Dzisiaj miałem okazję mierzyć decybelomierzem GM1358 GM22 poziom hałasu we wnętrzu mojej M6. Niestety, była to droga z ograniczeniem do 50 km/h, więc dokonałem pomiarów tylko dla trzech prędkości. Oczywiście są to średnie wartości:
1. 70 km/h - ok. 61 dB (rozkład wartości 59,8 - 62,1 dB)
2. 60 km/h - ok. 60 dB (rozkład wartości 59,1 - 61,1 dB)
3. 50 km/h - ok. 59 dB (rozkład wartości 58,3 - 60,0 dB)
zanotowałem tylko graniczne wartości pomiarów, niemniej gro wyników układało się w okolicy wartości, które podałem.
Warunki pomiaru:
1. Pomiar dokonywałem pod W-wą, na drodze ogólnodostępnej przy średnim ruchu ulicznym.
2. Położenie decybelomierza na wysokości ucha kierowcy.
3. Ustawienie filtra w mierniku na "A" - co odpowiada czułości ucha człowieka.
3. Opony oryginalne (głośne) z przebiegiem 59500 km.
4. Pomiary dokonywane w jedną i drugą stronę; zapisów dokonywała osoba towarzysząca.
5. Pomiary na jednym rodzaju asfaltu, temperatura otoczenia 18 st. C.
6. M6 wyciszona podwójną/potrójną warstwą pianki w stosunku do tego co oferują firmy.
Przy ww. prędkościach wjazd na "cichy" kawałek asfaltu powodował spadek hałasu do wartości 55 dB, a więc ponad dwukrotny.
Oczywiście pomiary powtórzę na innej drodze i przy innych prędkościach.
Nasuwa mi się jeden podstawowy wniosek, ze przy niskich prędkościach podstawowy wpływ na poziom hałasu w sam. mają rodzaj opony i asfaltu.

to nie są otwory wentylacyjne ale kratki w tylnej dolnej części za nadkolami. raczej ciężko to zatkać i tego nie zauważyć. a czego użyłeś do wygłuszenia?

....
Znajduje się po lewej stronie nadkola, pod linią zderzaka tylnego. Można ją dotknąć bądź częściowo zobaczyć, wyjmując tą półkę na klamoty po lewej stronie na podłodze.
Jest umieszczona w takiej samej wnęce jak lewarek po prawej stronie.... .

Witam wszystkich. Pierwsza M6 z 2014r. , którą posiadałem do 2022r. została wygłuszona praktycznie w całości łącznie z dachem i bagażnikiem plus nadkola przednie z zewnątrz. Wstawiłem również komplet dodatkowych uszczelek itp. Aktualnie M6 z 2019r. i w porównaniu do poprzedniej wersji oprócz odgłosu jak w Cinquecento zamykanych drzwi wg. mnie nie wymaga dodatkowego wygłuszenia. Możliwe że jazdy z rowerami zweryfikują to odczucie i wtedy pokuszę się o zrobienie dachu. Wyklejony dach super poprawia termikę latem i to jest plus dodany. Pozdrawiam.

Tutaj ją dokładnie widać