CzerwonaStrzala, widzisz ja szumem autostradowym się specjalnie nie przejmuję, raz że sporadycznie podróżuję autostradami, ponadto przy tych szybkościach musi być w kabinie słyszalny szum. Zięć jeździ BMW premium i na autostradzie także go słychać. Drażni mnie natomiast szum już od 70 - 80 km/h oraz to, że słyszę wyraźnie odgłosy z ulicy nawet przy niższych prędkościach.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

Nie wiem z którego roku to BMW było. Nie wiem jak jest w 3 Ale w obecnej 5 to dużo na plus słyszałem z pozycji pasażera. To inna liga jest.
Właśnie chodzi o to , że nie musi być słychać. Nie mówię tu o prędkościach rzędu 180 km/h. tylko np 140 z grochem. Mam porównanie prawie na co dzień . Dziś jeździłem np.obecna Jettą. Auto warte 80 tyś. traktor pod maską i przyjemnie jedzie się 150 .
Mówię jak jest .
Ale i tak nie zamienię M6 .

Witam.
Chcę się odnieść do waszej rozmowy o odgłosach niedomkniętej szyby ponieważ miałem dzisiaj jazda próbną i to w warunkach dużego wiatru i dokładnie cisza nic a nic nie słychać od strony szyb i z porównaniem do mojej GG to błoga cisza. No może słychać hałas od drógi ale można wygłuszyć nadkola i myśle że ten problem już jest rozwiązany a w FL będzie lepiej jeżeli poprawili wyciszenie

tomala Kiedy się odbywa jazdę próbną podniecenie i przeżywane emocje zagłuszają obiektywną ocenę, żeby nie powiedzieć zdrowy rozsądek. Być może Twoje GG jest wyjątkowo głośny.
CzerwonaStrzala, to jest bmw 5 2.0d z 2013 roku, dosyć wypasione. W normalnej miejskiej jeździe oraz do szybkości 140 km/h jest, żeby użyć okreskenia tomala - błoga cisza. Niestety w mojej GJ-ce tak nie jest. Gratuluję wszystkim, którzy trafili na egzemplarze lepiej wyciszone lub są mniej niż ja wrażliwi na hałas.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

Ja miałem syndrom niedomkniętej szyby, po naprawie w ASO problem znikł. Jeździ się przyjemniej. Pasażerowie narzekali nawet na to, że wieje. Szeleszczenie wiatru, jakby ktoś zostawił małą szparkę nie domykając okna. To było upierdliwe. Ale ogólnie zestaw spowodował, że nie mam syczących-szeleszczących szumów wiatru. I o to jest ciszej. To była rzecz, na którą narzekałem od samego początku. Zresztą w zastępczym w sedanie też trochę jakby wiało, ale szelestu z niedomkniętej szyby nie było, ale to raczej z tyłu był problem i narzekanie, o czym kiedyś już było.
Ale samo wyciszenie auto ma słabe i trzeba z tym żyć albo docieplać samochód matami. Nie będzie cudów, wszystko jest lekkie, cieniutkie, nawet chodzące po szybie wycieraczki słychać, więc tego nie przeskoczymy. Płacimy za lekkość konstrukcji, bo na czymś tę masę trzeba zaoszczędzić a w tej cenie kompozytu nie dostaniemy. I doświadczamy cienkości i delikatności, bo 2 zaoszczędzone śrubki powodują to tu to tam skrzypienia itd.
Niestety Mazda6 to nie BMW5, wielkość może tak, ale nie cena i nie ta liga i klasa. W cenie full Mazdy benzyna i passat dziś wydaje się droższy, więc coś za coś. Ale ogólnie słabe wyciszenie Mazdy przyznaje i mnie męczy. Ale w przepisowym zakresie prędkości jest wg. mnie ok. Wtedy zaczynam słyszeć natomiast skrzypienie. i to mi zaczyna przeszkadzać.

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Sory, ale mi chodziło o hałas od strony szyb i dobrze się przysłuchiwałem bo znam temat i tam niczego nie dosłyszałem a 6 to była jedna z ostatnich wypustów.
Aha prędkości były do 100kmh

Do tych prędkości jest OK. Mowa jest od 120/140 .

Sory ale w Norwegi maksymalna prędkość to 90kmh.

tomala, nie obraź się za pytanie ale jaki u Was jest odsetek samobójstw? Bo przy takiej codziennej jeździe, gdzie max. prędkość (chyba wyłącznie na autostradach) wynosi 90 km/h można się albo upijać albo zastrzelić?

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

Tomala, ten świst pojawiał się przy około 80 km

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

zagryziak-odsetek jest rzeczywiście spory a prędkości emeryckie ale za to se odbijam jak wracam do Polski
szymek1604-nic nie słyszałem pewnie poprawiony model

Witajcie!
Jestem nowy na forum. Wcześniej korzystałem z innego forum, ale widzę, że tu dzieje się o wiele więcej Gratuluję!
Problem z szumem przy uszczelkach okien mam od początku.
Teraz na przeglądzie postanowiłem to zgłosić.
Z tyłu uszczelki wręcz odchodziły od drzwi. Z przodu czuję wręcz przeciąg powietrza gdy przystawiam rękę. Oczywiście wszystko powyżej 120-140 km/h.
Serwis (Odyssey Warszawa) zgodził się wymieć tylko tylne uszczelki. Czekam na ustalenie terminu wymiany.
Na temat uszczelek w drzwiach przednich dostałem odpowiedź, że testy pracownika serwisu nie wykazały podwyższonych wartości głośności szumu...
Pracownik doradził mi, żebym odwołał się do MMP.
A co Wy mi radzicie???
Pozdrawiam!

Odwołuj się, jak najbardziej stanowczo. Powołaj się na instrukcję serwisową i na subiektywne odczucia pracownika aso. Tobie ta głośność przeszkadza i nie przyjmujesz do wiadomości tej decyzji.

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

W sedanach wymieniają widzę szybciej tylne, ja w kombi za to miałem wymieniane na pewno przednie, czyli te magiczne 12 elementów, więc się dziwię, że nie chcą uznać przodu do wymiany, kiedy ewidentnie wieje wg. ciebie.
Jeździłem miesiąc sedanem, o czym kiedyś pisałem zastępczym i tam z tyłu wiało, wiem, bo moja mama prosiła, bym zamknął ciągle okno... trochę słabo, ale jednak niekomfortowo się czuła, więc coś jest na rzeczy, ale to trzeba siąść z tyłu. Nie mają tego wszyscy, raczej modele gdzieś z 2013 roku.
A co do przodu jak wieje wiatr i jest świst to jest ten słynny syndrom niedomkniętego okna, o ile on jest, nie wiem jak podeszli do testów, bo widać, że organoleptycznie i subiektywnie, ale sprawdź w tym czy drugim wątku, czy z numerem VIN nie kwalifikujesz się do wymiany w ramach forumowej interwencji. I napisz do MMPOL, że masz problem, a ASO chce wymienić tylko tył.

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Dzięki za opinię, będę działać.
A propo forumowej interwencji, mój Vin mam porównać z jakim???
I czy chodzi o tę instrukcję serwisową na rynek amerykański, czy macie jakąś inną?
W tej amerykańskiej jest inny symbol Vin niż w mojej GJ.
Nie mogę tego odszukać.
Pozdrawiam!

Witam, Czy ktos z Was zna adres email do glownej siedziby Mazdy w Hiroszimie? Nigdzie nie moge tego znalezc. Jest adres pocztowy i telefon, ale nie ma adresu email.

_________________
Czy Mazda da się polubić?
Mazda 6 po naprawie w ASO

A z czym tak daleko? Może najpierw Mazda DE gdzie chyba europejska centrala?

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Mazda Customer Relations <tsd@mail.mazda.co.jp>
shimizugawa.r@mazda.co.jp

Takie adresy udało się zdobyć, kiedy wysyłaliśmy petycję w sprawie szumów.

Crow, czasem trzeba zaczac od samej gory.

ZibiX jesteś wielki


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

_________________
Czy Mazda da się polubić?
Mazda 6 po naprawie w ASO

Raczej jestem ciekawy, przy czym puściły ci tak nerwy.
Co do pisania, to wal tam, jak ZibiX dał ci adres. ZibiX taniej by ci wyszło wysłać list do JP niż kupić nowe auto.

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Ten pierwszy mail mnie zastanawia czy jest ok. To ma byc tsd@mail.mazda.co.jp ? jest poprawny?

_________________
Czy Mazda da się polubić?
Mazda 6 po naprawie w ASO

Takie maile znalazłem na skrzynce pocztowej. Pełne japońskich znaczków

Nie wiedzialem ze tak wymiatasz w japonskim
W kazdym razie wielkie dzieki

Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

_________________
Czy Mazda da się polubić?
Mazda 6 po naprawie w ASO

No całkowicie nie wymiatam Maile chyba dostałem z Centrali w DE...

Ale w ogóle dostaliście na swoje pismo jakaś odpowiedz z Japonii. ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

_________________
Czy Mazda da się polubić?
Mazda 6 po naprawie w ASO

Przecież nie napiszą sorry, macie rację, spieprzyliśmy sprawę, poszedł bubel w tym temacie, to jak też było z dieslem, bocznymi poszyciami itd. tylko wszędzie teraz słyszycie w materiałach, że poprawiają wygłuszenie, bo poprzednie modele jednak były nie tego teges. Nie mogą wychwycić w czasie testów, czyli uważali, że jest dobrze, chyba , że zamaskowane egzemplarze miały zaklejone łączenia i uszczelki, więc to może wyjaśnia, że im nic nie wiało i świszczało, a nagle jednak uważają, że coś jest źle, to jak się mówi skąd? Te poprawki, działania.... Widocznie ludzie obiektywnie uderzali i narzekali, nie tylko u nas, choć słyszeli, że są pierwsi i nikt więcej się nie skarżył, więc z tego wyciszenia uczynili jedni swoją krucjatę a drudzy misję.

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Czekaj, czekaj. Efektem było to, że w Polsce zaczęto montować zestaw naprawczy, który wcześniej dostali Amerykanie i np. u mnie była poprawa.

To może oficjalne pismo w sprawie lusterek, potem foteli, hamulców...

No to organizuj

Pamiętam, pamiętam rok 2014
Też miałem wymieniane i latałem z wykresem z USA.... tak samo jak z wałkiem w silniku diesla.... kołami, hamulcami, fotelem, szybą rozwarstwiającą się, navi....
lista byłaby wtedy długa...
niestety świat jest tego świadomy, jak widać w tym opisie: https://www.autocentrum.pl/publikacje/z ... 999933886/

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie