No to do dzieła.
Siłowniki zamówione z chińskiego allegro - aliexpress, z aukcji
http://www.aliexpress.com/item/2014-New-Products-Mazda-6-cover-supporting-rod-atenza-hydraulic-rod-cover-supporting-frame-refires/1912842665.html
Wg opisu aukcji musimy liczyć się z czekaniem do 30 dni na NADANIE przesyłki, okazało się że na skutek jakichś tam
akcji oni zapobiegawczo wydłużyli sobie czas do 45 dni. Paczka poszła po niecałych 3 tygodniach.
Wg nich mieli 30 dni na dostarczenie przesyłki, przyszła po niecałych trzech tygodniach.
Zamawiałem równolegle inną rzecz i dokonałem jednej płatności, przez pomyłkę celnika zapłaciłem większe cło niż powinienem, ale za siłowniki o wartości 86USD naliczą raczej - a ponieważ przewalutowanie jest mega niekorzystne wyjdzie tego około 75zł zapewne.
Pełną instrukcję kupowania na aliexpress wrzucę gdzie indziej później.
Siłowniki przyszly - zapakowane nieźle, jedyny mankament jaki zauważyłem to za duża ilość części - nie tylko o tą jedną niepotrzebnie dodaną, ale też o dwie nakrętki których nie mam pojęcia gdzie użyć. Więc nie użyłem
No to do pracy...
Polecam robić na zewnątrz - więcej światła.
Niestety w paczce nie ma instrukcji obsługi, musiałem obrazkową po chińsku ściągnąć z opisu aukcji i wydrukować - wystarczyła.
Do pracy:
Zaczynamy od dołu - jak w instrukcji - odginamy uszczelkę i odkręcamy śrubę.
Polecam jednak klucz nasadkowy a nie płaski czy oczkowy, bo "impet" z jakim puszcza śruba jest dość znaczny i klucz może polecieć i poobijać lakier gdzie indziej...
Odkręcamy, przykręcamy element z instrukcji (nie pomylcie prawego z lewym) i dokręcamy tą samą śrubą.
Miałem wątpliwości czy ta śruba wystarczy bo jednak dodatkowy element podnosi całość i gwint łapie na mniejszej długości, ale na razie trzyma i jest OK.
Jedyne co bym polecił a czego nie zrobiłem - zastosować między karoserią a dodatkowym elementem jakiś bardzo
cienki kawałek gumy / plastiku jako podkładkę (nawet koszulka termokurczliwa do grubszych przewodów rozcięta wzdłuż zrobi robotę) - nie porysujemy lakieru tym elementem.
Druga strona analogicznie.
Następnie bierzemy element poniżej, z foto i lekko wyginamy tak jak na zdjęciu, żeby płaska strona była od strony wejścia śruby. Zgodnie z instrukcją opalamy zapalniczką żeby się trzymało i wkładamy przez dziurkę.
Szykujemy śrubę z kulistym wykończeniem i przez podkładkę przykręcamy do tego elementu który włożyliśmy przez dziurkę.
Tutaj będzie nam potrzebny klucz - płaska bądz oczkowa 10tka, bo inaczej nie dociągniemy elementu na mocno.
Dociągamy i jest GIT - efekt na zdjęciu już z siłownikiem, ale widać co ma być widać.
Następnie siłowo wyciągamy blaszkę którą zgrzewaliśmy z elementem ruchomym.
Co bym zmienił - podkładki bym kupił gumowane, albo sam obgumował / oplastikował jakoś.
Na to montujemy siłowniki, musimy użyć trochę siły albo zapracować maską.
Na początku chodza nieco twardo, później jest już lepiej.
I wszystko śmiga
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=kiMrBNe9SIc&feature=youtu.be[/youtube][/quote]
SAFETY FIRST!
Wg mnie zawsze po otwarciu maski podeprzyjcie ją i tak pałąkiem - bo te siłowniki są z chin i nie dałbym głowy (dosłownie i w przenośni) że wytrzymają tyle co np turbiny i wałki w 2.2 dieslach...
A że nachylamy się tam i łeb wkładamy to warto o tym myśleć.
One mają pomagać podnosić maskę i ułatwiać życie, a nie działać zamiast.
Dziękuję.
PS modów proszę o wrzucenie tematu do odpowiedniego działu i usunięcie mojego pierrwszego wpisu / zamianę na ten.
I nazwanie tematu tak żeby było sensownie.
Pozdro
Też chcę kupić i nie wiem....
i wiecie co ? też mam w czarnej d...co powie Mazda na to, że zmienię końcówki wydechów na większe... 
.. Cena autentycznie powala za maly silownik