U mnie wymiana radara to pewnie i tak bez sensu bo przez ostatnie kilka lat miałem tą informację 2x w roku, w tym się częściej pojawia. z tym, że u mnie żadnej stłuczki ani naprawy nie było
.-- Dodano: 23 kwietnia 2022, o 15:30 --
Ok, więc zainteresowałem się bliżej tematem ponieważ błąd zaczął wyskakiwać już przy każdej jeździe niestety. Za każdym razem podczas przyspieszania wskakuje lub w momencie odpuszczenia gazu.
Przeglądnąłem błędy i znalazłem błąd zbyt wysokiego napięcia sterownika ecu, dokładnie to 15.4V.
Był też błąd nadmiernej temperatury kamery ale on jest od kiedy mam auto. Chociaż zapisane napięcie w ramce było 15.3V
Zacząłem jeździć i podglądać jak reguluje się napięcie i rzeczywiście podchodziło do 15.3V. Nie wiem czy to dużo czy mało ale ponieważ akumba oczywiscie niedoładowana to systemy eloop o istop martwe. Wypiąłem czujnik od akumulatora i trochę go rozładowałem, po czym zapiąłem i podładowałem na parkingu. Z 65% wzrosło do 74%, po czym pojechałem na przejażdżkę i co widzę ?. Zero błędu i napięcie dużo lepiej się reguluje
. Oczywiście eloop już działa w tym momencie. W zasadzie nie widziałem więcej niż 14.9V. Może więc przypadek niedoładowanego akumulatora i moment odpuszczania gazu to jest też moment kiedy eloop powinien się ładować ale tego nie robi bo akumba za słaba. A to sugeruje jakieś problemy z regulacją napięcia. Jak by to powiązać jeszcze z momentem przyspieszania....
