Ja mam kombi... a u mnie zmieniali przód, bo z kombi ja z tyłu nie miałem problemu, natomiast jak miałem zastępczy m6 z 2014 sedan to zauważyłem, że piździ z tyłu. Ja nie wiem, czy U11 obejmuje tył, czy tylko przód i coś na tył skutecznego wymyślili, w ogóle czy te elementy w ogóle ruszają i jest na to patent. Ja mówię tylko o przodzie w kombi, tak że sorki za zamieszanie

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

W takim razie jakie warszawskie ASO polecacie gdzie robiliście i jesteście w tym temacie usatysfakcjonowani .

Btw. Coś mi się zdaję, że może być tak, że u tych osób co zauważyli poprawę wcześniej piździło znacznie mocniej niż u innych,
a ci co nie widzieli różnicy mają po wymianie jak mieli wcześniej lub jak trafili na fachowca w ASO co mu źle wyszło to mają nawet gorzej .

Po pierwszym razie była słaba poprawa bo nie zrobiono tego zgodnie z procedura i konkretnymi materiałami akcji naprawczej

Być może już o tym było ale jak wyglada sprawa hałasu w GJ FL? Dopiero co odebrałem swoją i zaledwie dwa razy miałem okazję przejechać się autostradą. Nie mam też porównania z "przed FL". Moje doświadczenia są takie, że przy silnym wietrze było faktycznie ponadprzeciętnie głośno. Natomiast gdy wiatr ucichł wydaje się że hałas był akceptowalny (ale może po prostu się przyzwyczaiłem?). Wydaje mi się, że hałas pochodził głównie z pędu powietrza i kół. Przy tym nie było większej różnicy dla prędkości 120-160km/h. W weekend spróbuję wyskoczyć na autostradę i jeszcze raz sprawdzić hałas tyle, że przy prędkości nie większej jak 130-140km/h bo potem mandat powyżej 100EUR można dostać.
Czy ktoś już był na wymianie uszczelek z GJ FL?

_________________
Marek

Mam moją zrobioną GJ 2013 i jeździłem na testach tą samą trasą zaraz po sobie GJFL 2015 i mam bezpośrednie porównanie i nie czuję różnicy w wyciszeniu - z przodu. Nie wiem, co np. z przodu poprawiać. Bo nic nie działo się nad standard. Natomiast z tyłu nie siedziałem, więc jak wieje to znaczy, że lipa.
J.w. Dużo zależy od jakości i specyfiki asfaltu i kierunku i mocy wiatru. Czasem jak wiatr zawiewa mocniej jest dość uciążliwie głośno. Ale mam wrażenie, że to kwestia grubości blach i cienkości szyb niż samych uszczelek. Przynajmniej z przodu. Mazda6 nie jest po prostu przy większych prędkościach i pewnych kierunkach wiatru cicha. Tak jakoś dziwnie to brzmi, ale tak jest. Co do tyłu jak wyżej, ale trzeba tam kogoś organoleptycznie posadzić, by posłuchał jak jest.

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Szkoda, że Ci co tak krytykują teraz hałas nie spotkało takie nieszczęście jakie było w rocznikach 2012 czy 2013. Szum niedomkniętej szyby pojawiał się od 70 km/h. To był dramat. Dlatego dla nas po poprawce jest cudownie.

Lepsze wyciszenie będzie w GK, tam będzie ewolucja SkyActiv.
Widać rewolucja (GH > GJ) musi ponieść "ofiary".

Jest rozwiazanie dla użytkowników Mazdy 6 GJ
Koszt 2,5 zł w każdej aptece



To się nazywa sztuka wyciszenia - FULL Mute

Tak a propo chyba nagram filmik na YouTube z instrukcją jazdy M6 na autostradzie i wyślę do prezesa Mazdy 6 aby postawił Like



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Daj linka

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Crow w każdej aptece pełen wybór


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mnie chodziło o filmik

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Pomyślę nad dobrym scenariuszem i nagram - wtedy wyślę

a moze GK to dostanie w pakecie CICHO za cene 100zl

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Otóż to ! Cały czas staram się to podkreślać. W całej tej dyskusji posługujemy się określeniem efektem niedomkniętej szyby a wg mnie akcja serwisowa 11 elementów leczyła tylko ten efekt szumu pojawiający się już przy niższych prędkościach (od ok. 70 km/h ) .
Dlatego pewnie jedni słyszą poprawę a inni nie.

Tak czy siak GJ przed FL / po FL i autostrady to .

Wg. polityki Mazdy, ceny tego pakietu "WYCISZENIE" w GK a po słowacki "CICHO" zaczną się od 1.000,-zł. do jednego ucha, zaś komplet "kierowca-pasażer" 1350-zł.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

rany, naprawdę 6tka ma taki problem z głośnością?
przymierzam siędo zakupu, ale trochę mnie to zmroziło...
sporo jeżdżę na dłuższych dystansach autostradami i s-kami i szukam samochodu, w którym przy 150km/h da się słuchać muzyki...

po poczytaniu tego wątku moze zmrozic ale nie jest tak zle jak troche nad tym popracujesz...
a przede wszystkim pojedz na jazde testową z mozliwoscia rozpedzenia do takich predkosci i ocenisz sam

ja w mojej moge i z przyjemnoscia słucham no chyba że wieje jak ostatnio

dijxtra : zrob sobie jazdy testowe z predkosczami ponad 130 i sam stwierdzisz. Kazdemu cosz inne niepasuje

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

dijxtra przejedź sie M6 a potem najlepiej tego samego dnia np. Peugeot 508 a potem nowym Passkiem bez znaczenia z jakim silnikiem.
Gwarantuje , że noc masz z głowy na przemyślenia .

Jeśli dużo jeździsz w trasach to chyba nie tego szukasz. Ale ciekawy jestem twoich wrażeń jeśli zrobisz porównanie choćby z jednym z ww. modeli . No dobra jak Ci nie pasują dorzucę jeszcze później ze dwa .

Nie znajdziesz takiego auta w klasie D .

...za ~120k PLN

Nowe mondeo w dieslu też jest cichsze, jeździłem takim miesiąc, kombi.

Po edycji;
Przeżyłem szok, przez tydzień jeździłem audi A3, generalnie 2x droższa Skoda, zero szału i oznak klasy Premium. Dzisiaj zmieniłem je na BMW 1, z pakietem M, ale tylko wizualnym. Wsiadłem, dużo lepiej niż w A3, materiały super, siedzenia kubełkowe itd. Więc w drogę, no i szok, zero wygłoszenia, słychać wszystko z zewnątrz, nie jakieś swisty, ale pi prostu czujesz się jakbyś był na zewnątrz. SZOK!

sporo jeżdżę autami z wypożyczalni i staram się zawsze innym, muszę przyznać że sporo aut mnie zaskoczyło na + i -. Jutro jadę BMW w trasę, zobaczymy czy ziemię zdanie.

_________________
Moja Mazda

Fakt, że każdy na swój sposób odbiera auto którym jeżdzi. Ja kilka dni jeżdziłem Peugotem 308 z 3 - cylindrowym silniczkiem1.2 i przeżyłem szok. Tak dobrze wygłuszonym kompaktem już dawno nie jechałem. Moja Mazda 3 w porównaniu z nim to traktor...

Mam pytanie, czy ktoś modyfikował uszczelki w SztukaWyciszania?
Na stronie mają taką usługę:

http://www.sztukawyciszania.pl/oferta/

350-750 za drzwi.

Tak ja. Jest lepiej ale zdecydowanie problemu nie załatwia.

CzerwonaStrzala ale oprócz tych uszczelek masz coś jeszcze czy tylko to? No i na czym polegała ta zmiana? Mówią czy tajemnica?
No i ostatnie co gwarantują. Co obiecują po tej zmianie?

Mam jeszcze zrobione nadkola i drzwi.
Nie napiszą Ci o ile db. będzie ciszej a jedynie, że powinno być ciszej .

Oj ma ,ma. Wypróbuj VW CC ,im jedziesz szybciej tym różnica pomiędzy CC a Mazdą na korzyść CC.
Przy 180 km/h to już przepaść , a Mazdę mam wyciszoną.

Pasek jest grubszy i bardziej spasiony i gruboskórny
B8 to już nie taka przepaść.

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Znajomy przymierza się do nowego VW Paska i w przyszłym tygodniu ma jazdę próbną. Nie jeździł ze mną ani nie ma doświadczeń z M6 ale jest fanem VW . Chce abym do towarzystwa poszedł z nim na tą jazdę próbną

No za cholerę nie pójdę .. , żeby mnie szlak jasny nie trafił . Szczególnie jak w sieci są wzmianki o wzorowym wyciszeniu .

Ale wczoraj sobie dynamiczniej pojeździłem i umyłem swoją GJtkę i fan wrócił .

Ja kombinuję , gumy,uszczelki dokładam, generalnie wkurza mnie słabe wyciszenie ...
Lecz mam taki kawałek dobrej, krętej drogi ... i wtedy tej cholerze wszystko wybaczam
Jak to fajnie jeździ chłopaki
Także rozumiem Cię czerwonastrzała