Bez przesady z tym użytkowaniem. Przez dwa lata nie miałem żadnych problemów z iStopem a auto użytkowałem normalnie. Parkuję na dworze więc ogrzewanie wnętrza, tylnej szyby i fotela było w ciągłym użyciu. Telefon też często podłączałem. iStop zawsze działał. Dopiero podłączenie kamery na stałe do gniazda zapalniczki zrobiło jakiś problem. Z ciekawości zainspirowany postem kolegi semp odłączyłem kamerkę i po tygodniu, może dwóch iStop odżył. Ikonka akumulatora była podświetlona jak tylko odpaliłem rano auto, po nagrzaniu silnika i wnętrza system pokazał GOTOWY.

U mnie jeszcze działają oba systemy. Ale niecałe dwa tygodnie temu dopasowywałem aku prostownikiem. Mimo ze SIC pokazuje 0% to systemy działają i ikona akumulatora jest podświetlona zaraz pi uruchomieniu silnika. Nie mam kamerki a telefon ostatnio rzadko ładuje. A obserwowany prąd aku jest ok1A czyli aku jest rozładowywany i pewnie za kilka dni znów oba systemy przestaną działać. Wynika z tego ze w pewnych egzemplarzach to działa a w innych nie. Moze masz lepszy aku ? U mnie w lecie mimo długich jazd aku został rozładowany poniżej 65% o nie udało sie ożywić żadnego z systemów bez doładowania aku w ASO.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

_________________
Czy Mazda da się polubić?
Mazda 6 po naprawie w ASO

Odłączyłem wczoraj wszystkie ładowarki. Nic to nie zmienia dla prądu ładowania. Nic nie zmieniło też w ładowaniu oceniając po %.
Także dla mnie fałszywy trop z tymi ładowarkami.

_________________
Konrad Maksymilian Bąk >> Moja Szóstka <<

jak macie klopoty z tym i-stopem, jescze tam jest jedna rzec z ustawieniem temperatury powietrza. Jak jest duza roznica miedzy ustawiona na klime a tom w samochodze, to i-stop niedziala ( min. u mnie ). Jak si ustawiam na 23 to mi na krotkym dystancie i-stop nieaktywuje a silnik moze byc nagrzany ile chce. Wystarczy obnizic temperature ( czasamy musi byc ustawione max 16) i i-stop dziala. Naraze mam ustawione na 23 i i-stop nie aktywny

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Wiemy. Ale każdy tutaj chyba zdaje sobie z tego sprawę która ikonka odpowiada za który element. Nam tu w większości chodzi o akumulator.

_________________
Konrad Maksymilian Bąk >> Moja Szóstka <<

mirecksk38 tu nie chodzi o samo działanie I-Stopa ale o to aby akumulator był zawsze gotowy czyli ikona akumulatora podświetlona. Jsk nie jest podświetlona, to oznacza ze akumulator jest niedoladowany


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

_________________
Czy Mazda da się polubić?
Mazda 6 po naprawie w ASO

no sprobuje sie na to zamierzic, bo detailnie to nieobserwuje. Pamietam tylko, ze i-stop mi po 2 latach przestal dzialac jak sie ochlodzilo pod moze +5 a niedzialal nawet i po 100km jazdy. Po doladowaniu w ASO moze tydzen dzialal a potem znow nic. Jak na zime zrobylem zacieplenie silnika od tego czasu i-stop dziala i przez zime jak sa ostatnie warunki ( nagrzany silnik, interier/lub klima ustawiona na 15 stopni ) spelnione, czyli AKU by mial byc doladowany. Nieuzywam kamery, czas od czasu doladujem smartfona, nagrzewanie fotely nieuzywam.

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Tylko u mnie zazwyczaj jak jadę to akumulator jest niepodświetlony, i-stop niegotowy. Zatrzymam się - od ręki gotowy i świeci się aku.
Dziś myślałem że w końcu dołączę do tych co mają problem z aku. Stety niestety, po korkach warszawskich na wisłostradzie po 15(?) minutach jazdy przy kolejnym postoju - starówka po prawej - silnik wyłączył się.

Nie podpinam nic poza pendrive który siedzi w porcie usb od dnia pierwszego. Czasem podpinałem komórkę w trakcie jazdy, nigdy nie zostawiałem urządzenia podpiętego w aucie przy wyłączonym silniku. Kabel usb siedział w porcie przez rok, non stop, bez podpięcia pod urządzenie.


edit: start powiedzmy AK/Broniewskiego. Ostatni raz odpaliłem auto w poniedziałek, rzut beretem na Bemowo, poniżej 10 Km. Zimniej było, silnik niestety się wyłączał.

_________________

A na co dzień dłubię tutaj http://www.wedrowiec.net

Zrobimy eksperyment. Aku podświetlony, i-stop gotowy, wszystko działa OK. Dzisiaj podłączyłem ponownie kamerkę...

Podłączasz ją na stałe, czy pod ACC?

Poza tym, co z tymi którym ASO montuje Webasto? Obciążenie jakie robi grzanie w porównaniu z kamerą czy ładowarką jest raczej na nieporównywalnym poziomie.

_________________
Dyskusja z idiotą jest jak zapasy ze świnią w błocie, po pewnym czasie zauważysz, że świni się to podoba.

Wtyczka do gniazda zapalniczki. Zobaczymy, może to był tylko przypadek.

Mam nowe spostrzeżenia co do działania i-eloopa.
Otóż ostatnio często nie działa mi oprócz i-stopa (od 2 miesięcy) również i-eloop. Tzn. stoi na pierwszym klocku i nie ładuje. Zapewne dlatego, żeby cały prąd pchać w niedoładowane aku. Mogę jeździć godzinę i nie ruszy. Ale... Wystarczy że wyłączę silnik i włączę i natychmiast kondensator zaczyna się ładować przy hamowaniu.
Dziś zrobiłem eksperyment: ruszyłem rano z parkingu, nie działa. Po przejechaniu 200 m na światłach zgasiłem i od razu włączyłem silnik i od razu i-eloop zaczął działać!
I teraz zasadnicza sprawa: czy ktoś, komu podobnie to działa może sprawdzić forscanem jakie są prądy ładowania kiedy i-eloop nie działa i kiedy zacznie działać? Może po prostu trzeba odpalić, zgasić i jeszcze raz odpalić i wtedy np. moduł pomiarowy zacznie lepiej mierzyć, a na aku zostanie podany większy prąd..?

Mi tak nie działa...

_________________
Konrad Maksymilian Bąk >> Moja Szóstka <<

Zauważyłem u siebie cos podobnego, tzn jeździłem i I-Eloop nie działał. Zatrzymałem sie po sklepem i wróciłem i odpaliłem to po krotkiej chwili zaczął działać. Teraz gdy doladowalem aku to działa za każdym razem. SOC na Forscan cały czas 0%. Ale wszytko gra Poza tym Panowie, to qrwa ma zawsze działać,a nie trzeba zrobić jakies sztuczki czy czary mary odczynić , aby system prawidłowo działał


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

_________________
Czy Mazda da się polubić?
Mazda 6 po naprawie w ASO

fajny rebus słowny POLSKA !!! POLSKA !!!

_________________
pozdrawiam, Mirek

Język polska trudna byc język


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

_________________
Czy Mazda da się polubić?
Mazda 6 po naprawie w ASO

Jak ładowałeś? Ile czasu? Odpięta klema? Jak tak, to co później trzeba na nowo ustawiać?

Ja musiałem wyjąc aku i zabrać do domu. Nie miałem jak naładować go w halit garażowej . Ladowalem go prostownikiem Ceteck mxs 5.0. Ładowalem bez recond. Pierwsze ladowanie trwało ok chyba 6 godz drugie pi dwugodzinnej przerwie ok 3 godzin. Robiłem to jak zalecał KMBak. Podłączenie plus potem minus i po ok 15 minutach wtyczka przy minusie. Dokładnie dwa tygodniowy emu podłączyłem aku i działa


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Czy Mazda da się polubić?
Mazda 6 po naprawie w ASO

Ale % widzisz?

_________________
Konrad Maksymilian Bąk >> Moja Szóstka <<

Nie. Forscan pokazuje 0%


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

_________________
Czy Mazda da się polubić?
Mazda 6 po naprawie w ASO

mam tak samo, nic mi tam nie swieci do czasu aktiwacje i-stopa. Teraz sie sie samochodem nic nie jezdzi, tylko krotkie trasy po 9-11km i i-stop dziala i przy -1. Dwie latal temu przed "tunningem" nie dzialal. Jestem ciekawy czy wytrzyma 6 zime i niepadne predzej

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Ni z gruchy, ni z pietruchy i-stop zaczął mi dzisiaj działać, zupełnie niespodziewanie. Niczego nie robiłem, przez ostatni miesiąc był uśpiony, spał nawet po doładowywaniu aku ok. 3 tygodnie temu. Przejeżdżam ostatnio dziennie przeciętnie od kilku do kilkunastu kilometrów.
Tego algorytmu, który nim steruje nikt nie jest w stanie pojąć, podejrzewam że łącznie z jego projektantem.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

Po naładowaniu akumulatora w serwisie (przy okazji jakiś drobnych napraw), systemy odżyły. SOC było podobno 56 albo 59%. O tyle to dziwne, że i-eloop działał od czasu do czasu, a teoretycznie nie powinien Pytanie na jak długo starczy, bo nie wiem czym było ładowane, ani jak długo (przez noc nie ładowali). Ale aku odpinali, bo parę rzeczy się zresetowało.

Mi iStop działał to montażu kamerki (z trybem parkingowym i ustrojstwem do odcinania zasilania przy spadku napięcia). Kamerkę montowałem w październiku, parę dni i zdechło.
Przestał mi działać szybko po montażu i mimo dłuższych tras nie ożył już ani razu.
Na razie nie robiłem (tym bardziej, że nie tęsknię za tym systemem, mimo, że w M6 nie działa jakoś źle) jeszcze nic z tematem, w święta podładuję aku prostownikiem, odłączę kamerę i zobaczę.

_________________

Ci co nie mają iEloopa mogą traktować niedoładowane aku jako gift od Mazdy..

A u mnie po ostatnim doladowaniu akumulatora prostownikiem ( trzy tygodnie temu) oba systemy dzialaja. Co prawda wczoraj bez problemow dzialal I-Stop , a I-Eloop tak jakby sie zawieszal., ale moze tojest to taka charakterystyka pracy ( wlaczone wycieraczki tylna szyba i podgrzewanei fotela). Dzis bylo wszystko OK. A Forscan nadal pokazuje SOC 0% Zastanawiam sie jak wiarygodne jest wskazanie Forscana.

_________________
Czy Mazda da się polubić?
Mazda 6 po naprawie w ASO

Jest tak samo wiarygodny jak w ASO. SOC 0% masz w momencie kiedy nie może ECU ustalić poziomu. Np jak podłączysz kleme razem z czujnikiem i są nienaturalne dla niego skoki napięcia.

Peterka47 Pokazuje to co odczyta ECU. Nie widzę problemu dla którego miałby nie pokazywać dobrze. Wrzuć inne parametry dla porównania, choćby np. położenie pedału przyśpieszenia i będziesz wiedział.

_________________
Dyskusja z idiotą jest jak zapasy ze świnią w błocie, po pewnym czasie zauważysz, że świni się to podoba.

Pawko, ja zrobilem dokladnie jak sugerowal KMBak. Czyli podlaczylem kleme minusowa to potem odczekalem 15 minut i podlaczylem te slynna wtyczke. i caly czas SOC pokazuje 0%

_________________
Czy Mazda da się polubić?
Mazda 6 po naprawie w ASO

U mnie po jednym z ładowań ustalał poziom przez 4 tygodnie (i potem wskoczyło ~60%).
A ostatnio w 10 godzin po ładowaniu było 85%. SkyKurdeActive.

To jest gówniane rozwiązanie i tyle.

_________________
Konrad Maksymilian Bąk >> Moja Szóstka <<