A nie jest tak, że fotel trzeba podłączyć też do kompa, a nie tylko do zasilania? Przecież działanie przycisków programowania jest związane z hamulcem ręcznym (nie da się zaprogramować w czasie jazdy), a także z pilotem (można przyporządkować ustawienie do danego pilota), pamięć ustawienia jest też połączona z ustawieniem wyświetlacza HUD...

Do kompa owszem można, ale ponoć tylko do ustawienia pamięci, a te nie są mi do niczego potrzebne, jestem jedynym kierowcą. Najchętniej bym nawet zostawil te manualne regulacje i przełożył tylko obszycie... Ale to dużo więcej roboty. Dlatego trzeba to podłączyć i mieć spokój. Skóra ma być i tyle to mój pierwszy samochód bez i nie mogę się przyzwyczaić.. myślałem że będzie lepiej.
W każdym razie jak wynika z poprzednich postow innych użytkowników fotel powinien działać bez podłączenia do CAN. Niestety te osoby są już nieaktywne na forum, a linki wygasły

-- Dodano: 8 lutego 2019, o 20:39 --

Ok, zrobione wszystko, dzięki wszystkim za pomoc. Społeczność internetowa Mazdy jest jednak najlepsza ;);)

Podziel się jak to połączyłeś bo sam jestem ciekaw działa Ci programowanie 1 i 2?

Witam czy można prosić jakiś schemat jak podłączyć prąd ?

Ja to najchętniej przerobiłbym tylna kanapę, tak aby na tym środkowym wzgórku, można było bezpiecznie montować fotelik dziecięcy i wygodnie dwóch pasażerów posadzić po bokach.

Podbijam pytanie o ewentualne problemy przy wymianie foteli zwyklych z podgrzewaniem na fotele ze sterowaniem elektrycznym? ktoś cos?

Ostatnio kupiłem w białej skórze bo chciałem wymienić. Niestety okazało się że był to komplet od kombi więc finalnie średnio do sedna tylna kanapa się nie nadała. Ale od udało mi się sprawdzić to to że tylna miała wyprowadzenia idealne pod gniazda jakie już mam nie mając grzanej tylnej więc wystarczyło podłączyć. Dodatkowo pod przednimi jest full instalacja pod grzanie, sterowanie i elektryke wystarczy tylko zapiac oraz dodatkowo kupić, na allegro 80..100zl panel z guzikami do foteli nad radio. Z tego co sprawdzałem kable też mam tylko wpiete aktualnie w panel bez elektryki. Więc na moje z nowymi siedzeniami to copy/paste..

Hejka Panowie krótkie pytanie .
Czy fotele przód z kombi będą pasować do sedana i czy kanapa dół i góra będą pasować od kombi do sedana A jeśli tak to czy jakieś przeróbki trzeba robić.

Post wyżej pisałem przecież że sedan i kombi tyl nie pasuje że względu na boczki. Dodatkowo w innych miejscach są linki od zwalniania siedzeń. Tylko przód da się przełożyć bez problemu.

Gdzie i jak szukaliscie tych foteli skórzanych?

Witam,

Czy może sie ktoś podzielić jakąś skróconą instrukcją jak podłączyć fotele elektryczne mając wcześniej manualne. Widzę, że są sukcesy na forum ale niestety bez historii i objaśnień. Macie jakieś rozpiski kostek, schematy z których można korzystać? Z góry dziękuje i pozdrawiam

Cześć

Pytanie - czy samo obszycie oryginalnych foteli z wersji SkyEnergy (materiał) w skore (niestety skóra ze SkyPassion nie podoba się żonie...) wierze się z utrata gwarancji na auto? Fotele materiałowe, podgrzewane.

W dniu dzisiejszym zareklamowałem fotel kierowcy / biała skóra/ lewy boczek dolny jak i górny skóra wygląda jakby miała z 200 tyś przejechanie, a ma 12 tyś. Na codzień autem jeździ żona co waży 50kg, to jest nie wiarygodne co się porobiło z tą skóra. Pracownik serwisu zrobił zdjęcia i wysłał zapytanie do mmpol, czekamy na odpowiedź. Zgodnie z opinią pracownika serwisu odpowiedź powinna być pozytywna i skóra wraz z gąbką wymieniona. Czekamy

@Damian280614 radzę Ci (w przypadku zgody MMPOL i decyzji o wymianie) ustalić co przed naprawą co konkretnie zostanie wymienione.Ja reklamowałem w serwisie w Warszawie boczek siedzenia (ten dolny) bo skóra była pozagniatana i była wyraźnie wyczuwalna fałda w gąbce. Serwis uzyskał zgodę na wymianę, przyjechałem i przy odbiorze samochodu po "naprawie" zapytałem co zostało zrobione - okazało się, że wymienili samą gąbkę - bo dostali zgodę na tylko taki zakres naprawy. W efekcie jest nieco lepiej (nie czuć fałdy), ale skóra (czy co to tam na tym boczku jest) jest pomarszczona jak wcześniej.

Witam wszystkich.
Mam pewien pomysł na przedłużenie siedziska przedniego fotela. Potrzebuję drugiego bliźniaczego fotela i taki znalazłem. Jest to fotel wyposażony
w maty grzejne oraz manualną regulację.
Czy podmiana fotela i podpięcie go poprzez istniejące złącze nie spowoduje wyrzucenia błędu komputera bądź innych perturbacji.
Czy można to zrobić Plug and play. Pozdrawiam.

Witaj mógłbyś podrzucić schemat tej kostki 5cio pionowej od sterowania fotela kierowcy bo te linki z postu nie działają

Panowie, czy ktoś przerabiać temat zmiany foteli zwyklych na elektryczne? Chodzi o te białe kostki. Instalacji brak i chce rozkminić który to PLUS. Ma ktoś schemat albo wiedzę na ten temat?

Znalazłem coś w wersji amerykańskiej z 2014
http://nema.club/2014wsm/workshop%20man ... 913_3.html
http://nema.club/2014wsm/workshop%20man ... 913_4.html
i jeszcze moduł pamięci
http://nema.club/2014wsm/workshop%20man ... 13_2a.html
http://nema.club/2014wsm/workshop%20man ... 13_2b.html
http://nema.club/2014wsm/workshop%20man ... 13_2c.html

pedrito wielkie dzięki. Plus i Minus to A i M w kostce białej. Teraz przydałoby się ustalić który to który... One nie mają żadnych oznaczeń na kostce więc trudno określić bo są obok siebie. Muszę dorobić ten odcinek instalacji, a nie chcę spalić silników podpinając na odwrót bieguny...

Macie jakieś pomysły? Może ktoś kto ma elektryczne fotele sprawdzi kolory w fotelu np. pasażera i podpowie który gdzie wchodzi w białej kostce (są tam tylko dwa).

No niby na tych schematach co Ci wysłałem są lolory które wchodzą do kostki
-u kierowcy +to zielono-żółty (6A) , - to biało czarny(6B)
-u pasażera +to zielono-czerwony(A) , - to czarny(B)

No właśnie instalacji nie mam... Bardziej zależy mi na określeniu kolorów i biegunów w fotelach. Pasażer ma czarny i czerwony więc pewnie czerwony to PLUS. GORZEJ Z kierowcą, tam jest 5 kolorów i czerwony jest w innym miejscu jak u pasażera. Ciekawe czy rozmieszczenie jest to samo jak u pasażera, czy kierować się kolorami.

-- Dodano: 14 marca 2020, o 19:35 --

No właśnie instalacji nie mam... Bardziej zależy mi na określeniu kolorów i biegunów w fotelach. Pasażer ma czarny i czerwony więc pewnie czerwony to PLUS. GORZEJ Z kierowcą, tam jest 5 kolorów i czerwony jest w innym miejscu jak u pasażera. Ciekawe czy rozmieszczenie jest to samo jak u pasażera, czy kierować się kolorami.

-- Dodano: 19 marca 2020, o 20:58 --

Opiszę swoje doświadczenie z wymianą foteli na skórę z elektryką. Radzę się dobrze zastanowić bo ja drugi raj bym się tego nie podją.
- przednie fotele z GJ nie pasują do GJ FL. Nawet jeśli masz kostke zasilająca- białą, to szeroka kostka nie pasuje (poduszki, grzanie, itp.). Trzeba przerabiać instalacje.
- podpięcie zasilania fotela pasażera to nie problem bo są 2 kable. Problem pojawia się w identyfikacji 5 kabli w kostce kierowcy. Schematy nic nie dają bo wskazują kolory kabli w instalacji pojazdu, których faktycznie nie ma. Dorobienie ich nie jest problemem, problem gdzie je wpiąć.

Ostatnia możliwość w takiej sytuacji, czyli w mojej, to przełożenie samej tapicerki na stelaże które są w samochodzie. Dzięki temu nie grzrbiemyw instalacji, jednak niestety fotele pozostają dalej sterowane manualnie. Przełożenie samej tapicerki to jakaś masakra, ale skoro zacząłem to robić to postanowiłem dokończyć. Straciłem na to kilka popołudni i na szczęście autem nie musiałem jeździć.
Wypinamy fotele z auta - wcześniej odpinamy akumulator. Następnie rozbieramy wszystkie elementy tak, aby siedzisko i oparcie było osobno, rozpisany wiązki pod fotelem. Następnie rozwarstwiamy siedzisko i oparcie po to aby wyjąć gąbkę z tapicerka. To jeszcze nie koniec... teraz trzeba zdjąć tapicerkę z gąbki, a tam jest milion małych i trudno dostępnych chaczykow.

To jeszcze nie koniec. Gdy już roprujemy tapicerkę na wszystkich fotelach, to teraz trzeba ja złożyć, czyli powtórzyć wszystkie czynności w odwrotnej kolejności. Zaznaczam, że montaż tapicerki jest dwa razy trudniejszy niż jej zdjęcie.

Efekt końcowy rekompensuje pot, krew u łzy

Cześć,
Mam pytanie ( dla 99% ludzi pewnie banalne ), ale może mi ktoś powiedzieć jak się zapisuje ustawienia foteli ?
Mazda 2017 Skypassion. Byłem z autem na serwisie i przy okazji pytałem ich, ale niestety nie dali mi odpowiedzi.

Pozdrawiam.

Przytrzymujesz SET aż piknie i potem naciskasz wybrany numerek. To zapisuje również ustawienie wysokości Head-up displeya.
Natomiast jeżeli pytasz jak zapisać ustawienie fotela w kluczyku, to nie pamiętam. Ale można to zrobić i wtedy jak otwierasz z jednego z 2 kluczyków, to fotel się sam ustawia zgodnie z zapisem w kluczyku.

Dla zaprogramowania kluczyka zamiast numerka naciskasz otwieranie drzwi na kluczyku.

Cześć,
Próbowałem z przyciskami, po kolei :
1) naciskam set ( pika raz od razu )
2) trzymam ( po chwili pika 3 razy )
3) puszczam set -> naciskam "1" a on od razu wraca do ustawień fabrycznych fotela.

Robiłem to na odpalonym silniku.
Na czym polega zapisanie pamięci fotelu w kluczyki ?

Pozdrawiam,
Mateusz

U mnie w instrukcji jest tak:
Programowanie
1. Upewnij si, czy hamulec postojowy jest wczony.
2. (Automatyczna skrzynia biegów) Upewnij si, czy dwignia wybierania biegów znajduje si w pozycji P.
3. Uruchom silnik.
4. Wyreguluj siedzenia i wywietlacz
Head-up do danej pozycji.
5. Nacinij przycisk SET na boku fotela,
dopóki nie usyszysz 1 raz krótkiego sygnau dwikowego.
6. Wykonaj jedno z poniszych ustawie w cigu 5 sekund od ukoczenia powyszego punktu 5:
• Programowanie przy uyciu przycisku na boku fotela
Nacinij i przytrzymaj do usyszenia 1 raz krótkiego sygnau dwikowego przycisk, który chcesz zaprogramowa, 1 lub 2.
• Programowanie przy uyciu klucza
Podstawowe wyposaenie zwizane z bezpieczestwem Siedzenia
UWAGA
• Jeli zmiana pozycji fotela nie jest wymagana (jest prawidowa), wówczas sycha tylko sygna dwikowy.
• Pozycj fotela mona przywoa równie przy unieruchomionym silniku.
• Ustawianie pozycji fotela do jazdy moe zosta zatrzymane w nastpujcych okolicznociach:
Nacinij przycisk
dopóki nie usyszysz 1 raz krótkiego sygnau dwikowego.
UWAGA
Jeli krótki sygna dwikowy usyszysz 3 razy, operacja zostaa anulowana.

Sorry przy kopiowaniu zjadało mi polskie litery

Może ten hamulec postojowy, niezaciągnięty, był przyczyną...

@Matheo musisz nacisnąć numer (lub otwarcie drzwi na kluczyku) po pierwszym piknięciu, trzymając nadal set

Ręczny musi być zaciągnięty!!!

Nie chciałem zakładać nowego wątku, bo tytuł tego jest właściwy

Problem: jestem dość słusznego wzrostu i pod moim ciężarem 90~100 kg, regulacja fotela kierowcy na wysokość zaczyna się poddawać.
Bardzo często uchwyt mechanizmu "pompki" tylko trzeszczy, tak jakby przeskakiwał na zębach. Gdy fotel jest pusty mechanizm działa. Mogę opuścić fotel siedząc w nim, po wstępnym podniesieniu pustego.
Z katalogu części Mazdy wygląda na to, że nie jest to mechanizm wymienny i ASO pewnie będzie chciało wymienić cały stelaż...
Czy ktoś z Was miał podobny problem i jak go rozwiązaliście?

Proszę o poradę, jakiś patent na uciszenie pracy elektrycznych silników regulacji fotela kierowcy. Szczególnie w czasie przesuwania "przód - tył", chociaż oparciu też nic nie brakuje. Niezależnie czy pod obciążeniem, czy na luźno. Jęczą niemiłosiernie. Nowy zestaw silników jest drogi, używka trudno dostępna (przynajmniej jeszcze nic nie znalazłem) Może ktoś pomoże. Proszę.