Witam forumowiczów.
W dniu wczorajszym w mojej 6 pojawił się następujący problem. Pojazd otwiera się, ale nie odpala. Przycisk startu świeci się na zielono, ale po wciśnięciu nie ma żadnej reakcji. Jedyne co dało się zrobić z autem to włączyć światła awaryjne i wyjąć płytę z napędu... Po przestudiowaniu kilku tematów na forach udało mi się odpalić samochód przykładając klucz do przycisku start, jednocześnie naciskając guzik na drugim immobilizerze. Prawdopodobnie fabryczny alarm blokuje możliwość zapłonu w aucie. Czy da się to jakoś zamodzielnie wyłączyć? Czy w tym przypadku niezbędna będzie wizyta w Aso?

To objaw zadziałania dokładanego, drugiego immobilajzera. Może po prostu bateria w nim siadła?

Problem rozwiązany- to rzeczywiście była bateria

Dziękuję za podpowiedź. .

W przypadku rozładowanej baterii immo pika przy starcie silnika 5x krótkim "pip" Można tak jeździć parę miesięcy, ale w końcu padnie na amen. Być może przeoczyłeś to pikanie...

Miałem to samo. Ten brelok w skórzanym pokrowcu co go dali do kluczyków w salonie, to jest pilot od immobilizera. Jak bateria w nim ma niski poziom to pilot przechodzi w stan "oszczędzania/uśpienia", wtedy domyślnie nie robi nic.

Jak się mu przyjrzysz to jest na nim jest taki malutki przycisk. Jeżeli wdusisz ten przycisk to brelok jeszcze wyciśnie z siebie ostatnie dechy i pozwoli Ci uruchomić samochód.

Oczywiście powinieneś wtedy jechać prosto do sklepu po nowe baterie.


Pozdrawiam

Witam

Mam podobny problem auto nie odpala nie przechodzi nawet do tego pierwszego przekręcenia kluczyka żeby się włączyły kontrolki.

Moje pytanie : Czy ta pastylka z tego etui przy odpaleniu musi być włożona z lewej strony obok kierownicy czy wystarczy ze jest w samochodzie ? I tak jak piszesz ze udało ci się odpalić była włożona i trzymałeś ciagle przycisk wciśnięty i kluczykiem dotykałes przycisku start ?

Pastylka nigdzie nie musi być włożona, tylko musi być gdzieś w obrębie kabiny. W bagażniku chyba nie może być.

Dotykanie kluczykiem przycisku jest potrzebne kiedy bateria w kluczyku jest słaba. Nie ma to nic wspólnego z immobilizerem i tą pastylką.

Ok czyli to wejście na pastylkę po lewej stronie nie ma znaczenia ?

-- Dodano: 23 listopada 2023, o 16:39 --

I jeszcze takie pytanie czy wykonuje się moze jakiś reset tego zabezpieczenia ? Jeśli nic nie pomaga ? Dodam ze ja mam jeszcze taki czerwony przycisk pod kierownica

Nie ma żadnego wejścia na pastylkę. Gdzie ty widzisz to wejście?

Ten przycisk służy do awaryjnego rozbrojenia immo jak zgubisz pastylkę albo ci się rozładuje. Wtedy przyciskiem wprowadzasz 4 cyfrowy PIN.

Ja mam wejście obok kierownicy specjalne po lewej stronie przy tym panelu od np kamer 360 . Jak wprowadzić ten pin ?

A jaki to jest immobilizer? Omega czy inny?
Możesz wrzucić zdjęcie tego wejścia na pastylkę?

Mogę wrzucić tylko czy da się tu bezpośrednio czy trzeba z linku ?

-- Dodano: 23 listopada 2023, o 16:50 --

Zdjęcia wejścia i pastylki

https://ibb.co/CMr85fy
https://ibb.co/G083pvM

Chyba da się bezpośrednio.
Nie dostałeś z samochodem instrukcji do immo?

Nie jestem pierwszym właścicielem auta . I chyba będę musiał do aso z tym podjechać bo już brak pomysłów . Jeszcze bym spróbował z tym pinem ale tez nie wiem jak go wpisać

Instrukcja:

-- Dodano: 23 listopada 2023, o 16:57 --

Jeżeli masz pastylkę, masz włożoną do niej nową baterię, to musisz po prostu włączyć to zgodnie z instrukcją.

Dzięki a jesteś pewien ze ja mam ta omegę ?

No właśnie nie Dlatego prosiłem o podanie typu immobilizera. Były 2 typy montowane w nowych samochodach przez ASO.
Wrzuć zdjęcie tego wejścia na pastylkę i najlepiej samej pastylki.

Są wrzucone ale wrzucę jeszcze raz :

https://ibb.co/CMr85fy

https://ibb.co/G083pvM

Aaa... No to masz coś innego. Musisz w takim razie do serwisu. Albo do poprzedniego właściciela, jeżeli to jego robota, a nie ASO.