W GH też działa co dziś musiałem wyhamować do zera przez idiotę wyprzedzającego z naprzeciwka. Sygnału nie słyszałem bo pisk opon był ale na desce widać mruganie awaryjnych.

Wysłane z mojego SM-G900F

Nie ma żadnego sygnału

_________________
Womans in your city

A po co sygnał? W momencie awaryjnego hamowania człowiek powinien skupić się na tym co dzieje się na drodze, lepiej żeby go nie rozpraszał żaden sygnał, awaryjne włączają się dla tych którzy jadą z tyłu.

_________________
był:
- Rover 420 SDi,
- Focus mk2 2.0 TDCi.
- Mazda 6 Kombi 2.0 165KM e-loop (2014),
Jest:
- Mazda 6 Sedan 2.0 165KM e-loop (2017/18),
- Mazda CX-5 2.0 165KM 6MT (2020/21).
„Płynie się zawsze do źródeł, pod prąd, z prądem płyną śmiecie”.

Sygnał jedynie taki jak przy włączeniu awaryjnych lub kierunkowskazu, czyli pykanie przekaźnika.

_________________
Nie przejmuj się porażkami, przejmuj się szansami, które tracisz, jeśli nie próbujesz.

Wczoraj miałem awaryjne hamowanie, co prawda nie z 220 km/h , ABS praktycznie czały czas wyczuwalny, zimówki przy 11 stopniach (letnie by się bez porównania lepiej spisały ). Widziałem na desce kontrolki od awaryjnych - tak, migają przy ostrym hamowaniu, choć ostre okazało się tylko dla opon zimowych a nie hamulców. Może się nie pokrzywiły.
Za to udało mi się nie przywalić w 2 osoby idące bez oświetlenia w nocy w polu...

Gratuluję refleksu A swoją drogą gdzie to nocą po polach jeździsz ? Przejażdżki Zetorkiem już Ci nie wystarczają ?