Na necie znajdziesz fotki GJ po obniżeniu.
| Mazda 6 Forum https://mazda6forum.pl/ |
|
| Oryginalne spręzyny obniżające https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?f=61&t=1544 |
Strona 1 z 5 |
| Autor: | dawids [ N, 23 mar 2014, 12:03 ] |
| Tytuł: | Oryginalne spręzyny obniżające |
Witam, czy ktoś na forum posiada zdjecie jak wygląda 6-ka na spreżynach obniżających w pakietu akcesorii ??? I czy ktoś kupił w PL mazde z tymi sprężynami i ją użytkuje ? Jak wrażenia ? Mam zamiar kupić 6-ke (jeszcze nie zamówiona) i wacham się co do zakupu tych spreżyn.... Pzdr |
|
| Autor: | szczypik [ N, 23 mar 2014, 12:15 ] |
| Tytuł: | Re: Oryginalne spręzyny obniżające |
Na necie znajdziesz fotki GJ po obniżeniu.
|
|
| Autor: | adamus28 [ N, 23 mar 2014, 12:16 ] |
| Tytuł: | Re: Oryginalne spręzyny obniżające |
dawids napisał(a): Witam, czy ktoś na forum posiada zdjecie jak wygląda 6-ka na spreżynach obniżających w pakietu akcesorii ??? I czy ktoś kupił w PL mazde z tymi sprężynami i ją użytkuje ? Jak wrażenia ? Mam zamiar kupić 6-ke (jeszcze nie zamówiona) i wacham się co do zakupu tych spreżyn.... Pzdr Tutaj masz na zagranicznym forum mazdy6 fotki jak to wygląda,co do jazdy sam jestem ciekawy ,czy nie jest za twardy http://forum.mazda6club.com/suspension- ... 4-h-r.html |
|
| Autor: | dawids [ N, 23 mar 2014, 12:40 ] |
| Tytuł: | Re: Oryginalne spręzyny obniżające |
Fotki które wrzuciliście to spreżyny obniżające oferowane przez Mazdę ? |
|
| Autor: | Ramski [ N, 23 mar 2014, 13:12 ] |
| Tytuł: | Re: Oryginalne spręzyny obniżające |
Też zastanawiam się nad obniżeniem. Właściwie jestem już umówiony na wymianę w przyszłym tygodniu. Jak dla mnie auto za bardzo się buja na zakrętach i przy uskokach jezdni (szybsza jazda). Mam nadzieje że obniżenie wszystko wyeliminuje. |
|
| Autor: | dawids [ N, 23 mar 2014, 13:23 ] |
| Tytuł: | Re: Oryginalne spręzyny obniżające |
Ramski napisał(a): Też zastanawiam się nad obniżeniem. Właściwie jestem już umówiony na wymianę w przyszłym tygodniu. Jak dla mnie auto za bardzo się buja na zakrętach i przy uskokach jezdni (szybsza jazda). Mam nadzieje że obniżenie wszystko wyeliminuje. W takim napisz jak wrażenia przed i po wymianie springów  Jakiej firmy montujesz spreżyny ? |
|
| Autor: | szczypik [ N, 23 mar 2014, 13:59 ] |
| Tytuł: | Re: Oryginalne spręzyny obniżające |
dawids napisał(a): Fotki które wrzuciliście to spreżyny obniżające oferowane przez Mazdę ? Ta mazda, która ją wrzuciłem nie jest obniżona sprężynami OEM. To są jakieś aftermarket. A auto jest niższe o jakieś 1.75" czyli prawie 45mm. A te drugie spreżyny, które pokazał adamus28 to są także aftermarket firmy H&R. Właściciel tej Mazdy stwierdził, że autem bardziej buja na nierównościach jak na oryginalnych sprężynach. Więc chyba lepiej będzie kupić OEM, lub zaczekać na opinie innych użytkowników, którzy OEM mają u siebie. |
|
| Autor: | dawids [ N, 23 mar 2014, 14:13 ] |
| Tytuł: | Re: Oryginalne spręzyny obniżające |
szczypik napisał(a): dawids napisał(a): Fotki które wrzuciliście to spreżyny obniżające oferowane przez Mazdę ? Ta mazda, która ją wrzuciłem nie jest obniżona sprężynami OEM. To są jakieś aftermarket. A auto jest niższe o jakieś 1.75" czyli prawie 45mm. A te drugie spreżyny, które pokazał adamus28 to są także aftermarket firmy H&R. Właściciel tej Mazdy stwierdził, że autem bardziej buja na nierównościach jak na oryginalnych sprężynach. Więc chyba lepiej będzie kupić OEM, lub zaczekać na opinie innych użytkowników, którzy OEM mają u siebie. -45 to za dużo jak na PL  Jeżeli te co wrzucił adamus28 są H&R, to obniżają 30mm czyli tyle ile "mazdowskie" Moim zdaniem mazda jako ori springi oferuje albo Eibach albo własnie H&R tylko nie jest to napisane w katalogu akcesorii Ale to tylko przypuszczenia..... Taka sama sytuacja jest z felgami, widziałem w katalogu mazdy CX5 felgi które są robione dla mazdy przez Firme Borbet, a dokładniej te: http://www.hespo.nl/velgen/borbet/id3285_hespo.html |
|
| Autor: | Ramski [ N, 23 mar 2014, 14:14 ] |
| Tytuł: | Re: Oryginalne spręzyny obniżające |
Wymieniam na akcesoryjne Mazdy, jak dobrze pamiętam to sprężyny Eibach'a |
|
| Autor: | banach04 [ Pt, 28 mar 2014, 10:26 ] |
| Tytuł: | Re: Oryginalne spręzyny obniżające |
i jak wymieniłeś te sprężyny bo jestem ciekaw |
|
| Autor: | Bart1000 [ Pt, 28 mar 2014, 11:55 ] |
| Tytuł: | Re: Oryginalne spręzyny obniżające |
Ten kto zmieni niech koniecznie da znać jak to się spisuje. Jak pooglądałem zdjęcia to robi to robotę ale z drugiej strony nie chciałbym się nadziać tak jak z Bilsteinem w EVO X gdzie był beton. Najchętniej się wproszę na jazdę próbną 
|
|
| Autor: | dawids [ Pt, 28 mar 2014, 12:01 ] |
| Tytuł: | Re: Oryginalne spręzyny obniżające |
eibach pro kit to spreżyny obniżające które zapewniają komfort prawie jak na serii |
|
| Autor: | KOVAL [ Pt, 28 mar 2014, 12:56 ] |
| Tytuł: | Re: Oryginalne spręzyny obniżające |
Ja co prawda mam zmienione w GH na taki zestaw obniżających eibach pro kit. Jest połowę niżej tego co było, trochę twardziej, ale samochód dużo lepiej trzyma sie drogi. W zakręty które wcześniej wchodziłem ok 100km/h i bardzo przy tym bujało, teraz wchodzę bez problemu po 120 i bez takiego bujania. Polecam taki zestaw, trochę na komforcie sie straci ale na wyglądzie zyskuje sie więcej
|
|
| Autor: | Ramski [ Śr, 2 kwi 2014, 20:21 ] |
| Tytuł: | Re: Oryginalne spręzyny obniżające |
Poniżej zdjęcia (tak na szybko) po obniżeniu. Jak zrobię lepsze w dzień to też wrzucę.     Auto dużo lepiej się trzyma, jest sztywniejsze i twardsze, o to chodziło 
|
|
| Autor: | slawek [ Śr, 2 kwi 2014, 20:43 ] |
| Tytuł: | Re: Oryginalne spręzyny obniżające |
Fajnie wygląda ale co zimą ? o łancuchach mozna zapomniec ? raczej miejsca nie ma |
|
| Autor: | Ramski [ Śr, 2 kwi 2014, 20:57 ] |
| Tytuł: | Re: Oryginalne spręzyny obniżające |
Sorry, ale jeszcze nigdy łańcuchów nie używałem i nie mam zamiaru zawracać sobie tym głowy, a po drugie to aż tak nisko nie siedzi. |
|
| Autor: | dawids [ Śr, 2 kwi 2014, 21:04 ] |
| Tytuł: | Re: Oryginalne spręzyny obniżające |
Piekności Nie myślałeś o pomalowaniu felg na czarno albo np. Gun metal ??? |
|
| Autor: | Ramski [ Śr, 2 kwi 2014, 21:08 ] |
| Tytuł: | Re: Oryginalne spręzyny obniżające |
Myślałem, ale jakoś czarny mat mi nie pasuje do mazdy. Za to, zdecyduję się chyba na oklejenie kilku elementów. |
|
| Autor: | dawids [ Śr, 2 kwi 2014, 21:12 ] |
| Tytuł: | Re: Oryginalne spręzyny obniżające |
slawek napisał(a): Fajnie wygląda ale co zimą ? o łancuchach mozna zapomniec ? raczej miejsca nie ma Tez sie nad tym zastanawiam, ale.....ori felgi 17" mają wieksze ET wiec bedą dalej od nadkoli i średnica całego koła przy 17" jest mniejsza niz przy 19" ale czy po mimo tego łańcuchy bedą obcierały o nadkole to nie wiem.... -- Dodano: Śr, 2 kwi 2014, 21:13 -- Ramski napisał(a): Myślałem, ale jakoś czarny mat mi nie pasuje do mazdy. Za to, zdecyduję się chyba na oklejenie kilku elementów. Jezeli chodzi o kolor czarny to osobiscie malowałbym tylko w połysku ( gun metal też) Co chciałbyś okleić ? |
|
| Autor: | piter72 [ Cz, 3 kwi 2014, 06:56 ] |
| Tytuł: | Re: Oryginalne spręzyny obniżające |
Pięknie się prezentuje Też się zastanawiam nad taką stylizacją ale mam obawy co do ewentualnej wakacyjnej podróży 4-osobową rodziną i bagażami .... czy pod takim obciążeniem nie siądzie za bardzo i nie będzie dobijać amorami na nierównościach ? |
|
| Autor: | mirecsk38 [ Cz, 3 kwi 2014, 09:12 ] |
| Tytuł: | Re: Oryginalne spręzyny obniżające |
w Austrii ten sestaw kosztuje 211 eur kombi. |
|
| Autor: | rees [ So, 5 kwi 2014, 19:19 ] |
| Tytuł: | Re: Oryginalne spręzyny obniżające |
W BEMO mam ofertę za 700 zł. No i się zastanawiam
|
|
| Autor: | slawek [ So, 5 kwi 2014, 19:22 ] |
| Tytuł: | Re: Oryginalne spręzyny obniżające |
a wymiana ile kosztuje? |
|
| Autor: | piter72 [ N, 6 kwi 2014, 06:24 ] |
| Tytuł: | Re: Oryginalne spręzyny obniżające |
Ponawiam pytanie : czy ktoś z forumowiczów po zmianie sprężyn miał okazję jechać z większym obciążeniem ? |
|
| Autor: | jaceku [ N, 6 kwi 2014, 10:23 ] |
| Tytuł: | Re: Oryginalne spręzyny obniżające |
ja bym się zastanowił 10 razy czy warto obniżać... obniżysz... to może zyskasz na wyglądzie i może nieco na trzymaniu w zakrętach...ale -co druga głęboka koleina z wgłębiniem będzie powodowała stres podczas jazdy... obawę o uderzenie przednią częscią zawieszenia, osłony itp -będzięsz rozbijał co drugą bryłę lodową leżącą na jezdni....niezły huk, -możesz mieć problem z wjazdem do podziemnego garażu (zarówno przy wjeździe do garażu, jak i przy pierwszym garbie zjazdowym) - będziesz musiał szczególnie uważać, jeśli auto obciążysz... ja mam stosunkowo niskie auto, pomimo że go nie obniżałem...a już raz zdarzyło mi się zawisnąć na garbie, po małym osunięciu się miękkiego podłoża... a w/w problemy mam zawsze na uwadze... teraz sobie mówię, że kolejne auto ma być nie niższe...a lepiej wyższe :-) |
|
| Autor: | rav3nlord [ N, 6 kwi 2014, 13:16 ] |
| Tytuł: | Re: Oryginalne spręzyny obniżające |
Mazda 6 jest wyższa niż moje poprzednie auto i...widzę same zalety tego rozwiązania. Nie muszę już wołać uprzejmych ludzi do pomocy gdy nieopacznie podjadę pod krawężnik i mi auto na nim siądzie, co zdarzało się już kilkakrotnie. Jak obniżysz zapewne szybko pozrywasz te wystające nisko na podwoziu plastiki. |
|
| Autor: | piter72 [ N, 6 kwi 2014, 16:16 ] |
| Tytuł: | Re: Oryginalne spręzyny obniżające |
Chyba macie rację , rozsądek tez mi to podpowiada choć obniżona GJ wyglada na prawdę kozacko Jestem ciekawy czy można byłoby założyć 20 calowe felgi żeby bardziej wypełnić wnęki na koła przy zachowaniu w miarę rozsądnej wysokości opony ... |
|
| Autor: | bespartyjny [ N, 6 kwi 2014, 17:43 ] |
| Tytuł: | Re: Oryginalne spręzyny obniżające |
Oczywiście , że można...  
|
|
| Autor: | dawids [ N, 6 kwi 2014, 18:03 ] |
| Tytuł: | Re: Oryginalne spręzyny obniżające |
Jeżeli nie zachowamy średnicy koła to będą przekłamania predkościomierza....(wartości zależne od tego czy koło będzie większe czy mniejsze) Samo założenie felg 20" z odpowiednim profilem (zachowującym średnicę fabrycznego koła) nie wypełni lepiej nadkola niż np. felga 19" (między oponą a nadkolem nic się nie zmieni ) |
|
| Autor: | piter72 [ N, 6 kwi 2014, 20:11 ] |
| Tytuł: | Re: Oryginalne spręzyny obniżające |
No właśnie zalezaloby mi bardziej na wypełnieniu nadkola ... Czy uważacie ze założenie np 19 ale z wyższą opona nie byłoby ryzykowne z punktu widzenia mechaniki i jakiś ewentualnych usterek ? W mojej cx5-ce mam 19 i nadkola zieją wielkimi dziurami co bardzo mnie drażni  -- Dodano: N, 6 kwi 2014, 20:14 -- No ale to jest "terenówka" wiec jeszcze do przyjęcia .W 6 wolałbym uniknąć tego wrażenia ale oczywiście nie za wszelka cenę i bez robienia głupot. Jeśli jest to ryzykowne zapomnę o temacie ... |
|
| Strona 1 z 5 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|