 (RM 2013) nieporównywalnie lepsza od obecnej

ASO w Rzeszowie za wymianę baterii w obu pilotach bierze ponad 70zł.

Samemu zdecydowanie taniej, tylko koszt baterii, poniżej 5 zł.

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Co ??? Nie no - masakra jakaś

U mnie dzisiaj pojawił się komunikat key batery is low. 1,5 roku - trochę krótko. Będę musiał jutro po baterię podjechać.

Tak kup i wymień,banalnie proste
i jaki niski koszt, ile piwa można kupić
za to bierze ASO za usługę

_________________

Jazusie nazareński...to już jest przesada....ja kupiłem na allegro 5 sztuk za 10 zł.

_________________

W ASO w Katowicach za wymianę baterii chcą 10 zł wiec nie jest źle. Nie wymieniałem bo komunikat o słabej baterii zniknął wiec wymienię ja sam w swoim czasie. I jeszcze jedna rzecz pytałem o konieczność kodowania kluczyka po dłuższym przebywaniu z rozładowana bateria. Podobno nie ma z tym problemu i nie trzeba ponownie kodować klucza.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

No cóż, jak ktoś ma dwie lewe ręce i nie umie sam baterii wymienić to niech płaci. W ten sposób ASO chyba pobiera frycowe.

_________________
Nie przejmuj się porażkami, przejmuj się szansami, które tracisz, jeśli nie próbujesz.

Kierowałem się postem na forum aczkolwiek sam sobie jestem winien ponieważ nie zapytałem o cenę przed usługą. Tzn. zapytałem telefonicznie i dostałem ogólną odpowiedź, że to "gdzieś ok. w cenie baterii".

Na pewno następnym razem baterie wymienię sobie sam.

Napisałem cenę za usługę informacyjnie.

Tak problem jest że kluczyk cały czas się komunikuje z autem

proponował bym ci nie zwlekać z wymianą na nowe bo kumplowi jak padły baterie to auto przeszło w tryb FailSafe , gdzie bez serwisu nie ma możliwości odpalenia Auta.

Ciekawe co piszesz bo mi wydawało sie ze nawet jak klucz sie rozładuje to i tak samochód otworzysz i go odpalisz. Podjeżdżasz po baterie wymieniasz w samochodzie i tak do kolejnej wymiany. Poprawcie mnie jeśli sie mylę

Widać trwałość baterii w pilocie dorównuje trwałością niektórym innym składnikom wyposażenia technicznego mazd, żeby nie być gołosłownym kilka z brzegu: akumulatory, stacje bluetooth, tarcze hamulcowe, napędy bocznych lusterek, użytym materiałom wygłuszeniowym, tworzywom sztucznym, itd i tp.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

owszem


owszem ale masz na to jakiś tam czas po tym Auto Się blokuje.

Byłem zmuszony wymienić baterie w kluczyku, ze względu na komunikat na zegarze o niskim stanie bateri w kluczyku.
Bateria wytrzymała 6 miesięcy, dokładnie pisząc to już od miesiąca mazda krzyczała o słabej bateri...

Serwis wymieniając mi wszystkie cztery baterie 2xkluczyk + 2xpestka od omegi, jedna bateria w omedze wytrzymała 4 miesiące a przy kluczyku 6 miesięcy..? i to jest komplet mojego kluczyka i pestki...

Zdzeierstwo w serwisie, ich baterie wytrzymały 6 miesięcy!

Mazda moja krzyczy o bateri jak bateria ma 2.95V... szok że przy takim napięciu bateri mazda zgłasza słabą baterię...


Nowa bateria (Maxwell) ma 3.29V


Sprawdzane aż na trzech multimetrach...Bo myślałem że mój źle wskazuje, ale wyniki były takie same.

Mogę potwierdzić, baterie wymieniam regularnie, co około rok, w kluczykach.