A tak apropo,to co się dzieje z "Gajdzinem",zaczął ten watek ,dość mocno się udzielał ,a teraz cisza.Może sprzedal Mazde .

Nie sprzedał, zrezygnował z udzielania się tutaj z innych względów. Udziela się na Mazda6Club.

Wysłane z mojego HTC Desire 500 przy użyciu Tapatalka

Jeżeli chodzi o hałas to akurat jest i tak przepaść. Nie ma co porównywać akurat

Wysłane z mojego C6903 za pomocą Tapatalk 2

Hej,

a czy już macie jakiś termin, do którego chcecie zbierać zgłoszenia?
W piśmie jest informacja o nadwoziu sport kombi, nie jestem pewien czy to też jest moje, przejadę się i zwrócę jeszcze na to uwagę.

_________________
Tel. 609 831 230

amiron -> viewtopic.php?p=75171#p75171

Są dwa nadwozia: sedan i kombi (który nazywa się Sport Kombi).

Ostatnio rozmawiałem na ten temat ze sprzedawcą z ASO z Wawy. Powiedział, że podobno zdarzył się już przypadek wyciszenia auta przez ASO z Wrocławia w ramach usługi gwarancyjnej.

Zibix, czy doszedł mój VIN na PW ?

Zatopawel - witaj na Forum!

Jak mówią, że we Wrocławiu to pewnie chodzi o mnie.
ZibiX też miał wyciszanie, ale w Poznaniu.

Tak dostałem.

Na razie mamy 45 VINów

A Gajdzin się obraził ?

Paolo1973 To skomplikowane

Nie obraził się tylko nie do końca pasowały mu zasady panujące na forum.

Dzień dobry Forumowiczom.
Czy ktoś z was wyciszał swoją GJ w "Ciche-Auto" z Wrocławia?

Widzę coraz więcej osób pyta o wyciszenie w Ciche Auto Wrocław
Jak nic nie wyjdzie z pisma to może jakiś rabat za grupowe wyciszanie uda się uzyskać

a ideal na zaplaci to Mazda

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Mam rozumieć że na korzyść GJ?

Oczywiście

Wysłane z mojego C6903 za pomocą Tapatalk 2

Waldekx1 - witaj na Forum!
Oni GJtkę już wyciszali, ale nikt tutaj się tym nie pochwalił

Bezan - myślę, że udało by się coś w tym temacie zrobić.

Wiecie co? Tak sobie przypomniałem, że podczas zakupów auta jednym z argumentów sprzedawcy był fakt, że przednia szyba jest wyklejona jakąś folią, która ma eliminować hałasy z zewnątrz. Wydaj mi się, że gdzieś nawet widziałem oficjalny slajd Mazdy dotyczący tego faktu.

Piszecie tutaj, że słychać hałas przez boczne szyby a przez przednią - nie. Może faktycznie wyklejenie bocznych szyb jakąś folią (nie mam pojęcia jaką i gdzie to kupić i czy to w ogóle ma sens) poprawi kwestię szumów?

ZibiX tez o tym myslalem , ale Nie mam pojęcia jakiej folii użyć


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Była Mazda 6 GJ 2013 2.2 diesel 175bhp manual a teraz jest coś innego.

tombien, pewnie by się dało. Tylko dobrze by było najpierw dokładnie zlokalizować przyczynę hałasu by dobrali odpowiednie środki. Grupowe wykonanie kompleksowego, standardowego wyciszania na pewno będzie dobre dla wykonawcy ( $ ) a nam zależy na maksymalnym wyciszeniu za rozsądną cenę. No chyba, że przerobili już kilka GJ i wiedzą w czym tkwi problem.

Bezan - jeszcze się z nimi nie kontaktowałem, więc nie znam szczegółów wyciszenia GJ. Temat otwarty, jak nic nie wyjdzie z pismem będziemy działać. Jestem za.

Może ten wątek na zagranicznym forum da Wam podpowiedź co do wyciszenia. Winna jest podobno uszczelka drzwi przednich. Przy okazji znajdziecie tam Gajdzina
http://forum.mazda6club.com/mazda-6-3rd ... -side.html

Jak widzicie problem szumów w aucie MAZDA 6 dominuje nie tylko w naszym forum ale - chyba za sprawą Gajdzina - przeniósł się także do USA i Kanady. Można się domyślać, że dotyczy całej produkcji mazdy 6 niezależnie od rejonu świata, wszędzie tam gdzie GJ-ki są sprzedawane (Australia, Rosja, i td). A swoją drogą ciekawe jak to jest w nowej 3-ce?
Wynika z tego, że jest to wada konstrukcyjno-projektowa. Mazda Japan świadomie produkuje auta z bublem wychodząc z założenia, że na dzień dzisiejszy design samochodu oraz inne niewątpliwe jego atuty (np. właściwości jezdne, silniki) zapewnią im i tak zbyt na założonym poziomie, prawdopodobnie wynikającym z możliwości produkcyjnych. Stąd, jak należy sądzić ustalona została dosyć atrakcyjna cena.
A co to oznacza dla nas, aktualnych użytkowników oraz tych oczekujących na dostawę auta? Praktycznie nic. Zamożniejsi będą nadal wygłuszać na wszystkie możliwe sposoby i zawsze z mizernym skutkiem. Roztropniejsi zaczną udawać, że wszystko jest OK!, że tak naprawdę te szumy to duża przesada a tak wogóle to prawie ich nie słyszą i gdyby o nich nie przeczytali na forum nie czuli by tego problemu.
No dobrze, ale czy to więc oznacza, że nie powinniśmy nic robić? Wręcz przeciwnie. Powinniśmy coraz mocniej i głośniej tłuc w bęben może w ten sposób wywołamy tam kolejne tsunami (rejon Hiroszimy).
A może komuś wpadnie do głowy jakiś inny genialny pomysł? Nie. Więc wyekspediujmy jak najszybciej te nasze pisma - skargi i uzbrójmy się w cierpliwość. Może nam odpiszą....

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

Zaopatrzmy się w pianki do uszczelniania okien i wypełnijmy nią wszystkie szczeliny
Ale tak jak wspomniałeś, gdyby nie forum to ludzie by dalej jeździli i nic im nie przeszkadzało :-]

Zapoznałem się z tym wątkiem z Mazdy6Club, bardzo dokładnie, kilka tygodni temu. Z postów wynika, że Gajdzin trochę im oczy otworzył na problem, ale są tacy co to zauważyli i cieszyli się z tego, że ktoś inny też to ma - nie byli osamotnieni. To tam pojawiła się informacja, że Mazda coś poprawiła w konstrukcji pod kątem wyciszenia, ponoć nie jest to związane z liftingiem i ma być wdrożone w egzemplarzach z tego roku. Nikt nie poparł tego oficjalnym źródłem, więc sam nie wiem co tym myśleć. Może tam też nie wszyscy są tym problemem zaoferowani, bo mają swoje ograniczenia prędkości i nie mogą tak szybko jeździć, a wiadomo, że szumy najbardziej słyszalne są powyżej 120 km/h.

Jeżeli chodzi o wyciszenie 3-ki to miałem okazję to sprawdzić na własne uszy, jeżdżąc swego czasu, gdy dostałem ją jako zastępczy na kilka godzin w VC w Poznaniu. Wtedy byłem na etapie swojego trójkąta, więc słuchałem szumów do 100 km/h. W egzemplarzu, którym jeździłem szumów nie było, było znacznie ciszej niż u mnie wtedy (przed wymianą części). Niestety nie wiem jak to jest powyżej 100 km/h, bo nie miałem okazji wyjechać nią poza miasto, teraz tego żałuję, miałbym porównanie. Ale cóż, wtedy miałem trochę inny problem i na nim się skupiłem.

Ja również miałem okazje jeździć nową 3 (165KM) i jeździłem ponad 130km/h i powiem Ci, że bardziej słuchać sportowy pomruk silnika (nie ma tego w 6) niż szumy powietrza.
Jeżeli chodzi o stuki, puki, szumy itp to jestem strasznie wyczulony.


Powiem Ci dokładnie 9 czerwca czy to prawda. Wtedy odbiorę swoją.

VW CC http://autoelektro.eu/autoinstalator/joomla/index.php?option=com_content&view=article&id=423:nowy-volkswagen-cc&catid=34:nowoci&Itemid=120

Jeszcze lepszy komfort akustyczny. Wyraźny postęp w stosunku do pierwszej serii CC widać w kwestii izolacji akustycznej. Dzięki licznym rozwiązaniom w nadwoziu i konstrukcji przedniej szyby udało się uzyskać redukcję hałasu o kilka dB. Akustykę poprawiło zastosowanie pochłaniających dźwięki materiałów w przedniej, tylnej i bocznych częściach nadwozia. Inżynierowie poprawili także izolację stosując nową okładzinę podłogi, nadkoli oraz ulepszone łożyska przekładni. Dodatkowe materiały izolujące zastosowane zostały także przy desce rozdzielczej, a przednia szyba posiada teraz seryjnie warstwę specjalnej folii wyciszającej wnętrze. Opcjonalnie folię tę mogą posiadać także przednie boczne szyby.

poprosiłem kolegę od oklejania szyb, żeby się zorientował w temacie...

_________________
Mazda 6 GJ SkyPassion 2.0 SKYACTIV-G 165KM Red Soul

Zibix! co i gdzie ci wyciszali w Poznaniu?

-- Dodano: Wt, 13 maja 2014, 10:37 --

Cholerne Bridgestony Turanzy hałasują i drżą. Beznadzieja.

_________________

koliber1960 - wymienili mi listwy wokół szyby, plastik po prawej stronie szyby i uszczelkę wewnętrzną od szyby. Kilka stron wcześniej dokładnie opisywałem i jakieś fotki wstawiłem.