Teraz jest Cz, 28 mar 2024, 19:47

Strefa czasowa: UTC + 1



 
 


Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 139 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4, 5  Następna strona
  Drukuj Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość

współzałożyciel forum
PostNapisane: Pt, 20 cze 2014, 22:30 
Avatar użytkownika
Prawie fanatyk
Offline
Od: 19.10.2012
Posty: 1926
Rok produkcji: 2016
Generacja: Nie mam M6
Silnik: -
Skrzynia: MT
Wersja: -
Region: zagranica
tombien napisał(a):
w razie problemów z tą działką, zrzucą całą winę na Ciebie. Witamy w Polsce. :)

to chyba wszedzie bedzie tak samo.
Jak robi sie samemu i cos pojdzie "nie tak" to wiadomo, ze bedzie moja wina, dlatego ASO chce aby wszystkie akcesoria zakladane byly u nich.
Pzypuszczam, ze z listwami progowymi byloby tak samo.

_________________
Obrazek
Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Wt, 24 cze 2014, 08:36 
Avatar użytkownika
Amator
Offline
Od: 10.04.2014
Posty: 80
Rok produkcji: 2014
Generacja: III
Silnik: 2.5 SKYACTIV-G (Pb)
Skrzynia: AT
Wersja: SkyPassion
Region: dolnośląski
Panowie świetnie, że wyszła z tego ożywiona dyskusja.

Moim zamiarem generalnie było dowiedzieć się o model haka, ponieważ tak jak napisał szymek1604, chciałbym sprawdzić
jaki jest jego koszt poza ASO. Według mnie tego typu rzeczy można spokojnie kupić taniej.

Jak dowiadywałem się we Wrocławiu cały osprzęt z 13-pinową wtyczką wyszedł około 2500zł (przed rabatem). Strzelam, że maksymalny
rabat mogę dostać 10%. Wydaje mi się to dużo mimo wszystko. Pomijam fakt, że znaleźć ceny haków Bosala w internecie to jakiś koszmar.

Tak jak normalny człowiek, szukam zawsze tańszego rozwiązania. Stąd na przykład poprzednie gadżety (moduł lusterek, chlapacze i sprężyny) też zamówiłem poza ASO.

szymek1604 mógłbyś nam zdradzić jaki był koszt w Twoim przypadku.


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
Cytuj  

administrator
PostNapisane: Wt, 24 cze 2014, 08:39 
Avatar użytkownika
Weteran
Offline
Od: 20.05.2013
Posty: 8080
Rok produkcji: 2018
Generacja: Nie mam M6
Silnik: -
Skrzynia: AT
Wersja: -
Region: dolnośląski
ryba - zadzwoń do Marco Tuning do Pana Darka, powiedz, że jesteś z Forum (-15%) i zapytaj za ile Ci go sprzedadzą i zamontują. Z tego co wiem, standardowa cena haka spadła na początku roku i teraz kosztuje ok. 1500 zł (bez montażu).

Tu potwierdzenie:
GHP9-V3-920


 Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Wt, 24 cze 2014, 08:51 
Avatar użytkownika
Amator
Offline
Od: 10.04.2014
Posty: 80
Rok produkcji: 2014
Generacja: III
Silnik: 2.5 SKYACTIV-G (Pb)
Skrzynia: AT
Wersja: SkyPassion
Region: dolnośląski
tombien dzięki za cynk i na pewno zrobię tak jak napisałeś.

A co do ceny haka, który przytoczyłeś, to jest to cena bez wiązki i bez płyt montażowych. Podejrzewam, że końcowa
cena za komplet będzie podobna.


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
Cytuj  

administrator
PostNapisane: Wt, 24 cze 2014, 08:58 
Avatar użytkownika
Weteran
Offline
Od: 20.05.2013
Posty: 8080
Rok produkcji: 2018
Generacja: Nie mam M6
Silnik: -
Skrzynia: AT
Wersja: -
Region: dolnośląski
Zadzwoń, zapytaj, do Opola masz niedaleko (do tego A4), myślę, że uwzględniając wiązkę + płyty, hak nie powinien kosztować więcej niż 2 tys.


 Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Wt, 24 cze 2014, 09:05 
Avatar użytkownika
Amator
Offline
Od: 10.04.2014
Posty: 80
Rok produkcji: 2014
Generacja: III
Silnik: 2.5 SKYACTIV-G (Pb)
Skrzynia: AT
Wersja: SkyPassion
Region: dolnośląski
Nie pamiętam ile poszczególne części kosztowały w ASO, ale na przykład w Mazdaparts kształtuje się to
następująco:
- hak 1330zł,
- wiązka 554zł,
- wspornik 224zł.

I jak zwykle, ta firma ma najlepsze ceny.


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Wt, 24 cze 2014, 10:29 
Avatar użytkownika
Stary wyjadacz
Offline
Od: 20.09.2013
Posty: 3961
Rok produkcji: 2013
Generacja: III
Silnik: 2.5 SKYACTIV-G (Pb)
Skrzynia: AT
Wersja: SkyPassion
Region: mazowiecki
U mnie wyszło okolo 2600, z montażem.

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Obrazek


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Pt, 3 paź 2014, 19:11 
Wstydliwy
Offline
Od: 03.10.2014
Posty: 1
Rok produkcji: 2010
Generacja: II
Silnik: 2.5 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Top
Wiesz co zajrzyj tutaj http://taniemoto.com/3-haki-holownicze. Mój znajomy kupił tutaj i jest zadowolony. Hak jest bardzo dobrej jakości.


 Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Pt, 7 lis 2014, 12:04 
Wstydliwy
Offline
Od: 03.11.2014
Posty: 14
Rok produkcji: 2014
Generacja: III
Silnik: 2.2 SKYACTIV-D (ON)
Skrzynia: AT
Wersja: SkyEnergy
Witam, to mój pierwszy post na forum GJ ;)

1. Pytanko, czy hak założony poza ASO unieważnia gwarancję?
2. Czy automat w GJ dobrze znosi holowanie przyczepy o masie 750kg, macie jakieś doświadczenia?

Pozdrawiam


 Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Pt, 7 lis 2014, 12:25 
Avatar użytkownika
Stary wyjadacz
Offline
Od: 20.09.2013
Posty: 3961
Rok produkcji: 2013
Generacja: III
Silnik: 2.5 SKYACTIV-G (Pb)
Skrzynia: AT
Wersja: SkyPassion
Region: mazowiecki
lluc napisał(a):
1. Pytanko, czy hak założony poza ASO unieważnia gwarancję?

Każda ingerencja w auto, poza ASO, może naruszyć warunki gwarancji, ja bym nie ryzykował.

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Obrazek


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Śr, 12 lis 2014, 10:11 
Avatar użytkownika
Nowicjusz
Offline
Od: 25.01.2014
Posty: 47
Rok produkcji: 2014
Generacja: III
Silnik: 2.5 SKYACTIV-G (Pb)
Skrzynia: AT
Wersja: SkyPassion
Region: mazowiecki
lluc napisał(a):
Witam, to mój pierwszy post na forum GJ ;)

2. Czy automat w GJ dobrze znosi holowanie przyczepy o masie 750kg, macie jakieś doświadczenia?

Pozdrawiam


Ja holowałem taką o DMC 1300kg i muszę powiedzieć, że automat działa dobrze. Inna sprawa, że hak montowany w maździe jest jak dla mnie jakiś niestabilny, cały czas jakieś odgłosy dziwne dochodzą z tyłu jakby coś było luźne. W innym aucie z tą samą przyczepą jest ok.

Przy 750kg wszystko powinno być super.


 Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: So, 29 lis 2014, 08:07 
Wstydliwy
Offline
Od: 07.11.2014
Posty: 10
Rok produkcji: 2014
Generacja: III
Silnik: 2.2 SKYACTIV-D (ON)
Skrzynia: AT
Wersja: SkyPassion
Też tak mam. Gdy mialem cx-5 i jak mam teraz 6-stke. Oby dwa haki montowane w serwisie mazdy. To napewno nie wina przyczepki bo byla tez ciagnieta przez cc i zadnych odglosow nie bylo


 Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: So, 29 lis 2014, 08:55 
Avatar użytkownika
Fanatyk
Offline
Od: 08.04.2013
Posty: 3306
Rok produkcji: 2017
Generacja: Nie mam M6
Silnik: -
Skrzynia: AT
Wersja: -
Region: mazowiecki
Wystarczy wyregulować docisk w uchwycie przyczepki względem kuli haka i nałożyć trochę smaru na kulę. Teraz jest za duży luz i stuka.
Mimo, że kule powinny trzymać jednakowy wymiar to różnie może to być.

Tapnięte z GT-I9300

_________________
Obrazek


 Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Wt, 23 gru 2014, 10:02 
Avatar użytkownika
Nowicjusz
Offline
Od: 25.01.2014
Posty: 47
Rok produkcji: 2014
Generacja: III
Silnik: 2.5 SKYACTIV-G (Pb)
Skrzynia: AT
Wersja: SkyPassion
Region: mazowiecki
Tiaaaa smar na kule haka do zaczepu ze stabilizatorem to - najszybsza droga do wymiany zaczepu za 1000 EURO. Tam sa okladziny i haka to takiego zaczepu sie NIE smaruje.


 Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Wt, 23 gru 2014, 10:09 
Avatar użytkownika
Fanatyk
Offline
Od: 08.04.2013
Posty: 3306
Rok produkcji: 2017
Generacja: Nie mam M6
Silnik: -
Skrzynia: AT
Wersja: -
Region: mazowiecki
A czy napisałeś jaki masz zaczep w przyczepie? Niestety nie jestem wróż Maciej...

_________________
Obrazek


 Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Wt, 23 gru 2014, 23:02 
Wstydliwy
Offline
Od: 01.01.2014
Posty: 2
Rok produkcji: 2007
Silnik: -
Za hak stały firmy Thule do GJ Kombi z dedykowaną wiązką zapłaciłem 930zł (z rabatem przez internet). Zamontowałem sam. Jest to bajecznie proste. Nr Thule - hak 576200, wiązka 13 pin 724554.

-- Dodano: Wt, 23 gru 2014, 23:02 --

Dodam jeszcze że hak Thule nie wymaga demontażu belki stalowej (przykręcanego elementu karoserii) wzmacniającej zderzak. Nie osłabiamy auta.


 Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Pn, 23 mar 2015, 18:36 
Świeżak
Offline
Od: 29.05.2014
Posty: 27
Rok produkcji: 2013
Generacja: III
Silnik: 2.0 SKYACTIV-G (Pb)
Czy możecie wrzucić zdjęcia auta po zdemontowaniu haka?
Noszę się z zamiarem montażu haka w swojej GJ i chciałbym zobaczyć jak wygląda auto bez haka. Czy dużo wystaje mocowanie i czy dużo jest podcięty zderzak.
Jeśli możecie dopisze jaki macie zamontowany model.
Będę wdzięczny za wszelkie odpowiedzi i sugestie.


 Zobacz profil  
Cytuj  

administrator
PostNapisane: Pn, 23 mar 2015, 21:11 
Avatar użytkownika
Weteran
Offline
Od: 20.05.2013
Posty: 8080
Rok produkcji: 2018
Generacja: Nie mam M6
Silnik: -
Skrzynia: AT
Wersja: -
Region: dolnośląski
rommi napisał(a):
Czy możecie wrzucić zdjęcia auta po zdemontowaniu haka?

Proszę, robione od dołu: :)

Obrazek

Obrazek

"Na stojąco" nic nie widać:
Obrazek


 Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: So, 28 mar 2015, 19:14 
Świeżak
Offline
Od: 29.05.2014
Posty: 27
Rok produkcji: 2013
Generacja: III
Silnik: 2.0 SKYACTIV-G (Pb)
Super. Praktycznie nic nie widać. Jaki to hak? Gdzie robiłeś i jeśli można wiedzieć ile $ za wszystko.


 Zobacz profil  
Cytuj  

administrator
PostNapisane: So, 28 mar 2015, 23:58 
Avatar użytkownika
Weteran
Offline
Od: 20.05.2013
Posty: 8080
Rok produkcji: 2018
Generacja: Nie mam M6
Silnik: -
Skrzynia: AT
Wersja: -
Region: dolnośląski
W ASO przed odbiorem, miałem w cenie samochodu. :)


 Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Wt, 1 gru 2015, 14:09 
Wstydliwy
Offline
Od: 03.11.2014
Posty: 14
Rok produkcji: 2014
Generacja: III
Silnik: 2.2 SKYACTIV-D (ON)
Skrzynia: AT
Wersja: SkyEnergy
1. Czy po zamontowaniu haka w swojej M6 montowaliście w przypadku samochodu z automatyczną skrzynią biegów dodatkową chłodnicę oleju dla skrzyni automatycznej?

2. Czy ktoś z automatyczną skrzynią konsultował montaż takiej chłodnicy z serwisem albo mechanikiem od skrzyni automatycznych lub serwis sam wspomniał przed montażem haka że potrzebna jest taka chłodnica?

3. Jeśli ktoś ma taką chłodnicę - jaka cena zestawu + montaż?

Pytam bo wiem, że ludzie w innych markach montują dodatkowe chłodnice dla AT.

Dzięki za odp ;)


 Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Śr, 2 gru 2015, 11:27 
Avatar użytkownika
Fanatyk
Offline
Od: 19.12.2013
Posty: 3035
Rok produkcji: 2013
Generacja: III
Silnik: 2.0 SKYACTIV-G (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: SkyEnergy
Region: wielkopolski
Pamiętaj tyko,że zgodnie z przepisami haka używasz gdy z niego korzystasz ,coś ciągniesz :)
w Polsce jeszcze za to nie gonią ale za granicą już tak :|

_________________
Obrazek


 Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Śr, 2 gru 2015, 12:28 
Avatar użytkownika
Stary wyjadacz
Offline
Od: 20.09.2013
Posty: 3961
Rok produkcji: 2013
Generacja: III
Silnik: 2.5 SKYACTIV-G (Pb)
Skrzynia: AT
Wersja: SkyPassion
Region: mazowiecki
lluc napisał(a):
1. Czy po zamontowaniu haka w swojej M6 (GJ lub GH) montowaliście w przypadku samochodu z automatyczną skrzynią biegów dodatkową chłodnicę oleju dla skrzyni automatycznej?

2. Czy ktoś z automatyczną skrzynią konsultował montaż takiej chłodnicy z serwisem albo mechanikiem od skrzyni automatycznych lub serwis sam wspomniał przed montażem haka że potrzebna jest taka chłodnica?

3. Jeśli ktoś ma taką chłodnicę - jaka cena zestawu + montaż?

Pytam bo wiem, że ludzie w innych markach montują dodatkowe chłodnice dla AT.

Dzięki za odp ;)

Nikt mi tego nie sugerował. Haka używam tylko do przewożenia rowerów więc nie widzę takiej potrzeby.

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Obrazek


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Śr, 2 gru 2015, 13:18 
Avatar użytkownika
Prawie fanatyk
Offline
Od: 22.09.2014
Posty: 2105
Rok produkcji: 2015
Generacja: III
Silnik: 2.0 SKYACTIV-G (Pb)
Skrzynia: AT
Wersja: SkyMotion
Region: podkarpacki
A automat w GJ nie ma już fabrycznie chłodnicy swojej ?
Zaniepokoił mnie temat bo niedawno wpadłem na pomysł ciągnięcia Mazdą innego autka na lawecie dość regularnie.


 Zobacz profil  
Cytuj  

moderator
PostNapisane: Śr, 2 gru 2015, 13:19 
Avatar użytkownika
Fanatyk
Offline
Od: 06.05.2015
Posty: 2703
Rok produkcji: 2015
Generacja: III
Silnik: 2.5 SKYACTIV-G (Pb)
Skrzynia: AT
Wersja: SkyPassion
Region: małopolski
lluc wszystko zalezy co zamierzasz na tym haku ciagac... Sam hak czy ciąganie/wozenie czegos lekkiego nie wymaga extra chlodzenia oleju w skrzyni... ale jesli kupiles budzetowo GJ, a nie jakies Q7, aby bylo Cie stac na jakis jachcik, to popytalbym specow co to na wozeniu lodek lub kempingow zeby zjedli...

_________________
Obrazek <pucu>


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Śr, 2 gru 2015, 13:48 
Wstydliwy
Offline
Od: 03.11.2014
Posty: 14
Rok produkcji: 2014
Generacja: III
Silnik: 2.2 SKYACTIV-D (ON)
Skrzynia: AT
Wersja: SkyEnergy
Będę ciągnął na haku dość regularnie w sezonie wiosenno - letnim przyczepkę z zapakowanym w środku szybowcem ;) przyczepka długa, skorupa zamknięta/laminatowa - bardzo opływowa - ma bardzo małe opory od powietrza i toczenia, o maksymalnej masie całego zestawu do 750kg. Uważam, że muszę zbadać temat dodatkowej chłodnicy oleju dla mojego AT zanim zaczepię na hak wspomniany zestaw, wybieram się czasem w tereny górskie - Słowacja, Alpy więc to dla mnie ważny temat. Skyactiv bardzo pasuje pod sport który uprawiam, wiosną postaram się wstawić kilka ciekawych fotek ;)


 Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Śr, 2 gru 2015, 14:44 
Avatar użytkownika
Prawie fanatyk
Offline
Od: 22.09.2014
Posty: 2105
Rok produkcji: 2015
Generacja: III
Silnik: 2.0 SKYACTIV-G (Pb)
Skrzynia: AT
Wersja: SkyMotion
Region: podkarpacki
Fajna sprawa :)
Lekka ta przyczepa, 2.0 ma DMC 1500, diesel 2,2 pewnie jeszcze więcej, więc te 750kg to pikuś raczej będzie dla niego i skrzyni.
Ale czy nie ma ograniczeń _długości_ zestawu auto + przyczepa (prawnych/viatolowych?)


 Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Śr, 2 gru 2015, 16:07 
Wstydliwy
Offline
Od: 03.11.2014
Posty: 14
Rok produkcji: 2014
Generacja: III
Silnik: 2.2 SKYACTIV-D (ON)
Skrzynia: AT
Wersja: SkyEnergy
2.2D DMC auta 2110kg

- DMC 1600kg - przyczepa z hamulcem najazdowym w dowodzie ,
- DMC 730kg - przyczepa bez hamulca najazdowego w dowodzie,

Całkowita maksymalna masa zestawu w dowodzie 3710kg,

Co do długości nie znalazłem ograniczeń, uwarunkowania masowe są spełnione maksymalna masa rzeczywista to 2110kg + 750kg = 2860kg

Podtrzymuje zapytanie o chłodnice dla AT czy jest potrzebna?


 Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Śr, 2 gru 2015, 19:30 
Avatar użytkownika
Prawie fanatyk
Offline
Od: 22.09.2014
Posty: 2105
Rok produkcji: 2015
Generacja: III
Silnik: 2.0 SKYACTIV-G (Pb)
Skrzynia: AT
Wersja: SkyMotion
Region: podkarpacki
Jak jakieś wiarygodne informacje uzyskasz ( gdzieś w serwisach skrzyń pewnie?), to zamieść tutaj też. Dla wiedzy czy potrzeba to trzeba by monitorować temp. oleju w skrzyni, ciekawe czy jakimś programem diasgnostycznym jest ona rejestrowana (czy auto ma czujnik). Jak nie to trzeba pewnie montować ten czujnik i wskaźnik aby mieć pewność. Trochę dużo zachodu. Tu raczej odpowiedzi nie znajdziesz, za krótko to auto na rynku, za mało ciągnących przyczepy GJtką. Ale jeśli w CX5 jest ta sama skrzynia - prędzej nimi (że niby 'suv') mogą użytkownicy coś ciągnąć.
Ja chyba odpuszczę chodnice itp., jak ma 1500 to ma i tyle.


 Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Śr, 2 gru 2015, 21:43 
Avatar użytkownika
Prawie fanatyk
Offline
Od: 07.11.2013
Posty: 2285
Rok produkcji: 2013
Generacja: III
Silnik: 2.0 SKYACTIV-G (Pb)
Skrzynia: AT
Wersja: SkyEnergy
Region: pomorski
Z tymi chlodnicami to śmieszna sprawa. Amerykańskie SUVy mogą naprawdę pociagnąć pokaźny ciężar bez przegrzewania AT ale pojechać po autostradzie- nawet z dozwoloną prędkością- już nie lubią bez extra chłodnicy. To faktycznie ciekawy temat, Osobiście jestem pewien że nasze AT mają monitoring temperatury i zabezpieczenie przed przegrzaniem . Zazwyczaj jest to tryb awaryjny skrzyni gdzie automat sam schodzi do 3 biegu i nie da się dalej jechać na wyższym aż olej nie ostygnie.
Nb. mój przedmówca ma rację.
W UK czy Stanach dużo ludzi holuje CX5-mi jakieś lawetki ze skuterami lub quadami. Nawet w Top Gear szaleli kiedyś CX5 po torze z przyczepą kempingową. Proponuje rzucić okiem na tamtejsze fora.


 Zobacz profil  
Cytuj  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 139 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4, 5  Następna strona

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 5 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  



Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL

skymiles v1.0.2 designed by Team -Programming forum-سيارات للبير . Upgraded to phpBB 3.0.14 by Kaczor.