działa za każdym razem jak podjadę za blisko szlabanu u mnie w pracy

_________________

Moja M6 postanowiła dziś sprawdzić, czy sbcs-a działa - po raz pierwszy odkąd ją mam:



Hamowałem, sytuacja wydawała mi się bezpieczna, Mazda najpierw pokazała komunikat "Brake", a potem zahamowała - pedał hamulca zapadł się bez mojej ingerencji i auto się zatrzymało.

Dalej tego nie rozumiem...
Na szybko ciężko mi pojąć czy moja GL sama hamuje przed przeszkodą czy też nie.
Wiem napewno że mnie ostrzega sygnałem i napisem BRAKE.
Wydaje mi się, że już dwa razy mazda sama zahamowała przy manewrach parkowania. Raz pakując do tyłu i raz do przodu.

Jeśli miałeś uczucie, że chcesz hamować a Twój pedał hamulca był już wciśnięty to tak - doświadczyłeś tego.

_________________
Mazda CX-5 2.2 AT SkyActiv-D AWD, SkyPassion, 2014r, przebieg ~363000km.

Polecany specjalista od silnika 2.2 SkyActiv-D (SH01) oraz elektryki GJ/GL (AA+CP, naprawa LED i inne)-> viewtopic.php?p=354752#p354752

No właśnie ja nie hamowałem, nawet nie użyłem pedału hamulca... A mazda w tych dwóch przypadkach sama zahamowała.
Podkreśle, to były manewry parkowania na pochyłości, coś zapikalo zaswieciło i samochód stanął jak wryty. A wrażenie było takie ze obawialemsie że w coś uderzyłem...

Ja ustawiłem w opcjach dystans daleki. ( sa 3 do wyboru )

U mnie zadziałał przy omijaniu skręcającego samochodu zbliżyłem się dość blisko bo wiedziałem, że samochód mnie poprzedzający zdąży skręcić i tu nagłe hamowanie samochodu, byłem bardzo zdziwiony, ale pomaga włączenie kierunkowskazu prawego chyba widzi, że bedę skręcał i wtedy mi nie zadziałał oczywiście przy omijaniu nie wiem jak by się wtedy zachował przy dojeżdżaniu od tyłu.

Witam !
Cześć dziś podczas jazdy moja mazda 2.2 Diesel 175KM automat, przy dojeżdżaniu do ronda samochód nagle zaczął szarpać i zgasł, zapaliły się kontrolki iStop, trakcji, hamulców i wyskoczył błąd SCBS vorfahrtgang fehler. Po zgaszeniu i odpaleniu brak błędu przejechałem kolejne 25km brak objawów usterki. Ktoś miał coś podobnego? Czy mam się udać do ASO?

Tak. Samochód przeszedł w tryb awaryjny, jedź do ASO i zgłoś im to.

_________________
Mazda CX-5 2.2 AT SkyActiv-D AWD, SkyPassion, 2014r, przebieg ~363000km.

Polecany specjalista od silnika 2.2 SkyActiv-D (SH01) oraz elektryki GJ/GL (AA+CP, naprawa LED i inne)-> viewtopic.php?p=354752#p354752

Ja bym sprawdził pod fordscanem czy są aktulane blędy tego modułu.

Byłem w ASO, żadnego błędu nie stwierdzono. Jeździłem autem bez problemu do dziś i znowu niespodzianka ten sam objaw te same kontrolki ten sam błąd.

Czy ktoś z forumowiczów miał problem z radarem i poradził sobie z tym bez ASO? Tam podsumowali mnie na 10k pln Byłem, podpięli sprzęt i stwierdzili że albo emblemat jest porysowany, albo radar zepsuty. Komputer wyrzuca 4 błędy i nie działają systemy SCBS i aktywny tempomat. Błędy to:
U0415/68, U0121/87, C1A67/4B i C1A67/78

Może macie namiary na kogoś tańszego niż ASO, najlepiej w Krakowie.

wxap dobrze by było, żebyś napisał o historii samochodu, czy miał jakieś zdarzenie wcześniej typu kolizja przodem?

tombien z tego co wiem to miał spotkanie z czymś na 4 łapach i co chyba ważne zderzak jest spasowany nieidealnie (w ASO mi powiedzieli że szczelina pomiędzy maską a zderzakiem jest z dwa razy większa niż w standardzie).

Po przeskanowaniu systemu Forscan wykrył 2 błędy, co do których nie potrafię znaleźć dalszych informacji.
Domyślam się, że dotyczą sensorów SCBS/wycieraczek (wersja auta to Mazda 6 Touring MY 2017, bez SBS, rozpoznawania znaków lub kontroli pasa ruchu). Przy obu widnieje flaga "Previously Set DTC" - rozumiem, że jest to po prostu jakiś błąd archiwalny, który wynika z np. tymczasowego mechanicznego przysłonięcia sensora?
Aktualnie oba systemy wydają się działać - wycieraczki reagują na deszcz, przy szybkim zbliżaniu się do poprzedzającego samochodu pojawia się sygnał dźwiękowy (chyba nie próbował sam jeszcze hamować, ale tu nie jestem 100% pewien )
Poniżej logi z aplikacji, dotyczące wspomnianych usterek.

Witam. czy bląd C1A67:92-08 (dot. czujnika patrzącego do przodu pewnie chodzi o radar) może być związany z jazdą w czasie gęstego opadu śniegu i zasypnia całego przodu podczas jazdy. Dodam ze błąd nieobecny w czasie sprawdzania tylko zapisany w pamieci?

-- Dodano: 6 lutego 2021, o 19:06 --



-- Dodano: 6 lutego 2021, o 19:41 --

Witam czy uporal się już ktoś z scbs i wchodzenie auta w tryb awaryjny mi to już zdazylo 3 raz w ciągu 3 miesięcy i do tego dsc też się wyświetliło podpowie ktoś co robić? Kolega tu wcześniej wspominał że w aso 10tys chyba za kamerke czy uporal się już z tym ?

Wybacz ale z czym tu się "uporać"? ASO / warsztat ogarnięty. Będziesz leciał na banie 200 i Ci silnik zgaśnie.

_________________

A na co dzień dłubię tutaj http://www.wedrowiec.net

Miałem ten sam problem i błędy. Raz przed rondem, na światłach czy zwykłym skrzyżowaniu bez świateł. W serwisie się z tym uporali czyszcząc jakiś czujnik w kolektorze który była zawalony nagarem. Po tym wszystko działało jak trzeba przy czym zaznaczyli ze trzeba by było sprawdzić i wyczyścić kolektora przepustnice egr. Sprawdź sobie ten czujnik i przeczyścić i zobaczysz czy to pomogło.

Nie mam jak zrobić zdjęcia by dokładnie pokazać o którym czujniku mówię ( auto w Polsce w garażu a ja w Niemczech w pracy )
Najwcześniej mógłbym w okolicy 20 lutego

_________________
Jest: Mazda 6 2015 FL Kombi SkyPassion 2.2 SKYACTIV-D 175 KM AT AWD SOUL RED 149 000
Była: Mazda 6 2010 FL SportKombi 2.2 MRZ-CD 180 KM MT

Witam.
Może pomoże ktos przekraczam sobie 90km/h zapaliła się kontrolka SCBS INSPEKTION REQIRED moze ktos mial cos takiego i jak usunął usterke??

Zapewne błędów jest więcej i nie są związane z SCBS bezpośrednio tylko z jakimś problemem z silnikiem - do odczytania kody błędów interfejsem diagnostycznym, potem zapraszam do wątku z problemem z dieslem --> viewtopic.php?f=65&t=2222&start=4860

_________________
Mazda CX-5 2.2 AT SkyActiv-D AWD, SkyPassion, 2014r, przebieg ~363000km.

Polecany specjalista od silnika 2.2 SkyActiv-D (SH01) oraz elektryki GJ/GL (AA+CP, naprawa LED i inne)-> viewtopic.php?p=354752#p354752

WITAM mialem problem z SCBC ,zapalał się i gasł , litania błędów wskakiwała . AŻ do momentu kiedy na Forum wyczytałem żeby sprawdzić klemy w aku , miałem minusa nie do kręconego ,do kręciłem i po problemie ,jeżdzę pare dni i jest super . CHCIAŁEM PODZIEKOWAĆ NA FORUM KOLEDZE ,TYLKO NIE PAMIĘTAM JAK SIE NAZYWA ,jeszcze raz dzięki .Pozdro

Szanowni Koledzy, w mojej Mazdzie 6 z 2013 roku pojawia się co jakiś czas komunikat "SBS, MRCC, DRSS Radar blocked". Według instrukcji powinienem wyczyścić okolice znaczka mazdy z przodu, ale mycie tej okolicy nic nie daje. Co więcej nie ma znaczenia czy znaczek jest brudny czy nie-komunikat pojawia się dość losowo. Oczywiście w trakcie jak zablokowany jest radar nie ma mowy o działaniu tempomatu aktywnego. W czasie długiej trasy, którą ostatnio jechałem tempomat działał np przez 2 godziny a później przez godzinę nie działał i tak losowo. W reguły zaraz po uruchomieniu silnika radar działa i problem pojawia się za kilka, kilkanaście minut. Dzisiaj byłem u elektryka, który podłączył komputer i okazało się, że wystąpił błąd radaru przedniego. Po podłączeniu się do pomiarów okazało się że staliśmy przed bramą garażu a radar pokazywał 30m, za chwilę pomiary skakały losowo od 4 do 300m podczas gdy auto nie ruszało się wcale, albo delikatnie cofaliśmy. Elektryk sugeruje, żeby wymienić moduł radaru. Pytanie czy ktoś miał podobny problem? Czy myślicie, żeby faktycznie wymieniać ten moduł (używki po około kilkaset złotych). Wiadomo, że wymienić najprościej ale koszty nie są małe i wolałbym się upewnić, że decyzja jest dobra Byłbym wdzięczny za pomoc.

Ja bym obejrzał ten radar od przodu, jak również znaczek od wewnątrz, czy nic tam się nie zasyfiło/przyczepiło. Znaczek się chyba łatwo wyjmuje, bo bardzo często go kradną (sam znaczek na Alle kosztuje kilkaset zł).

Powiem tak, owszem zarówno radar jak znaczek mogą być jeszcze czystsze ale to już będzie czystość porównywalna z naszymi rękami w epicentrum covida czyli level hard spiryt

Witam, mam pewien problem z systemem SCBS po wymianie szyby i czujnika. W moim modelu za ten system odpowiedzialny jest czujnik laserowy Lidar(brak kamery). Po wymianie przy odpaleniu auta dostaje od razu informacje o usterce systemu SCBS z przodu i jego dezaktywacji. Po podłączeniu Forscanem pojawiają się dwa błędy tj w module ICA U2300:64 oraz w module IC U0433:00. Sprawdziłem forscanem wskazania Lidaru i faktycznie pomimo ruchu wartość odległości od zderzaka nie ulegały zmianie, w związku z czym wymieniłem czujnik i teraz wartości pokazyawne są prawidłowo jednak błędy DTC nadal się pojawiają i system jest dezaktywowany(pomimo wyczyszczenia ich forscanem), a nawet pojawia się ich więcej nawet w module ABS. Próbowałem resetować moduł ICA, jednak nic to nie zmienia. Kończą mi się pomysły jak to ugryźć i zastanawiam się czy może nie jest wymagane jakieś bardziej zaawansowane narzędzie diagnostyczne niż forscan? Może nowy czujnik trzeba jakoś zaadoptować czego forscan nie potrafi ?
Może ktoś spotkał się z podobnym problemem ?

Jak wymieniałeś szybę z ubezpieczenia, to niech zrobią tak, żeby działało... Mają przywrócić do stanu sprzed wymiany...

Szyba nie była wymieniana z ubezpieczenia.

Ja miałem podobny problem, ale z kamerą. Nowa kamera, mimo że system ją widział, wymagała kalibracji. Już zaczynałem się umawiać w ASO na kalibrację (800 zł) a tu nagle kamera się sama skalibrowała. Potrzebowała 1-2 dni użytkowania i zadziałała.
Tyle że to kamera, a nie laser.
Możesz próbować skontaktować się z polecanym tu Markiem Malikiem z Twoich okolic.

Ciekawe spostrzeżenie , nie brałem takiej możliwości pod uwagę. Pojeżdżę trochę w takim stanie i zobaczę czy samo się uzdrowi, ewentualnie skontaktuje się z wskazana osobą, dzięki.